 |
251mm Double Convoluted Air Spring Assembly Firestone W01-358-6908 เปลี่ยน
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6908 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| การรับประกัน: | 12 เดือน | วัสดุ: | ยางและจิตใจ |
|---|---|---|---|
| ไฟร์สโตน: | W01-358-6908 | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| Max. แม็กซ์ OD OD: | 251mm | HS Code: | 8708809000 |
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักรอุตสาหกรรมหรืออื่นๆ | Convolutions: | ซ้อนสอง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นปิด: | 160mm | กันชน: | ปราศจาก |
| แสงสูง: | 251mm Double Convoluted Air Spring,W01-358-6908 Double Convoluted Air Spring,Double Convoluted Air Spring ReplacementReplacement |
||
รายละเอียดสินค้า
ชุดประกอบสปริงลมคู่ซ้อน Firestone W01-358-6908 เปลี่ยน
การอ้างอิงข้าม
ชื่อแบรนด์ | ส่วนจำนวน |
ไฟร์สโตน | W01-358-6908;ว01 358 6908;W013586908 |
คอนติเทค | เอฟดี 200-19 362;เอฟดี 200 19 362;FD20019362 |
คอนติเทค | 161294 |
ปีที่ดี | 2B9-210;2B9 210;2B9210 |
หมายเลขกู๊ดเยียร์ร้อง | 578923206;578-92-3-206;578 92 3 206 |
สามเหลี่ยม | 6325;4362 |
วัตสัน&ชาลิน | AS-0035;เป็น 0035;AS0035 |
ไรด์เวลล์ | 1003586908C |
Continental ContiTech FD 200-19 362, ContiTech Order # 64511, Automann SP2B12R-6908, Firestone No. W01-358-6908, Firestone Style 20, FleetPride AS6908, Goodyear 2B9-210, Goodyear Flex No. 578923202, Loadguard SC2766, Ridewell 10035869C , ราศีพฤษภ 6325, สามเหลี่ยม AS-4362, TRP AS69080, วอร์เรน 8030120, วัตสัน & ชาลิน AS-0035
ข้อมูลจำเพาะของ Air Spring และพารามิเตอร์ข้อมูล: 2B6908
ประเภท: Double Convolution Air Spring;เบลโลว์ 2 ชั้น
ระยะห่างระหว่างน็อตตาบอดสองตัว: 89 มม
ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม/ขนาดพอร์ต: ออฟเซ็ต 44.5 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบนและด้านล่าง: 160 มม
นาที.ความสูง: 81 มม
สูงสุดความสูง : 274 มม
สูงสุดOD: 251 มม
ห่วงคาดเอว/ห่วงคาดเอว/ห่วงเข็มขัด: หนึ่งชิ้น
กันชน/ บล็อกกันชน: ไม่มี
1. สตั๊ด
ส่วนถาวรของชุดแผ่นบีดที่ใช้ติดสปริงลมเข้ากับระบบกันสะเทือน
2. สตั๊ดคอมโบ
แกนยึดแบบรวมและข้อต่อลม
3. น็อตตาบอด
ส่วนถาวรของการประกอบแผ่นบีดให้ระบบการติดตั้งแบบอื่นกับแกน
4. รูฟิตติ้งแอร์
รูต๊าปมักจะเป็น 1/4" NPT เพื่อให้อากาศเข้าสำหรับชิ้นส่วน
5. แผ่นลูกปัด
ย้ำอย่างถาวรบนเบลโลว์ที่โรงงานเพื่อให้ทดสอบการรั่วไหลของชิ้นส่วนได้อย่างสมบูรณ์ก่อนจัดส่ง
6.สูบลม
หัวใจของน้ำพุ Airideประกอบด้วยชั้นหรือชั้นของวัสดุอย่างน้อยสี่ชั้น - ชั้นในหนึ่งชั้น ผ้าเสริมใยเชือกสองชั้น และชั้นนอกหนึ่งชั้น
7. กันชน (ไม่จำเป็น)
อุปกรณ์ป้องกันความผิดพลาดจากยางขึ้นรูปแข็งที่ใช้กับระบบกันสะเทือนหลายแบบป้องกันความเสียหายที่มากเกินไปต่อตัวรถและระบบกันสะเทือนในกรณีที่สูญเสียแรงดันอากาศกะทันหัน
8. ห่วงคาดเอว
วงแหวนระหว่างการบิดของสปริงลมแบบโค้ง
การวิเคราะห์สปริงลม
ลักษณะหรือสภาพ
• แผ่นลูกปัดเว้า
• กันชนด้านในหลวม
• รูที่บริเวณห่วงคาดเอว (แบบม้วน)
• รูในบริเวณรอยต่อแผ่นลูกปัด
• การรั่วไหลรอบๆ น๊อตตัวเมีย
สาเหตุที่เป็นไปได้
• โช้คอัพเสียหรือชำรุด
• วาล์วปรับระดับชำรุด
• รถที่บรรทุกเกินพิกัด
• ชุดปรับแรงดันต่ำเกินไป
• สปริงลมผิด (สูงเกินไป)
ภาพซ้ำของสปริงลม/สปริงลมแบบม้วนงอ/ถุงลม/บอลลูนลม: 2B6908
W01-358-6908;ว01 358 6908;W013586908 |