NORGREN PM / 31122 12x2 Industrial Air Springs AIRKRAFT 2B-301 113309 FIRESTONE W01-M58-6200 ถุงลมสำหรับเครน
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2B301-4 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
วัสดุ: | ยางและเหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
ระยะเวลารับประกัน: | หนึ่งปี | จำนวนของการบิด: | 2 |
การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | สปริงลมอุตสาหกรรม |
การอ้างอิงข้าม: | เครื่องบิน 2B-301 113309 | อากาศไหลเข้า: | ออฟเซ็ต |
แสงสูง: | สปริงลมอุตสาหกรรม 12x2,W01-M58-6200 สปริงลมอุตสาหกรรม,สปริงลมอุตสาหกรรมสำหรับเครน |
รายละเอียดสินค้า
AIRKRAFT 2B-301 113309 FIRESTONE W01-M58-6200 ถุงลม NORGREN PM/31122 (12x2) สปริงลมอุตสาหกรรมสำหรับเครน
การอ้างอิงข้าม
เครื่องบิน 2B-301 / 2B 301 / 2B301 |
นอร์เกรน PM/31122 (12x2) นอร์เกรน PM 31122 (12x2) นอร์เกรน PM31122 (12x2) |
ไฟร์สโตน W01 M58 6200 ไฟร์สโตน W01-M58-6200 ไฟร์สโตน W01M586200 ไฟร์สโตน WO1 M58 6200 ไฟร์สโตน WO1-M58-6200 ไฟร์สโตน WO1M586200 |
|
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกยาง: 300 มม
ส่วนสูง : 181 มม
ถั่วตาบอดแผ่นบน/ล่าง: 2 ชิ้น x M8
ระยะศูนย์กลางของสกรู: 157.5 มม
ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม: G3/4, Offset, 73mm
กันชนยาง: ไม่มี
ห่วงคาดเอว: 1 ชิ้น
สไตล์: ประกอบสปริงลม / สปริงลมสมบูรณ์
รหัส HS: 8708809000
ตัวอย่าง: มี
Convolutions: สองเท่า
การใช้งาน: เครนหรือเครื่องจักรอุตสาหกรรมอื่นๆ
เมื่อสปริงลมอุตสาหกรรมใช้ในเครน
สปริงลมหรือระบบกันสะเทือนแบบลมสามารถใช้ในเครนเพื่อให้มีการถ่วงดุลและปรับปรุงเสถียรภาพระบบกันสะเทือนแบบถุงลมใช้ลมอัดแทนคอยล์สปริงแบบดั้งเดิม เพื่อรองรับน้ำหนักของเครนสามารถปรับได้ตามต้องการเพื่อให้รองรับได้ดีที่สุด และช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและการเคลื่อนไหวอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงานได้โดยทั่วไป ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะใช้กันทั่วไปในเครนขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก ซึ่งการเพิ่มเสถียรภาพและการรองรับจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
Airkraft 2B-301 การเปลี่ยนสไตล์สปริงอากาศอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่เราสามารถนำเสนอและอ้างอิงได้
อากาศยาน 113308/11120051
อ้างอิง
ไฟร์โทน W01 M58 6381 / W01M586381 /W01-M58-6381 / WO1 M58 6381 / WO1M586381 /WO1-M58-6381
คอนติเทค FD 330-22
ฟีนิกซ์ 2B 22R
DUNLOP(FR) S 12202
อากาศยาน 113333/11120063
อ้างอิง
ไฟร์สโตน W01 358 7400 / W013587400 / W01-358-7400/ WO1 358 7400 / WO13587400 / WO1-358-7400
คอนติเทค FD 330-22 313
กู๊ดเยียร์ 2B12-309
กู๊ดเยียร์ เฟล็กซ์ 578-92-3-309
ทอรัส KF 222-7400
เฮนดริกสัน S-1013
อากาศยาน 113490/11120123
อ้างอิง
ไฟร์สโตน W01-358-7180 / W01 358 7180/ W013587180/ WO1-358-7180 / WO1 358 7180/ WO13587180
คอนติเทค FD 330-22 363
กู๊ดเยียร์ 2B12 425
กู๊ดเยียร์ เฟล็กซ์ 578-92-3-309
อากาศยาน 113491/11120124
อ้างอิง
ไฟร์สโตน W01-358-7184 / W01 358 7184 / W013587184 / WO1-358-7184 / WO1 358 7184 / WO13587184
กู๊ดเยียร์ 2B12-429
คอนติเทค FD330-22 780
อากาศยาน 113492/11120125
ไฟร์โทน W01-358-7185 / W01 358 7185 / W013587185/ WO1-358-7185 / WO1 358 7185 / WO13587185
กู๊ดเยียร์ 2B12- 318 / 578 9 2 3309
อากาศยาน 113357/11120186
ไฟร์สโตน 22 T3
กู๊ดเยียร์ 556 2 2 8416
รูปภาพที่เกี่ยวข้องของสปริงลมอุตสาหกรรม