 |
ประเภทแขน CONTI Contitech Air Spring SK 37-6 P02 1/8 NPT ที่นั่งและไดรฟ์
รายละเอียดสินค้า:
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | G3000 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว ประเทศจีน | ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางและเหล็ก | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| พิมพ์: | ยางแอร์สปริง | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| รหัส HS: | 8708809000 | การอ้างอิงข้าม: | คอนติเทค SK 37-6 P02 |
| ยี่ห้อ: | เป็นกลางหรือตามความต้องการของลูกค้า | เงื่อนไข: | ใหม่ 100% |
| แสงสูง: | ประเภทปลอก Contitech Air Spring,NPT Seat Contitech Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
ประเภทแขน CONTI Contitech SK 37-6 P02 1/8 NPT เบาะนั่งและตัวขับสปริงลม
การอ้างอิงข้าม
ซัพพลายเออร์/คู่แข่งสปริงแอร์: Contitech/ Continental
ซัพพลายเออร์//คู่แข่ง: SK 37-6 P02 1/8 NPT;สค 37 6 P02;SK376P021/8NPT;74105
ไฟร์สโตน สไตล์ 1M1A-0;1M1A-O
ซัพพลายเออร์ / คู่แข่งของสปริงลม: Firestone
น็อตตาบอด 1/8 NPT แกนพลาสติก: 3000;ว2-358-3000;W02-358-3000;ว02 358 3000;W023583000;ว2-358-3000;WO2 358 3000;WO23583000;
น็อตบอด 1/8 NPT แกนทองเหลือง: 3002;ว2-358-3002;W02-358-3002;ว02 358 3002;W023583002;ว2-358-3002;วอ2 358 3002;WO23583002;
น็อตบอด 1/8 NPT กระดุมทองเหลือง แหวนสแตนเลส: 3005;ว2-358-3005;W02-358-3005;ว02 358 3005;W023583005;ว2-358-3005;วอ2 358 3005;WO23583005;
ซัพพลายเออร์ / คู่แข่งสปริงลม: Goodyear
ซัพพลายเออร์//คู่แข่ง: 1S3-013;1S3 013;1S3013
หมายเลขลูกสูบ: ASC-06-7-017;อคส. 06 7 017;ASC067017
ซัพพลายเออร์ / คู่แข่งสปริงอากาศ: PREVOST
ซัพพลายเออร์//คู่แข่ง: 950208
การอ้างอิงข้ามประเภทเมตริก
ไฟร์สโตน
น็อตตาบอด 1/8 BSP แกนพลาสติก W02-M58-3000;W02 M58 3000;W02M583000, WO2-M58-3000;WO2 M58 3000;WO2M583000
น็อตตาบอด 1/8 BSP แกนทองเหลือง W02-M58-3001;ว02 ม58 3001;W02M583001, WO2-M58-3001;WO2 M58 3001;WO2M583001
คอนติเทค
สก37-6 P02 G 1/8
SK37-6P02G1/8
63235
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิค: G3000
|
ประเภทร้อง |
ปลอกหุ้ม |
|
Automann ร้อง # |
|
|
ไฟร์สโตนร้อง # |
|
|
กู๊ดเยียร์ร้อง # |
|
|
คอนติเทคร้อง # |
|
|
สามเหลี่ยมร้อง # |
|
|
แผ่นด้านล่าง / ประเภทลูกสูบ |
|
|
รูเพลทบน/จำนวนสตั๊ด |
1ชิ้น*5/8-16UNC |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน |
3.2 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน C ถึง C |
ไม่มีข้อมูล |
|
สตัดรูจานด้านล่าง Qyt |
1ชิ้น* 5/16-18UNC |
|
แผ่นด้านล่าง Dia |
74.5มม |
|
แผ่นด้านล่าง C ถึง C เส้นผ่านศูนย์กลาง |
|
|
ส่วนแผ่นด้านล่าง # |
|
|
การจัดตำแหน่งแผ่นด้านล่าง |
ขนาน |
|
กันชน |
เลขที่ |
|
วงเล็บ |
|
|
ความสูงขั้นต่ำ |
38มม |
|
ความสูงสูงสุด |
91.5มม |
|
แอร์ฟิตติ้ง |
1/8-27NPTF;1/8'' |
ข้อได้เปรียบของสปริงอากาศ
1. สปริงลมสามารถปรับความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักได้
สปริงลมมีลักษณะไม่เป็นเชิงเส้น สามารถปรับความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักได้ และความแข็งจะเปลี่ยนไปตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดเส้นโค้งลักษณะพิเศษของสปริงลมสามารถออกแบบได้อย่างสมบูรณ์แบบตามความต้องการที่แท้จริง เพื่อให้มีค่าความแข็งที่ต่ำกว่าใกล้กับโหลดที่กำหนด และทำให้ระบบกันสะเทือนของอากาศได้รับความถี่ธรรมชาติที่ต่ำกว่า ดังนั้นจึงทำงานได้อย่างนุ่มนวล
2. สปริงอากาศสามารถเปลี่ยนความสูงได้
ความสูงของสปริงลมสามารถเปลี่ยนแปลงหรือคงไว้ได้โดยใช้วาล์วปรับความสูงความดันอากาศของก๊าซอัดสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักบรรทุกและสภาพถนน โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกเต็มหรือไม่มีน้ำหนักบรรทุก เพื่อให้แน่ใจว่าความสูงของตัวถังรถจะไม่เปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักบรรทุก ซึ่งอย่างมาก ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ยกตัวถังขึ้นเพื่อปรับปรุงความสามารถในการผ่านของยานพาหนะบนพื้นผิวถนนที่แย่มาก ลดตัวถังลงเพื่อให้คนหรือสินค้าขึ้นและลงได้สะดวก และปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะความเร็วสูง
3. สปริงลมมีความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนและการลดเสียงรบกวนที่สูงขึ้น
สปริงลมมีการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่สูงขึ้นและลดเสียงรบกวน (ไม่มีแรงเสียดทาน ตอบสนองทันที) ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความสะดวกสบายของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์เท่านั้น แต่ยังมีผลในการป้องกันตัวยานพาหนะและสินค้าที่ขนส่งอีกด้วย
รูปภาพของ AIRSUSTECH G3000 ถุงลม / สปริงลม / บอลลูนลม / ชุดกันกระแทก / สปริงลม
