 |
G3 / 4 Centered Portsize หนึ่ง Convoluted Air Spring Goodyear 1B9202 Flex 578913201 Helper Bag
รายละเอียดสินค้า:
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 1B9202-3/4 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน | วัสดุ: | ยาง |
|---|---|---|---|
| ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | การอ้างอิงโยง: | กู๊ดเยียร์ 1B9202 578913201 |
| ตัวอย่าง: | มีอยู่ | พิมพ์: | สปริงลมอุตสาหกรรม |
| แอปพลิเคชั่น: | อุตสาหกรรมหรืออื่นๆ | อากาศไหลเข้า: | G3/4 |
| แสงสูง: | Goodyear One Convoluted Air Spring,1B9202 One Convoluted Air Spring,578913201 One Convoluted Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
กู๊ดเยียร์ 1B9202 Flex No. 578913201 Helper Bag One Convoluted G3/4 Centered Portsize Air Spring
การอ้างอิงโยง
กู๊ดเยียร์ หมายเลข 1B9-202
กู๊ดเยียร์ หมายเลข 1B9202
กู๊ดเยียร์ หมายเลข 1B9202
กู๊ดเยียร์ เฟล็กซ์ เบอร์ 578 91 3 201
กู๊ดเยียร์ เฟล็กซ์ เบอร์ 578-91-3-201
กู๊ดเยียร์ เฟล็กซ์หมายเลข 578913201
1B9202-3/4 ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค
2 ชิ้น x M8 × 1.25 น๊อต / น็อตตาบอดด้านบน / สกรูจานล่าง (น็อต) ฟัน;ระยะศูนย์สกรู 70 มม.G3/4 ขนาดพอร์ตกึ่งกลาง;แผ่นปิด 160 มม.;222mm ยางร้องเส้นผ่าศูนย์กลาง;ความสูง 128 มม.;ไม่มีบล็อกกันชนและวงแหวนรอบวง
รายละเอียดการบรรจุ
| ขนาดรุ่น | น้ำหนักสุทธิ | น้ำหนักรวม | ขนาดกล่อง | ปริมาณ |
| 1B9202-3/4 | 2.472กก. | 5.324กก. | 24*24*24ซม. | 2 |
ปัญหาและแนวทางแก้ไขกระบวนการวัลคาไนซ์สปริงลม
ในปัจจุบัน กระบวนการผลิตที่ใช้กันทั่วไปของสปริงลมในตลาดส่วนใหญ่เป็นวัลคาไนซ์และอัดแรงดัน
1. ประเภทวัลคาไนซ์: ใส่ดุมล้อที่ประมวลผลแล้วและบล็อกความเฉื่อยลงในแม่พิมพ์วัลคาไนซ์
(1) เติมวัตถุดิบยางที่คำนวณไว้ล่วงหน้าลงในช่องว่างระหว่างดุมล้อกับบล็อกความเฉื่อย
(2) ใส่แม่พิมพ์และชิ้นงานเข้าด้วยกันบนแผ่นความร้อนของวัลคาไนเซอร์แบบแบน (วัลคาไนเซอร์ได้รับความร้อนล่วงหน้าจนถึงอุณหภูมิวัลคาไนซ์แล้ว) กดแม่พิมพ์ภายใต้แรงกดที่กำหนด และเก็บไว้เป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อ หยุดวัลคาไนซ์;
(3) ต้องกำหนดความดัน อุณหภูมิ และเวลาของยางวัลคาไนเซชันตามประเภทยางและสูตรที่แตกต่างกัน
(4) ภายใต้การกระทำร่วมกันของอุณหภูมิและความดัน วัตถุดิบยางเริ่มระเหย เติมช่องว่างระหว่างฮับและบล็อกความเฉื่อย และวัสดุยางส่วนเกินสามารถออกจากวัสดุที่วิ่งไปยังพอร์ตบนแม่พิมพ์
(5) การวางตำแหน่งของชิ้นงานและความถูกต้องของตำแหน่งและรูปร่างหลังการขึ้นรูปได้รับการรับรองโดยแม่พิมพ์ในการใช้งานจริง ควรใช้กาวที่เหมาะสม และการรักษาพื้นผิวที่เหมาะสมควรใช้กับพื้นผิวของฮับและบล็อกความเฉื่อยเพื่อเพิ่มความแน่นของพันธะวัลคาไนซ์หลังจากการวัลคาไนซ์ ชิ้นงานจะถูกลบออกจากแม่พิมพ์, บล็อกแรงเฉื่อยติดกาวเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา และนำยางส่วนเกินออก
2. ชนิดอัดแรงดัน: ใช้แหวนยางลดแรงสั่นสะเทือนก่อนวัลคาไนซ์
(1) ในการกดใช้การกดพิเศษเพื่อกดแหวนยางระหว่างฮับและบล็อกความเฉื่อยเพื่อให้ได้อัตราส่วนการอัดที่แน่นอน
(2) ควรใช้กาวที่เหมาะสมและพื้นผิวของฮับและบล็อกความเฉื่อยควรได้รับการปฏิบัติอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มความแน่นของกาว
(3) กาวระหว่างดุมล้อและบล็อกเฉื่อยเป็นของเสียหลังจากการบ่ม (กระบวนการผลิตบางอย่างจำเป็นต้องดำเนินการกับร่องแถบด้านนอกของบล็อกความเฉื่อยหลังจากการบ่ม)
เมื่อเปรียบเทียบกับชนิดวัลคาไนซ์ ชนิดอัดพอดีจะใช้พรีโหลดหลังจากปรับอัตราส่วนการอัดของวงแหวนยาง และปริมาณการปรับจะมากกว่าชนิดวัลคาไนซ์มาก เพื่อให้แหวนยางสามารถทำงานได้ในสภาพที่ดีที่สุด
ภาพกระเป๋าผู้ช่วย 1B9202-3/4
