 |
W01-358-6905 ตัวกระตุ้นนิวเมติกแบบสปริงยาง Double Convoluted Contitech FD 200-19 315
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6905 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| การประกันคุณภาพ: | 12 เดือน | วัสดุ: | ยางและจิตใจ |
|---|---|---|---|
| อากาศไหลเข้า: | 1/4 NPTF | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| การอ้างอิงโยง: | ไฟร์สโตน W01-358-6905 Contitech FD 200-19 315 | HS Code: | 8708809000 |
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักรอุตสาหกรรมหรืออื่นๆ | Convolutions: | ซ้อนสอง |
| แผ่นปิด: | 160mm | Max. แม็กซ์ OD OD: | 251.5mm |
| แสงสูง: | W01-358-6905 ยางสปริงลม,ยางสปริงเกลียวคู่,ตัวกระตุ้นลมยางสปริงลม |
||
รายละเอียดสินค้า
Firestone W01-358-6905 ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติก Double Convoluted Contitech FD 200-19 315 Rubber Air Spring
การอ้างอิงข้าม
ผู้จัดจำหน่าย Air Spring: Firestone
หมายเลขซัพพลายเออร์: W01-358-6905;ว01 358 6905;W013586905;WO13586905;ว1 358 6905;ว1-358-6905
ผู้จัดจำหน่าย Air Spring: Contitech
หมายเลขซัพพลายเออร์ : FD 200-19 315;เอฟดี 200 19 315;FD200-19 315;FD200-19315;FD20019315
ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: Goodyear
หมายเลขซัพพลายเออร์: 2B9-206;2B9 206;2B9 206
ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: ราศีพฤษภ
หมายเลขซัพพลายเออร์: KF218-6905;KF218 6905;KF2186905
ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: Hendrickson
หมายเลขซัพพลายเออร์: S3518;S5270
ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: Ridewell
หมายเลขซัพพลายเออร์: 1003586905C
ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: EZ Ride
หมายเลขซัพพลายเออร์: 8030120
ผู้จัดจำหน่ายสปริงลม: วัตสัน&ชลิน
หมายเลขซัพพลายเออร์: AS-0020;AS0020;AS 0020
ข้อมูลจำเพาะของ Air Spring และพารามิเตอร์ข้อมูล
|
พิมพ์ |
Double Convolution Air Spring;เบลโลว์ 2 ชั้น |
|
อากาศไหลเข้า |
1/4NPTF ออฟเซ็ต |
|
เธรดการติดตั้ง |
2×1/2-13UNC บนแผ่นปิดด้านบน, 2pcs×3/8-16UNC บนแผ่นปิดด้านล่าง |
|
ระยะกึ่งกลางของสกรู |
89 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิด |
160มม |
|
นาที.ความสูง |
95มม |
|
สูงสุดความสูง |
274มม |
|
สูงสุดโอดี |
251.5มม |
|
กันชน |
ใช่ |
ส่วนประกอบสปริงลม
สปริงลมมีให้เลือกทั้งแบบหมุนรอบเดียว สองรอบ และสามรอบ สำหรับการใช้งานระบบกันสะเทือนของยานพาหนะที่ใช้งานหนักแทบทุกชนิด
1. สตั๊ด
ส่วนถาวรของชุดแผ่นบีดที่ใช้ติดสปริงลมเข้ากับระบบกันสะเทือน
2. สตั๊ดคอมโบ
แกนยึดแบบรวมและข้อต่อลม
3. น็อตตาบอด
ส่วนถาวรของชุดแผ่นบีดที่มีระบบการติดตั้งแบบอื่นกับแกน
4. รูฟิตติ้งแอร์
รูต๊าปมักจะเป็น 1/4" NPT เพื่อให้อากาศเข้าสำหรับชิ้นส่วน
5. แผ่นลูกปัด
ย้ำอย่างถาวรบนเบลโลว์ที่โรงงานเพื่อให้ทดสอบการรั่วไหลของชิ้นส่วนได้อย่างสมบูรณ์ก่อนจัดส่ง
6. ที่สูบลม
หัวใจของน้ำพุ Airideประกอบด้วยชั้นหรือชั้นของวัสดุอย่างน้อยสี่ชั้น - ชั้นในหนึ่งชั้น ผ้าเสริมใยเชือกสองชั้น และชั้นนอกหนึ่งชั้น
7. กันชน (ไม่จำเป็น)
อุปกรณ์ป้องกันความผิดพลาดจากยางขึ้นรูปแข็งที่ใช้กับระบบกันสะเทือนหลายแบบป้องกันความเสียหายที่มากเกินไปต่อตัวรถและระบบกันสะเทือนในกรณีที่สูญเสียแรงดันอากาศกะทันหัน
8. ห่วงคาดเอว
วงแหวนระหว่างการบิดของสปริงลมแบบโค้ง
ข้อดีและคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์
1. ความสูงของสปริง ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความแข็งของสปริงสามารถปรับได้
2. ความถี่การสั่นสะเทือนตามธรรมชาติต่ำ
3. การสั่นสะเทือนความถี่สูงที่แยกได้และการแยกเสียงรบกวนที่ดี
4. การทำให้หมาด ๆ ของอากาศที่มีอยู่
5. อายุการใช้งานยาวนานอากาศใช้วาล์วปรับความสูงเพื่อควบคุมความดันอากาศในกระเพาะปัสสาวะเพื่อปรับความแข็งของสปริงลมเมื่อภาระที่กระทำต่อสปริงเพิ่มขึ้น ความดันอากาศจะเพิ่มขึ้น และความฝืดของสปริงจะเพิ่มขึ้นในทางกลับกัน เมื่อโหลดลดลง ความดันอากาศในสปริงจะลดลงและความแข็งจะลดลง
ภาพซ้ำของสปริงลม/สปริงลมแบบม้วนงอ/ถุงลม/บอลลูนลม
