 |
S-220-2R Yokohama Air Spring Double Convoluted นิวเมติกแอร์ยาง Suspension
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | F-120-2, F-220-2 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การประกันคุณภาพ: | หนึ่งปี | จำนวนครั้งของการบิด: | ซ้อนสอง |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | พั้นช์แอร์สปริง |
| การอ้างอิงโยง: | โยโกฮาม่า S-120-2R S-220-2R | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| โอม: | ยินดีต้อนรับ | ท่าเรือ: | Huangpu, กวางโจว |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ||
| แสงสูง: | S-220-2R Yokohama Air Spring,Double Convoluted Yokohama Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
แทนที่ Yokohama S-120-2R S-220-2R Air Spring Double Convoluted Pneumatic Air Rubber Suspension
เปรียบได้กับ
AIRSUSTECH หมายเลขชิ้นส่วน: F-120-2
สปริงลม YOKOHAMA S-120-2R
เบาะลม YOKOHAMA S 120 2R
สปริงกันสะเทือนอากาศ YOKOHAMA S-120-2
YOKOHAMA S 120 2 แอร์เบลโลว์
โช๊คลม YOKOHAMA S120-2
โช้คอัพ YOKOHAMA S 120 2
บอลลูนลมโยโกฮาม่า S120-2R
AIRSUSTECH หมายเลขชิ้นส่วน: F-220-2
สปริงลม YOKOHAMA S-220-2R
เบาะลม YOKOHAMA S 220 2R
YOKOHAMA S-220-2 สปริงกันสะเทือนลม
YOKOHAMA S 220 2 แอร์เบลโลว์
โช๊คลม YOKOHAMA S220-2
โช้คอัพ YOKOHAMA S 220 2
YOKOHAMA S220-2R บอลลูนลม
แทนที่สปริงอัดอากาศแบบกดของญี่ปุ่น
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด
สปริงลม F-120-2 และ F-220-2 เป็นแบบซีลตัวเองพวกเขามีบิดสองครั้ง, มีแหวนหนึ่งชิ้น, ไม่มีจาน
|
Guomat หมายเลข |
โยโกฮาม่า No. |
ส่วนสูง |
จังหวะสูงสุด (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (มม.) |
||
|
ความสูงของการออกแบบ (มม.) |
แม็กซ์สูง (มม.) t |
ความสูงขั้นต่ำ (มม.) |
||||
|
เอฟ-120-2 |
S-120-2R |
98 |
148 |
53 |
±35 |
180 |
| เอฟ-220-2 | S-220-2R | 98 | 148 | 53 | ±40 | 280 |
|
Guomat หมายเลข |
โยโกฮาม่า No. |
ความสูงมาตรฐานความดันภายใน 0.49 Mpa |
|
|
||||
|
พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพ (cm2) |
ปริมาณ(L) |
โหลด (KN) |
พารามิเตอร์สปริงแบบไดนามิก (N/mm) |
ความถี่ธรรมชาติ (Hz) |
จำกัดความดันภายในสูงสุด (Mpa) |
ระเบิดแรงดันภายใน (Mpa) |
||
|
เอฟ-120-2 |
S-120-2R |
113 |
1.25 |
5.2 |
157 |
2.7 |
0.88 |
2.9-3.9 |
|
เอฟ-220-2 |
S-220-2R |
380 |
3.7 |
18.6 |
451 |
2.5 |
0.88 |
2.9-3.9 |
ผล
1. มีผลดูดซับแรงกระแทก
2. เล่นบทบาทของการปกป้องสิ่งแวดล้อมและเป็นใบ้
3. ใช้แผ่นยืดเพื่อป้องกันไม่ให้ขอบย่นเมื่อยืดออก
4. โดยการปรับความดันของอากาศอัดในระบบเบาะลม สามารถรับแรงดันที่ต้องการสำหรับงานปั๊มต่างๆ ได้
เบาะลมเจาะส่วนใหญ่ใช้ที่ไหน
(1) ใช้สำหรับลดการสั่นสะเทือนของเครื่องเจาะ, เครื่องตัด, เครื่องตัดตาย, เครื่องเจาะ, เครื่องปิดปาก, เครื่องกดไฮดรอลิกและอุปกรณ์ปั๊มอื่น ๆ
(2) ใช้สำหรับลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น เครื่องพุพอง เครื่องขึ้นรูป เครื่องเจาะถ้วย เครื่องปัก เครื่องฝังเข็ม เครื่องควิลท์ และเครื่องมือเครื่อง CNC
(3) ใช้สำหรับเครื่องมือที่มีความแม่นยำ เช่น เครื่องตรวจจับสามพิกัดลดการสั่นสะเทือน เครื่องมือวัดความยาว เครื่องตรวจจับสองมิติ และเครื่องมือวัดแบบวงกลม
(4) ใช้สำหรับลดการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์สั่นตัวเองขนาดใหญ่และอุปกรณ์ที่ไวต่อการรบกวนจากการสั่นสะเทือนนอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ต่อพ่วงของ Punch Press ที่ต้องใช้เบาะลมในกรณีพิเศษ เช่น เครื่องป้อนแบบสามในหนึ่งเดียว ชั้นวางวัสดุหนัก เครื่องปรับระดับขนาดใหญ่ เป็นต้น
ภาพที่เกี่ยวข้อง
