 
|
Iron Double Convoluted Air Spring Actuator Airkraft 113053/2B-181 G3/4 ยางสูบลมสำหรับการสั่นสะเทือน
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B12017-3/4 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยางและเหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Max. แม็กซ์ OD OD: | 215mm | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง |
| รูอากาศ: | G3/4 | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
| ฟัน: | M8 | OEM: | รับได้ |
| แสงสูง: | สปริงลมสปริงคู่แบบสปริง,113053 / 2B-181 สปริงลมคอนโวลูท,สปริงลมยางเป่าลม Convoluted |
||
รายละเอียดสินค้า
Iron Double Convoluted Air Spring Actuator Airkraft 113053/2B-181 เปลี่ยนด้วย G3/4 ยางสูบลมสำหรับการสั่นสะเทือน
อ้างอิงหมายเลข
คอนติเทค FD120-17
Contitech FD12017
Contitech FD120 17
คอนติเทค FD 120-17
Contitech FD 120 17
Contitech FD 12017
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 2B12017-34
- อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 2×M8×1.25
ระยะห่างศูนย์สกรูบนแผ่นด้านบน: 70mm
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 2×ม8×1.25
ระยะห่างศูนย์สกรูบนแผ่นด้านล่าง: 70mm
- ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม: G3/4
ตำแหน่งรูอากาศ: กลาง
- แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นด้านบน: 135 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 135mm
- กระดิ่งยางกระดิ่ง
แม็กซ์ยางร้องเส้นผ่าศูนย์กลาง: 215mm
ส่วนสูง: 167mm
จังหวะการทำงาน: 75-230mm
- ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
ไม่มีกันชน
- ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
พร้อมห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเข็มขัดชิ้นเดียว
นาที.ความดัน: 0 บาร์
ส่งแรงกลับเป็น min.height: ≤200N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 2.3 กก.
การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 190 มม. ขั้นต่ำ 175 มม.
| ความดัน p[บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี[ล] |
| แรง(โหลด) [KN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8.0 | 9.3 | 10.6 | 3.2 |
| อัตราสปริง [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 200 | 3.4 | 4.8 | 5.9 | 7.3 | 8.5 | 9.7 | 3.4 |
| 180 | 4.2 | 5.7 | 7.1 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.1 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.9 | 11.5 | 13.1 | 2.8 | |
| 140 | 5.5 | 7.2 | 9.1 | 11.0 | 12.7 | 14.5 | 2.4 | |
| 120 | 6.0 | 7.9 | 9.9 | 12.0 | 14.0 | 15.8 | 2.1 | |
| 100 | 6.4 | 8.5 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 17.0 | 1.6 | |
| 80 | 6.8 | 9.1 | 11.3 | 13.7 | 16.0 | 17.9 | 1.2 | |
การเปลี่ยน Airkraft ประเภทอื่น ๆ ที่เราสามารถเสนอได้
| Guomat รุ่น Size | แอร์คราฟท์ |
| 2B7894 |
113549
|
| 2B7180 |
115061/3B-356
|
| 2B12017-14 |
113054/2B-181
|
| 3B10×3 |
115056
|
| 3B7808 |
115061/3B-356
|
เหตุผลในการใช้สปริงลมยางในอุปกรณ์สั่นสะเทือน
1. ลดความถี่ในการทำงานยิ่งวัสดุสปริงลมยางมีความแข็งมากเท่าใด สปริงลมก็ยิ่งมีความแข็งมากขึ้นเท่านั้น และความถี่เรโซแนนซ์อันดับหนึ่งยิ่งสูงขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความถี่ในการทำงานขั้นต่ำของระบบดังนั้น ระบบแยกการสั่นสะเทือนของสปริงอากาศเพื่อความปลอดภัยของยางควรลดความแข็งของวัสดุและความถี่ตามธรรมชาติ เพื่อให้ความจุแบริ่งของตัวแยกการสั่นสะเทือนของสปริงอากาศสามารถคงไว้เพียงพอ และความถี่ในการทำงานขั้นต่ำของระบบควรต่ำที่สุด
2. ผลการแยกที่ครอบคลุมนั้นแข็งแกร่งเมื่อโต๊ะสั่นสั่นสะเทือนด้านข้าง ความแข็งแกร่งของวัสดุยางของแคปซูลกกมีขนาดใหญ่กว่ามาก ตัวสปริงลมยางมีโครงสร้างที่อ่อนนุ่ม และมีผลการแยกการสั่นสะเทือนที่ครอบคลุมของการบังคับเลี้ยวตามแนวแกน ด้านข้างและการหมุน และการควบคุมปริมาณคือ ตั้งอยู่ระหว่างสปริงลมและช่องลมเพิ่มเติมรูวาล์วเมื่ออากาศไหลผ่านรูปีกผีเสื้อ พลังงานการสั่นสะเทือนส่วนหนึ่งจะถูกดูดซับเนื่องจากความต้านทาน ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวหน่วงและหน่วง
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 2B12017-34
