2681001000 FS40-61/8M8 ยางกันกระแทกสปริงยางเปลี่ยนหนึ่ง Convoluted Contitech

รายละเอียดสินค้า

หนึ่ง Convoluted Contitech 2681001000 FS40-61/8M8 ยางกันกระแทกสปริงยาง

การอ้างอิงโยง

ผู้จัดจำหน่ายแอร์สปริง: Contitech/ Continental

หมายเลขผู้จัดจำหน่าย: 2681001000;FS 40-6 CI G 1/8;FS 40-6CI G1/8;FS40-6CIG1/8;FS 40-6 1/8 M8;FS40-6 1/8 M8;FS 40 6 1/8 M8;FS40 6 1/8 M8;FS 406 1/8 M8;FS40-61/8M8

ผู้จัดจำหน่ายแอร์สปริง: Phoenix

หมายเลขผู้จัดจำหน่าย: SP 1 B 04;SP1B 04;SP1B04

ผู้จัดจำหน่ายแอร์สปริง: Weforma

หมายเลขผู้จัดจำหน่าย: WBE 100-E1;WBE 100 E1;WBE 100E1;WBE100-E1;WBE100 E1;WBE100E1

ผู้จัดจำหน่ายสปริงอากาศ: Enidine

หมายเลขผู้จัดจำหน่าย: YM-FS 40-6 ;YM FS 40-6;YMFS40-6;YM-FS 40-6 CI G1/8 M8

ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดและพารามิเตอร์ทางเทคนิค: 1B4060

จังหวะการทำงาน: 60mm/6cm
ความสูงสูงสุด: 110mm/11cm
ความสูงขั้นต่ำ: 50mm/5cm
แผ่นเส้นผ่านศูนย์กลาง: 90 มม./9 ซม.
เกลียวยึด: M8, ฝาครอบด้านบนหนึ่งชิ้น, ฝาครอบด้านล่างสองชิ้น

ศูนย์สกรู: 20mm/2cm
การเชื่อมต่ออากาศ: G1/8

แม็กซ์ยางร้อง: 145mm
ช่วงอุณหภูมิ: -40 ถึง +70°C
ยาง: ยางธรรมชาติ

ประเภทอื่นๆ

วิธีการระบุหรือวัดสปริงลมชนิดซับซ้อน

ขั้นตอนแรกคือการระบุถุงลมนิรภัยหรือถุงลมคือการระบุหมายเลขเครื่องสูบลมเสียงร้องคือส่วนยางของถุงลมนิรภัย และตัวเลขนี้จะเป็นตัวกำหนดความสูงของเบาะนั่งและความจุน้ำหนักของถุงลมนิรภัยรุ่นนี้ด้วยตัวเลขที่ร้องอยู่ในยางวงรีประทับตราเข้าไปในตัวยางถุงแบบซับซ้อนทั้งหมดจะใช้แผ่นลูกปัดเป็นแผ่นแบนด้านบนและด้านล่างของกระเป๋าคุณจะสังเกตจุดยึดหรือข้อต่อลมและการวัดระยะห่างระหว่างจุดเหล่านี้คุณจะต้องสังเกตขนาดข้อต่อลมและเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นด้านบนด้วยบนเพลทด้านล่าง คุณจะใช้การวัดเดียวกัน เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลตด้านล่าง และการวัดระหว่างส่วนควบใดๆ หลังจากวัดตามจุดยึดของคุณในทั้งสองทิศทางคุณจะต้องมีความสูงที่บีบอัดนำอากาศสำหรับสิ่งของออกจากถุงแล้วกดด้วยมือเพื่อวัดระยะห่างระหว่างแผ่นด้านบนในแผ่นด้านล่างด้วยการบีบอัดและควรสังเกตด้วยว่าถุงมีกันกระแทกหรือไม่ง่ายต่อการตรวจสอบว่ากระเป๋ามีการกันกระแทกหรือไม่เวลาบีบแล้วถุงจะอยากโยกบนกระเป๋าที่ไม่มีตัวกันกระแทก จานจะวางราบและคุณจะไม่สามารถเขย่าได้

ภาพที่ปรับปรุงแล้วของ 1B4060