 |
3 Convolutions ยางลมสปริงสามเหลี่ยม 6334 4432 ยางนิวเมติก Bellows Actuator
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 3B8030 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยางและเหล็กกล้า | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 12 เดือน | Convolutions: | ซับซ้อนสามเท่า |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | แอปพลิเคชัน: | อุตสาหกรรมหรืออื่นๆ |
| ตัวอย่าง: | มีอยู่ | อ้างอิงหมายเลข: | สามเหลี่ยม 6334 4432 |
| โอม: | ยินดีต้อนรับ | เส้นผ่านศูนย์กลางจาน: | 231mm |
| แสงสูง: | 3 Convolutions สปริงลมยาง,สามเหลี่ยม 6334 4432 สปริงยางลม |
||
รายละเอียดสินค้า
สามเหลี่ยม 6334 4432 ยางนิวเมติก Bellows Actuator 3 Convolutions Air Spring
อ้างถึง NO.
สามเหลี่ยม: 6334
สามเหลี่ยม: 4432
ไรด์เวลล์ : 1003588030C
ไฟร์สโตน : W01-358-8030/38
ไฟร์สโตน : W01 358 8030
ไฟร์สโตน : W013588030
ไฟร์สโตน : WO1-358-8030
ไฟร์สโตน : WO1 358 8030
ไฟร์สโตน : WO13588030
ไฟร์สโตน : w013588030
ไฟร์สโตน : w01 358 8030
ไฟร์สโตน : w01-358-8030
ไฟร์สโตน : 38
คอนติเทค : FT 330-29 498
คอนติเทค : FT 330 29 498
คอนติเทค : FT330-29 498
คอนติเทค : FT330 29 498
กู๊ดเยียร์ : 3B12-304
กู๊ดเยียร์ : 3B12 304
ปีที่ดี:556-33-8-334
ปีที่ดี:556 33 8 334
ปีที่ดี:556338334
ปีที่ดี:578-93-3-100
ปีที่ดี:578 93 3 100
ปีที่ดี:578933100
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 3B8030
อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ระยะศูนย์กลางสกรูของแผ่นปิดด้านบน: 157 mm
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 157 mm
ระยะสกรูและรูแก๊สของแผ่นปิดด้านบน:73mm
ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 231 mm
เส้นผ่านศูนย์กลาง (กว้าง) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 231 mm
ยางสูบลมเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด: 330mm
จังหวะการทำงาน: 130 มม. ถึง 460 มม.
ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
พร้อมบล็อคกันชน
ห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/ห่วงคาดเข็มขัด
ห่วงเข็มขัด/ห่วงรัดเข็มขัด/ห่วงคาดเข็มขัด 2 ชิ้น
นาที.ความดัน: 0 บาร์
ส่งกลับแรงไปที่ความสูงต่ำสุด: ≤400N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 5.9กก.
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
| 340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
| 300 | 12.3 | 16.5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
| 260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
| 220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
| 180 | 15.9 | 21.1 | 26.5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
| 140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 | |
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 3B8030
โช้คอัพสปริงลมเป็นโช้คอัพที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในปัจจุบัน
โช้คอัพสปริงลมเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นที่ประกอบด้วยช่องลม ไดอะแฟรมยางยืด และแผ่นรองรับเป็นภาชนะบรรจุสุญญากาศที่มีอากาศอยู่ภายใน และใช้พลังงานภายในของอากาศที่เปลี่ยนแปลงไปเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการแยกแรงกระแทกโครงสร้างมีความเหมาะสม ความจุแบริ่งกว้าง และความหนาแน่นของอากาศดีเหมาะสำหรับอุปกรณ์สั่น
เช่น การแยกพัดลม, ปั๊ม, ปั๊มสูญญากาศ, เครื่องอัดอากาศ, หน่วยคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น, หน่วยเครื่องปรับอากาศ, อุปกรณ์ทั่วไป ฯลฯ
โช้คอัพสปริงลมเป็นโช้คอัพแบบพิเศษแตกต่างจากสปริงโช้คอัพทั่วไปส่วนใหญ่จะรับรู้โดยลมอัดยางโช้คอัพนี้มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครใช้ในอุปกรณ์ทางกลหลายชนิดโช้คอัพที่กล่าวไปข้างต้นต้องใช้โช้คอัพเพื่อรองรับแรงกระแทกจริงๆ
โช้คอัพสปริงลมอาจมีการเปลี่ยนแปลงโหลด และความถี่ตามธรรมชาติของระบบไม่เปลี่ยนแปลงโดยประมาณ ดังนั้นจึงมีลักษณะเฉพาะของความแข็งที่แปรผันได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องพิจารณาจุดศูนย์ถ่วงของอุปกรณ์เมื่อออกแบบตัวแยกโช้ค .ความจุขนาดใหญ่และน้ำหนักเบา
ส่วนหลักของโช้คอัพสปริงลม - สปริงลมเกิดในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 และใช้สำหรับดูดซับแรงกระแทกของอุปกรณ์ทางกลในช่วงแรกๆเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านยานยนต์สำหรับถนนและทางรถไฟที่ทันสมัย และเครื่องจักรอุตสาหกรรม
สปริงลมใช้อากาศอัด (น้ำ) เป็นสื่อกลาง และเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นที่ใช้แรงปฏิกิริยาของอากาศอัดภายในเป็นแรงคืนสภาพแบบยืดหยุ่นเป็นสปริงที่ไม่ใช่โลหะที่มีสปริง