FleetPride AS7103 สปริงยาง Convoluted Air Spring 1/4 NPTF Air Inlet ระบบกันสะเทือนของลมนิวเมติก
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 1B53014 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
วัสดุ: | ยางและเหล็กกล้า | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
การรับประกัน: | หนึ่งปี | Convolution: | โสด |
การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | ขนาด: | 33×33×22 ซม. |
พิมพ์: | สปริงลมยาง | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง |
โอ้ไม่: | ฟลีทไพรด์ AS7103 | คุณภาพ: | ผ่านการทดสอบแล้ว 100% |
รายละเอียดสินค้า
FleetPride AS7103 สปริงยาง Convoluted Air Spring 1/4 NPTF Air Inlet ระบบกันสะเทือนของลมนิวเมติก
การอ้างอิงโยง
ฟลีทไพรด์ AS7103
ไฟร์สโตน สไตล์ 113
ไฟร์สโตนW01-358-7103
ไฟร์สโตนW01 358 7103
ไฟร์สโตนW013587103
ไฟร์สโตนWO1-358-7103
ไฟร์สโตนWO1 358 7103
ไฟร์สโตนWO13587103
กู๊ดเยียร์ 1B14 350
กู๊ดเยียร์ 1B14-350
กู๊ดเยียร์ 1B14350
กู๊ดเยียร์ เฟล็กซ์ เบอร์ 578913351
ราศีพฤษภ 6326
สามเหลี่ยม AS-4442
สามเหลี่ยม AS 4442
สามเหลี่ยม AS4442
TRP AS71030
เพียร์เลส 0550 00015&
เพียร์เลส 0550-00015&
เพียร์เลส 055000015&
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด:AIRSUSTECH 1B53014
อ่อนนุช / น็อตตาบอด
สกรูจานบน (น็อต) ฟัน: 4X3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 158.8mm
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 4X3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 158.8 mm
ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลม: 1/4NPTF
แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 289 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 289 mm
กระดิ่งยางกระดิ่ง
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของยางสูบลม: 406 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของยางสูบลมธรรมชาติ: 350 mm
ระยะชักการทำงาน: ต่ำสุด 81 มม. ถึงสูงสุด 160 มม.
ความสูงสูงสุด: 160 mm
ความสูงขั้นต่ำ: 81 mm
ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
ไม่มีบัมเปอร์บล็อค
ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
มีห่วงร้อยเข็มขัด: ไม่มีห่วงรัดเข็มขัด/ห่วงคาดเอว
แรงดันต่ำสุด: 0 bar
ส่งกลับแรงเป็นนาทีความสูง: ≤300N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 6.1กก.
การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 150 มม. ขั้นต่ำ 120 มม. |
|||||||
แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] |
แรง (โหลด) [kN] | 18.6 | 24.9 | 31.5 | 37.9 | 44.4 | 50.8 |
11.0 |
อัตราสปริง [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
1B53014แอปพลิเคชั่นนิวเมติก - ค่าลักษณะคงที่ แรง F [kN] |
||||||||
แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับ[l] | |
ความสูง H [มม.] | 160 | 17.1 | 23.0 | 29.0 | 35.0 | 41.0 | 47.3 | 11.8 |
140 | 20.0 | 26.8 | 33.7 | 40.6 | 47.7 | 54.5 | 10.7 | |
120 | 22.3 | 29.8 | 37.3 | 44.9 | 52.7 | 60.2 | 9.5 | |
100 | 24.1 | 31.9 | 40.0 | 48.1 | 56.3 | 64.3 | 8.2 | |
80 | 25.3 | 33.4 | 41.9 | 50.3 | 58.8 | 67.1 | 6.6 | |
60 | 26.0 | 34.5 | 43.4 | 52.0 | 60.8 | 69.1 | 4.6 |
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 1B53014
วิธีการติดตั้งสปริงลมยาง
ขั้นตอนที่ 1: ขั้นแรก กดปุ่มหยุดด้านบนด้วยนิ้วหัวแม่มือของมือทั้งสองข้าง กดเข้าที่สี่จุดพร้อมกัน บีบตรงกลางถุงลมนิรภัย แล้วบีบลงไปจนสุดความกว้างของมือข้างหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 2: วางสปริงลมอัดระหว่างลูกสูบและเพลทด้านบน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางตัวอักษรโลโก้กระเป๋าขึ้น
ขั้นตอนที่ 3: ยึดพอร์ตด้านล่างเข้ากับที่นั่งวงแหวนบนลูกสูบและพอร์ตด้านบนเข้ากับที่นั่งวงแหวนใต้แผ่นด้านบนในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งทั้งหมด ต้องใช้มาตรการป้องกันเพื่อรองรับเฟรมและเพลาเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการเลื่อนหลุดของร่างกาย
ขั้นตอนที่ 4: ดันสปริงลมเพื่อให้พอร์ตด้านบนและด้านล่างอยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำระหว่างเพลตบนกับลูกสูบอินเทอร์เฟซเลื่อนเข้าที่อย่างรวดเร็ว
ขั้นตอนที่ 5: ลดระดับรถและสปริงลมจะหมุนลูกสูบออกโดยอัตโนมัติการติดตั้งขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์