 |
Triangle 6325 4504 Suspension Air Springs Double Convolutions 251 มม. สูงสุด OD
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6926 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การประกันคุณภาพ: | 12 เดือน | ซับซ้อน: | สองเท่า |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | สปริงลมที่ซับซ้อน |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง | การอ้างอิงโยง: | สามเหลี่ยม 6325 4504 |
| ตัวอย่าง: | มีอยู่ | โอม: | ยินดีต้อนรับ |
| แสงสูง: | สามเหลี่ยม 6325 4504 สปริงลมระงับ 251 มม. สปริงลมช่วงล่าง,251mm Suspension Air Springs |
||
รายละเอียดสินค้า
สามเหลี่ยม 6325 4504 สปริงระงับอากาศ Double Convolutions 251mm Max.OD
หมายเลข OEM
สามเหลี่ยม 6325
สามเหลี่ยม 4504
ไฟร์สโตน W01-358-6926
ไฟร์สโตนWO13586926
ไฟร์สโตนWO1-358-6926
ไฟร์สโตนW013586926
ไฟร์สโตน W01-358-6926
ไฟร์สโตนWO13586926
ไฟร์สโตนWO1-358-6926
ไฟร์สโตนW013586926
คอนติเทค FD 200-19 504
Contitech FD 200 19 504
คอนติเทค FD200-19 504
คอนติเทค FD200 19 504
Contitech FD20019 504
Contitech 161299
RR โหลด LS20
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด:AIRSUSTECH 2B6926
อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ฟันสกรูจานบน (น็อต):2X3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 89mm
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง:2X3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 89 mm
ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลมเข้า:1/4NPTF
ระยะห่างศูนย์สกรูระหว่างรูอากาศและน็อต: 38mm
แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 160 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 160mm
กระดิ่งยางกระดิ่ง
เส้นผ่าศูนย์กลางยางสูบลม: 224 มม. (MAX251)
ความสูงสูงสุด: 274mm
ความสูงขั้นต่ำ: 95 mm
ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
พร้อมบล็อคกันชน
ห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/ห่วงเข็มขัด
ห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/แหวนคาดเอวหนึ่งชิ้น
นาที.ความดัน: 0bar
ส่งกลับแรงต่ำสุดความสูง: ≤200N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 3.2กก.
ค่าลักษณะเฉพาะของการสั่นสะเทือน isloation-ไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 220 มม. ขั้นต่ำ 205 มม.
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] |
| แรง (โหลด) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| อัตราสปริง [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
ในระบบแยกการสั่นสะเทือน เช่น อุปกรณ์ทางกล สปริงลมมีลักษณะดังต่อไปนี้
เมื่อออกแบบ ความสูงของสปริง ความจุแบริ่ง ค่าคงที่สปริง ฯลฯ จะไม่เกี่ยวข้องกัน และสามารถเลือกได้ในช่วงกว้าง
ความแข็งของสปริงลมสามารถลดลงได้โดยการเปลี่ยนแรงดันใช้งานของอากาศและเพิ่มปริมาตรของช่องลมเพิ่มเติมเพื่อออกแบบสปริงแบบอ่อน
ความแข็งของสปริงลมจะแตกต่างกันไปตามโหลด ดังนั้นเอฟเฟกต์การแยกการสั่นสะเทือนของระบบจึงคล้ายกับของลม
ด้วยระบบควบคุมที่สูง ความสูงในการทำงานของสปริงลมจะถูกรักษาไว้ภายใต้ภาระใดๆ ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับงานด้านวิศวกรรม
เมื่อมีการติดตั้งอุปกรณ์บนพื้นอุปกรณ์ บนหลังคา หรือบนพื้นดิน ข้อกำหนดสำหรับโช้คอัพจะสูงมาก และควรใช้แดมเปอร์สปริงลมในเวลานี้
สปริงลมเดียวกันสามารถรับน้ำหนักบรรทุกต่างกันได้โดยการปรับแรงดันใช้งาน
สปริงลมมีคุณสมบัติการแยกการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม เช่น การสั่นสะเทือนความถี่สูงและความถี่ต่ำ แรงกระแทก และเสียงที่หนักแน่น
สามารถปรับขนาดของ Damping ได้โดยใช้ท่อ Damping ที่แตกต่างกัน
ภาพที่เกี่ยวข้องของ2B6926
