สปริงอากาศอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนสองเท่า AIRKRAFT 2B-301 113306 CONTITECH FD 330-22 2682060000 WEFORMA WBZ 500-E1
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2B301-1 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
วัสดุ: | ยางและเหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
ระยะเวลารับประกัน: | หนึ่งปี | จำนวนของการบิด: | 2 |
การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | สปริงลมอุตสาหกรรม |
การอ้างอิงข้าม: | เครื่องบิน 2B-301 113306 | อากาศไหลเข้า: | G1, ออฟเซ็ต |
แสงสูง: | Double Convoluted Industrial Air Springs,2682060000 สปริงลมอุตสาหกรรม |
รายละเอียดสินค้า
AIRKRAFT 2B-301 113306 CONTITECH FD 330-22 2682060000 WEFORMA WBZ 500-E1 Double Convoluted Industrial Air Springs
การอ้างอิงข้าม
เครื่องบิน 2B-301 / 2B 301 / 2B301 | สมาคมฯ 02.2002.19.00 น สมาคมฯ 02 2545 19 00 ศปภ. 0220021900 |
คอนติเทค FD 330-22 | เบอร์ซิ่ง 546905134 |
เวฟอร์มา WBZ 500-E1 | เฮนดริกสัน นาวา 1816 |
บ๊อช 822419044 | MAGIRUS 3452571 |
SAF 2.229.1001.00 | ชาย 81436010022 |
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกยาง: 300 มม
ส่วนสูง : 181 มม
ถั่วตาบอดแผ่นบน/ล่าง: 2 ชิ้น x M8
ระยะศูนย์กลางของสกรู: 157.5 มม
ช่องลม/ข้อต่อลม: G1, Offset, 66mm
กันชนยาง: ไม่มี
ห่วงคาดเอว: 1 ชิ้น
สไตล์: ประกอบสปริงลม / สปริงลมสมบูรณ์
ข้อมูลอ้างอิงยางร้องเท่านั้น
เครื่องบิน 2B-301 114301
ไฟร์สโตน W01 358 0226
ฟีนิกซ์ 2 บี 22 อาร์
ฟีนิกซ์ 2B 22R
ฟีนิกซ์ 2B22R
T22 88544
ไฟร์สโตน เฟล็กซ์ 22
ไฟร์สโตน W01 358 0226 / W01-358-0226/ W013580226
ไฟร์สโตน WO1 358 0226 / WO1-358-0226/ WO13580226
ไฟร์สโตน 095.0037
ไฟร์สโตน 0950037
ไฟร์สโตน 095.0082
ไฟร์สโตน 0950082
กู๊ดเยียร์ 556 2 3 8210/578 9 2 3309
กู๊ดเยียร์ 556238210/578923309
ไวบราคูสติก วีทูบี22อาร์
คอนติเทค 607N
คอนติเทค 607 เอ็น
แรนดอน 212100273
เกี่ยวกับสปริงอากาศ
โดยทั่วไป ส่วนประกอบของสปริงลมจะผลิตขึ้นโดยใช้ยางสูบลมและแผ่นปิดท้าย และเติมด้วยอากาศอัดเพื่อยกและรองรับน้ำหนักของยานพาหนะส่วนประกอบของสปริงลมช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้สปริงเหล็กแบบดั้งเดิม ช่วยให้นั่งได้นุ่มนวลขึ้นและรับน้ำหนักบรรทุกได้ดีขึ้น
อุปกรณ์การเกษตร: สปริงลมยังสามารถใช้กับอุปกรณ์การเกษตร เช่น รถแทรกเตอร์และรถเกี่ยวข้าวในแอปพลิเคชันเหล่านี้ จะช่วยสนับสนุนเพิ่มเติมและความเสถียรสำหรับอุปกรณ์ขณะใช้งาน
อุปกรณ์ก่อสร้าง: สปริงลมยังสามารถใช้กับอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น รถขุดและรถดันดิน เพื่อให้การสนับสนุนเพิ่มเติมและปรับปรุงเสถียรภาพ
อุปกรณ์อุตสาหกรรม: สปริงลมยังสามารถใช้ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ ที่อุปกรณ์ต้องการระบบกันสะเทือนและแยกจากการสั่นสะเทือน
รถบรรทุกและรถพ่วงสำหรับงานหนัก: สปริงลมมักใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกและรถพ่วงสำหรับงานหนักช่วยให้การขับขี่ราบรื่นขึ้นและควบคุมรถได้ดีขึ้น แม้ว่ารถจะบรรทุกน้ำหนักมากก็ตาม
รูปภาพที่เกี่ยวข้องของสปริงลมอุตสาหกรรม