FD330-30 CI G1/4 สะพายอากาศแบบห่อ 6.50KG W01-358-7444 ไฟสโตน สะพายอากาศ สีดํา

FD330-30 CI G1/4 สะพายอากาศแบบห่อ 6.50KG W01-358-7444 ไฟสโตน สะพายอากาศ สีดํา

คําอธิบายสินค้า:

สปริงอากาศแบบสปริงอากาศแบบสปริงอากาศ เป็นชนิดของกระเป๋าสปริงอากาศที่ออกแบบให้กับรถยนต์ภาระหนัก โดยทั่วไปใช้ในรถบรรทุก รถยนต์ติดรถยนต์ และรถเมล์ เพื่อให้การขับขี่เรียบร้อยและสบายใจผลิตภัณฑ์นี้มีชื่อเสียงสําหรับความทนทาน, ความน่าเชื่อถือและการทํางาน ทําให้มันเป็นทางเลือกที่นิยมในหมู่เจ้าของรถยนต์และผู้ประกอบการ

สปริงอากาศแบบ Convoluted Air Spring มีให้เลือกในแบบ 22-15สไตล์นี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานที่หนักและสามารถทนภาระหนักและสภาพทางที่หลากหลายรถยนต์และรถบัส

สปริงอากาศแบบกลมกลืน มีพวงมาลัด M8 ที่ใช้ในการติดตั้งพวงมาลัดอากาศกับระบบแขวนรถให้การเชื่อมต่อที่มั่นคงและมั่นคงระหว่างสปริงอากาศและยาน.

ระยะห่างระหว่างบอลท์บนสปริงอากาศแบบกลมกลืนคือ 157.5 มิลลิเมตร ระยะห่างนี้ถูกคํานวณอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งและการทํางานของสปริงอากาศอย่างถูกต้องมันเป็นสิ่งสําคัญที่จะปฏิบัติตามระยะทางที่แนะนําของ bolts เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและการทํางานของรถ.

แผ่นปกของสปริงอากาศแบบกลมกลืนถูกทําจากสแตนเลสคุณภาพสูง วัสดุนี้เป็นที่รู้จักสําหรับความแข็งแรง, ความทนทาน, และความทนทานต่อการกัดกร่อน.สามารถทนกับภาระหนักและสภาพอากาศที่รุนแรงทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ในรถยนต์ภาระหนัก

สปริงอากาศแบบกลมกลืนมีความยาวของกระแทก 363 มม. ถึง 104 มม., ให้บริการช่วงการเคลื่อนไหวที่กว้างขวางเพื่อดูดซึมกระแทกและสั่นสะเทือนจากถนน.ทําให้ผู้โดยสารขับรถได้เรียบร้อย และสบายใจ และป้องกันรถจากความเสียหาย.

สปริงอากาศแบบกลมกลืน เป็นที่รู้จักกับถุงสปริงอากาศที่ออกแบบมาเพื่อให้มีผลในการผ่อนคลายและดูดซึมกระแทกและสั่นสะเทือนจากถนนการออกแบบแบบหล่อหลอมแบบพิเศษของมัน ทําให้มีความยืดหยุ่นและทนทานสูงสุด, รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทํางานที่ดีกว่าของสปริงอากาศ

ลักษณะ:

• ชื่อสินค้า: สปริงอากาศ
• OEM ส่วน NO.: W01-358-7444
• ประเภทยาง: ยางธรรมชาติและสายใย
• โบลท์: M8
• กลมยาง MAX กว้าง: 343mm
• ระยะความดัน: 0-0.8MPA
• ถุงแขวนอากาศ
• สปริงอากาศ
• กระเป๋าสะพายอากาศ
• สายพัดลมยาง

ปริมาตรเทคนิค:

กว้างของแผ่นปกด้านบนคือ 224.5 มม.

กว้างของแผ่นปกด้านล่างคือ 224.5 mm

หลุมก๊าซหรือช่องเข้าอากาศ 1/4-18 NPT

กว้างสูงสุดของกล่องยางคือ 343 มม.

ความสูงการออกแบบจะตั้งแต่ 363 mm ถึง 104 mm

ขนาดของสกรูแผ่นปกด้านบน (มังคุด) และฟันเข้าอากาศคือ G 1/4 OR G 3/4

ขนาดฟันของสกรูแผ่นปกด้านบน (มังคุด) คือ M 8

ขนาดฟันของแผ่นปกด้านล่างคือ M8

ระยะทางระหว่างสกรูและช่องรับอากาศสําหรับแผ่นปกด้านบนคือ 157 mm

ระยะทางกลางระหว่างสกรูสําหรับแผ่นปกด้านล่างคือ 157 mm

การใช้งาน:

สปริงอากาศแบบกลมกลืนเหมาะสมกับสภาพการขับขี่และพื้นที่ต่างๆ เหมาะสําหรับรถยนต์ภาระหนัก โดยให้ความมั่นคงและการควบคุมที่ดีเยี่ยม แม้กระทั่งบนถนนที่หยาบคายมันยังเหมาะสําหรับการขับรถในเมืองเพื่อให้ผู้โดยสารได้เดินทางอย่างราบรื่นและสบายใจ

• คุณภาพการขับขี่และการขับขี่ที่ดีขึ้น
• ความสามารถในการแบกภาระเพิ่มขึ้น
• ลดการสั่นสะเทือนและเสียง
• ความจําเป็นในการบํารุงรักษาอย่างน้อย
• ความปลอดภัยและความมั่นคงที่เพิ่มขึ้น
• การติดตั้งและเปลี่ยนง่าย

การบรรจุและการขนส่ง