FD 120-17 CI Contitech Air Spring พร้อมแผ่น Crimped G3/4 Air Inlet 0 mm Excentrical
รายละเอียดสินค้า:
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2B12017-3/4 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
---|---|---|---|
ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 | การรับประกัน: | 1 ปี |
การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | ขนาด: | 24×24×22 ซม. |
คุณภาพ: | ผ่านการทดสอบแล้ว 100% | พิมพ์: | สปริงลมอุตสาหกรรม |
ตัวอย่าง: | มีอยู่ | HS Code: | 8708809000 |
แสงสูง: | FD 120-17 CI Contitech Air Spring,แผ่นจีบ G3/4 Contitech Air Spring |
รายละเอียดสินค้า
Double Convolution Contitech FD 120-17 CI Air Spring พร้อมแผ่น Crimped G3/4 Air Inlet 0 mm Excentrical
การอ้างอิงโยง
AIRSUSTECH 2B12017-3/4 สามารถแทนที่ contitech FD 120-17 CIนอกจากนี้ยังสามารถเทียบเคียงได้กับประเภทอื่นๆ ดังต่อไปนี้
Contitech | FD 120-17 |
Contitech | FD120-17 |
Contitech | FD 120 17 |
Contitech | FD120 17 |
Contitech | FD12017 |
คอนติเนนตัล | FD 120-17 CI |
คอนติเนนตัล | FD 120 17 CI |
แอร์คราฟท์ | 113053 |
แอร์คราฟท์ | 2B-181 |
แอร์คราฟท์ | 2B 181 |
แอร์คราฟท์ | 2B181 |
2B12017-3/4 ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิค
1. น็อต/น็อตตาบอด ฟันสกรูเพลทบน (น็อต) 2 x M8X1.25
ระยะห่างศูนย์สกรูเพลทด้านบน: 70 mm
2. ฟันสกรูแผ่นปิดด้านล่าง (น็อต): 2 xM8X1.25
ระยะศูนย์กลางสกรูเพลทด้านล่าง : 70 mm
2. ช่องลม/ช่องลมเข้า/ช่องระบายอากาศช่องลม/ช่องลมเข้า: G3/4
3. เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 135 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางฝาครอบด้านล่าง (กว้าง): 135 มม. กระดิ่งยางรูประฆังเส้นผ่าศูนย์กลางยางสูบ: 215 มม.
4. กันชน/กันชนบล็อกไม่มีกันชน
5. ห่วงคล้องเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/วงแหวนคาดเอว: มีห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/แหวนคาดเอวหนึ่งชิ้น
การแยกไอระเหย - ค่าคุณลักษณะไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 7.48 นิ้ว ขั้นต่ำ 6.89 นิ้ว | ||||||
ความดัน p [psi] | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | ฉบับที่วี [ใน.3] |
แรง (โหลด) [lbf] | 778 | 1210 | 1640 | 2060 | 2460 | |
อัตราสปริง [lbf/in.] | 311 | 492 | 673 | 854 | 1040 | 232 |
ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
|
การใช้งานแบบนิวเมติก - ค่าคุณลักษณะคงที่ แรง F [kN]
แรง F [lbf] | |||||||
ความดัน p [psi] | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | ฉบับที่วี [ใน.3] | |
ความสูง H [นิ้ว] | 8.0 | 681 | 1070 | 1440 | 1820 | 2180 | 240 |
7.0 | 885 | 1340 | 1790 | 2260 | 2710 | 220 | |
6.0 | 1070 | 1580 | 2110 | 2650 | 3170 | 200 | |
5.0 | 1210 | 1790 | 2390 | 3000 | 3570 | 170 | |
4.0 | 1330 | 1970 | 2640 | 3310 | 3910 | 140 | |
3.0 | 1420 | 2120 | 2840 | 3560 | 4160 | 120 |
เมื่อใช้สปริงลมยาง เราควรใส่ใจกับการใช้แรงดันลม
สปริงลมยางเป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นได้ ภาระส่วนใหญ่เกิดจากสายไฟ จำนวนชั้นของสายไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วย 2 ชั้น และผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดพิเศษประกอบด้วยสายไฟ 4 ชั้นหากแรงดันลมต่ำเกินไประหว่างการใช้งาน ผลิตภัณฑ์สปริงลมอาจไม่ขยายตัวตามปกติ สปริงลมไม่มีฟังก์ชันยืดหยุ่น และสปริงลมจะเสียดสีกัน ทำให้สปริงลมเสียหายแต่เนิ่นๆสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผนึกแบบห่วง ความดันเงินเฟ้อทั่วไปไม่น้อยกว่า 0.07MPA และสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีตัวหนีบขอบล้อและแบบปิดผนึกด้วยแรงดัน ความดันเงินเฟ้อทั่วไปจะไม่น้อยกว่า 0.1MPAหากแรงดันลมสูงเกินไประหว่างการใช้งาน อาจทำให้ผลิตภัณฑ์สปริงลมบางตัวขยายตัวมากเกินไป และทำให้สปริงลมเสียหายได้ก่อนกำหนดโดยทั่วไปแล้ว การออกแบบและการใช้แรงดันของผลิตภัณฑ์สปริงลมคือหนึ่งในสามของแรงดันระเบิดสำหรับสถานที่ที่มีสภาพการทำงานที่ดีขึ้น การออกแบบและการใช้แรงดันของผลิตภัณฑ์สปริงลมสามารถเพิ่มเป็นครึ่งหนึ่งของแรงดันระเบิดได้
ภาพ