 |
W01-358-7483 Firestone Industrial Air Springs Contitech FD 331-26 373 ถุงลมยางสำหรับ RIDEWELL 1003587483C
รายละเอียดสินค้า:
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 2B7483 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว ประเทศจีน | ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางและเหล็ก | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | การประกอบสปริงอากาศ |
| รหัส HS: | 8708809000 | การอ้างอิงข้าม: | ไฟร์สโตน W01-358-7483 |
| แสงสูง: | W01-358-7483 สปริงลมอุตสาหกรรม,1003587483C สปริงลมอุตสาหกรรม |
||
รายละเอียดสินค้า
W01-358-7483 Firestone Industrial Air Springs Contitech FD 331-26 373 ถุงลมยางสำหรับ RIDEWELL 1003587483C
การอ้างอิงข้าม
ไฟร์สโตน สไตล์ 22-1.5
ซัพพลายเออร์ / คู่แข่งของสปริงลม: Firestone
หมายเลขซัพพลายเออร์//คู่แข่ง: W01-358-7483;W01 358 7483;W013587483;WO1-358-7483;WO1 358 7483;WO13587483
ซัพพลายเออร์/คู่แข่งสปริงแอร์: Contitech
ซัพพลายเออร์//หมายเลขคู่แข่ง: FD 331-26 373 / FD331-26 373 / FD331-26373 / FD 331 26 373
ผู้จัดจำหน่าย / คู่แข่งสปริง Air Suspension: RIDEWELL
หมายเลขซัพพลายเออร์/คู่แข่ง: 1003587483C
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิค
Convolution: สองเท่า
สลักเกลียว/สตัดเพลทด้านบน: 2 ชิ้น
สลักเกลียว/สตั๊ดแผ่นด้านล่าง: 2 ชิ้น
ระยะศูนย์กลางสกรู : 6.20''
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 9.00''
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านล่าง: 9.00''
นาที.ความสูง: 3.5''
สูงสุดความสูง: 13.5''
สูงสุดOD: 13.5''
กันชนยาง: NO
รหัส HS: 8708809000
ห่วงคาดเอว: ชิ้นเดียว
วัสดุ: ยางและเหล็ก
ตัวอย่าง: มี
เครื่องสูบลมสองชั้น
หลักการทำงานของแอร์สปริง
สปริงลมหรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยหรือสปริงลม ทำงานโดยใช้หลักการอัดอากาศเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกประกอบด้วยยางยืดหยุ่นหรือเมมเบรนพลาสติกที่ยืดเหนือโครงและเชื่อมต่อกับวาล์วอากาศอากาศภายในเมมเบรนถูกบีบอัดเพื่อเพิ่มอัตราสปริงและรองรับน้ำหนักสามารถปรับแรงดันลมเพื่อเปลี่ยนอัตราสปริงได้ ทำให้สปริงลมเป็นส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบปรับได้
เมื่อสูบลมเข้าไปในสปริงลม อากาศจะบีบอัดเมมเบรนที่ยืดหยุ่นได้ ทำให้ปริมาตรของช่องอากาศลดลงและเพิ่มแรงดันอากาศในทางกลับกัน สิ่งนี้จะสร้างแรงที่รองรับน้ำหนัก ทำให้การขับขี่ราบรื่นขึ้นและประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีขึ้นเมื่อนำโหลดออก ความดันอากาศภายในสปริงลมจะลดลง ทำให้เมมเบรนยืดหยุ่นขยายตัวกลับสู่รูปร่างเดิม
สปริงลมมักใช้ในระบบกันสะเทือนของยานพาหนะ รถพ่วง และการใช้งานหนักอื่นๆ ที่ต้องการการรองรับน้ำหนักบรรทุก ความมั่นคง และความสบายในการขับขี่ลักษณะที่ปรับได้ของสปริงลมช่วยให้สามารถปรับแต่งประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนได้แม่นยำยิ่งขึ้นเพื่อให้เหมาะกับสภาพการขับขี่และน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน
ข้อดี
|
1. วัสดุที่ดีเยี่ยม |
เมื่อใช้สปริงลม ต่อไปนี้คือสิ่งที่คุณควรใส่ใจ
(1) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันอากาศอยู่ในช่วงที่แนะนำ
(2) ตรวจสอบสปริงลมอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาสัญญาณของความเสียหายหรือการสึกหรอหากคุณสังเกตเห็นปัญหาใดๆ เช่น รอยแตกหรือรอยรั่ว คุณควรเปลี่ยนสปริงลมโดยเร็วที่สุด
(3) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งสปริงลมอย่างถูกต้องและแน่นหนาการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น การสึกหรอของยางไม่เท่ากัน และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
(4) ให้ความสนใจกับภาระที่สปริงลมกำลังแบกอยู่การใส่สปริงลมมากเกินไปอาจทำให้สปริงล้มเหลวซึ่งอาจเป็นอันตรายได้
รูปภาพของ AIRSUSTECH ถุงลม / สปริงลม / บอลลูนลม / ชุดกันกระแทก / สปริงลม
