FD 412-18 1/2 น็อตเมตริก M10 Contitech Air Spring 66334 Continental Rubber Bellows
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
หมายเลขรุ่น: | 2B12x2 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้น / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 4.0 กก. |
---|---|---|---|
การรับประกัน: | หนึ่งปี | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
จังหวะ: | 184 มม. | เครื่องหมายการค้า: | AIRSUSTECH หรือ Neutral |
แพคเกจการขนส่ง: | กล่องกระดาษ | ข้อมูลจำเพาะ: | 28*28*22 ซม. |
Contitech: | FD 412-18 1/2 | HS Code: | 8708809000 |
ท่าเรือ: | หวงผู่ ประเทศจีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง | OEM: | ใช่ |
พิมพ์: | โช้คอัพสปริง | ||
แสงสูง: | FD 412-18 1/2 Contitech Air Spring,184mm Stroke Contitech Air Spring,ด้านหน้าด้านหลัง Contitech Air Spring |
รายละเอียดสินค้า
FD 412-18 1/2 สลักเกลียวเมตริก M10 Contitech Air Spring หมายเลขสั่งซื้อ 66334 Continental Rubber Bellows
AIRSUSTECH 2B12x2 ข้าม OEM อื่นๆ:
DUNLOP (FR), SP 1541 NB (12x2).DUNLOP (สหราชอาณาจักร), PNP 3055 20 118. ไฟร์สโตน, W01-R58-4061กู๊ดเยียร์, 2B12-2452 / 578 9 2 3 2452. NORGREN, M / 31122 (12”x2).
คอนติเทค "FD 412-18 1/2 M10 ;
FD412-18 1/2 M10;
FD412-18 1/2;
66334”
DUNLOP (FR) "SP 1541 NB;
SP1541 NB;
SP1541;
(12x2)
12x2”
DUNLOP (สหราชอาณาจักร) "PNP 3055 20 118
PNP3055 20118
PNP3055 20 118"
ไฟร์สโตน W01-R58-4061
กู๊ดเยียร์ "2B12-2452 ;
2B12 2452 ;
2B122452 ;
578 9 2 3 2452
5789232452
578-92-3-2452”
NORGREN "M / 31122 ;
เอ็ม 31122
เอ็ม 31122
(12”x2)
12”x2
12x2”
WEFORMA "WBZ-G 550 ."
WBZ G 550
WBZG550"
ครอสแบรนด์ | รหัส OEM |
ยักษ์ | 881202 |
GRANNING | 15813 |
WEWELER | USN 5100 11 KD |
AIRSUSTECH 2B12X2 Industrial Convoluted Air Spring Specifications
สปริงลมอุตสาหกรรม AIRSUSTECH 2B12X2 :
❶อ่อนนุช / อ่อนนุช
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 4pcs X M10
สกรูน๊อตฝาครอบจานล่าง ฟัน : 4 ชิ้น X M10
❷ รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : G1/2
❸ แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 210 mm
ฝาครอบด้านล่างเส้นผ่านศูนย์กลาง (กว้าง): 210 มม.
วัสดุแผ่นด้านบนและด้านล่าง: เหล็ก
❹ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่ 7 บาร์:300MM
จังหวะของยางสูบลม:74mm-260m
❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
❻ Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop : One Piece of Girdle Hoop
องค์ประกอบขององค์ประกอบสปริงอากาศที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมมีลักษณะดังต่อไปนี้
❶อ่อนนุช / อ่อนนุช– รวมทั้งส่วนถาวรของการประกอบแผ่นปิดให้ทางเลือกแทนระบบการติดตั้งโบลท์เป็นข้อบกพร่องภายในแผ่นเหล็ก
❷ รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม – ส่วนใหญ่มักจะ 1/4 NPT ซึ่งให้อากาศเข้าไปยังเครื่องสูบลมยาง
❸ แผ่นปิด- โค้งงอได้ถึงดีไซน์ที่ทนทานกว่าและการควบคุมคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดในโรงงานอนุญาตให้ทดสอบรอยรั่วได้ 100% ก่อนจัดส่ง
❹ยางสูบลม- เครื่องเป่าลมประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นใน สายไฟสองชั้น - ผ้าเสริมความแข็งแรง และที่หุ้มโครงสร้างยางธรรมชาติให้คุณสมบัติการทำงาน – 65F
❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์ - ยางตันหรืออุปกรณ์พลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อตัวรถหรือระบบกันสะเทือนในกรณีที่แรงดันอากาศสูญเสียไปอย่างกะทันหันในสปริง
❻ Girdle Hoop / Girdle Ring - วงแหวนลวดพันแบบหล่อขึ้นรูปเพื่อให้ความมั่นคงด้านข้างของสปริงสูบลมแบบซับซ้อน