 |
Contitech FS 330-11 647 Convoluted Air Spring พร้อมกันชน Single Combo Stud Firestone W01-358-6994
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 1B6994 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | จำนวนของการบิด: | 1 |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | กันชน: | ใช่ |
| พิมพ์: | สปริงลมแบบม้วนงอ | การอ้างอิงข้าม: | ไฟร์สโตน W01-358-6994 |
| ขนาดพอร์ต: | เติมแก๊ส | ต้นทาง: | กวางตุ้ง ประเทศจีน |
| แสงสูง: | Contitech Convoluted Air Spring,W01-358-6994 Convoluted Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
สตั๊ดคอมโบเดี่ยว Firestone W01-358-6994 Contitech FS 330-11 647 Convoluted Air Spring พร้อมกันชน
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
สปริงลมแบบเกลียวเดี่ยว
ใช้กันทั่วไปในเครื่องจักรอุตสาหกรรมและความจุของ Texas Suspensions
เบลโลยาง 2 ชั้น
สภาพ 100% ใหม่
เวลาจัดส่ง 3-8 วันทำการ
บรรจุกล่อง Netural ที่แข็งแกร่งหรือตามคำขอของลูกค้า
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด
1. ความสูงขั้นต่ำ: 60 มม
2.ความสูงสูงสุด : 160 มม
3. จำนวนสกรูแผ่นด้านบน: สตั๊ดคอมโบ 1 ชิ้น, สลักเกลียว / สตั๊ด 1 ชิ้น
ระยะห่างของสกรูบนเพลทด้านบน: 157 มม
4. จำนวนสกรูแผ่นด้านล่าง: รูเกลียว 2 ชิ้น
ระยะห่างระหว่างรูเกลียวบนแผ่นด้านล่าง: 157 มม
5.เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นท็อป: 231 มม
6. เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านล่าง: 231 มม
7. กันชน: ด้วย
8. ห่วงคาดเอว: ไม่มี
การอ้างอิงข้าม
ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: Firestone
หมายเลขซัพพลายเออร์: W01-358-6994;ว01 358 6994;W013586994 ;ว1-358-6994;WO1 358 6994;ว13586994
สไตล์ไฟร์สโตน: 19
ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: Contitech
หมายเลขซัพพลายเออร์: FS 330-11 647;FS 330-11647;ฟส 33011647;FS330-11 647;FS330-11647;FS33011647
ผู้จัดจำหน่ายสปริงลม: Triangle
หมายเลขซัพพลายเออร์: 6374;4467
การเปลี่ยนสปริงลม Firestone ประเภทอื่น ๆ ที่เราสามารถนำเสนอได้
|
หมายเลขการประกอบไฟร์สโตน |
หมายเลขไฟร์สโตนเฟล็กซ์ |
อ้างอิง |
|
W01-358-0510 |
16บ |
|
|
W01-358-6994 |
19บ |
|
|
W01-358-7001 |
16บ |
1B5-500 |
|
W01-358-7008 |
19บ |
1B12-300 1B12-313 |
|
W01-358-7009 |
19บ |
1B12-301 |
|
W01-358-7011 |
19บ |
1B12-304 |
|
W01-358-7043 |
19B-.75 |
1B12-305 1B12-900 |
|
W01-358-7088 |
113B-1 |
|
|
W01-358-7093 |
113B-.5 |
|
|
W01-358-7094 |
113B-1 |
|
|
W01-358-7103 |
113B |
1B14-350 |
|
W01-358-7104 |
113B |
1B14-351 |
|
W01-358-7105 |
113B-.5 |
|
|
W01-358-7112 |
113B-1 |
1B14-358 |
|
W01-358-7117 |
113B-1 |
|
|
W01-358-7462 |
150บ |
|
|
W01-358-7726 |
126บ |
|
|
W01-358-8163 |
153B-2 |
สปริงลมแบบม้วนงอ
สปริงลมเป็นเครื่องสูบลมยาง/ผ้าที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันซึ่งมีคอลัมน์อากาศอัดตัวยางสูบลมเองไม่ได้ให้แรงหรือการรองรับน้ำหนักสิ่งนี้ทำได้โดยคอลัมน์อากาศด้านล่างนี้คือส่วนประกอบของสปริงลม
1. ช่องอากาศเข้า
1/4" NPT เป็นมาตรฐาน 3/4" NPT มีจำหน่ายสำหรับชิ้นส่วนส่วนใหญ่เช่นกัน
2. ถั่วตาบอด
3/8-16 เกลียว UNC x 5/8" ลึก (สองหรือสี่ต่อแต่ละแผ่น ขึ้นอยู่กับขนาดชิ้นส่วน) ใช้สำหรับยึดชิ้นส่วน
3. แผ่นลูกปัดบน
จีบอย่างถาวรกับเบลโลว์เพื่อสร้างชุดประกอบที่ปิดสนิทซึ่งช่วยให้สามารถทดสอบการรั่วไหลได้ก่อนที่ตัวเครื่องจะออกจากโรงงานชุบซิงค์/โครเมตเพื่อป้องกันสนิม
4. ห่วงคาดเอว
แสดงประเภทแผลของลวด ขึ้นรูปในเบลโลว์
ที่สูบลมสปริงสองชั้นแบบมาตรฐานของเราประกอบด้วยสี่ชั้น:ด้านในบุด้วยยางคาเลนเดอร์ ข.ยางเสริมผ้าชั้นเดียวค.ชั้นที่ 2 ของยางเสริมใยผ้า (โดยมีสายที่มุมเอียงเฉพาะกับชั้นที่ 1)ง.หุ้มด้านนอกด้วยยางคาเลนเดอร์
5. เบลโลว์
6. แผ่นลูกปัดล่าง
มักจะเหมือนกับแผ่นลูกปัดด้านบน ยกเว้นไม่มีช่องอากาศเข้า
รูปภาพที่เกี่ยวข้อง Air Spring
