 |
Double Convoluted Air Spring 2B2600 3/8 "-16 UNC Rubber Air Ride Suspension กระเป๋า
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B2600 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยางและเหล็กกล้า | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 1 ปี | จำนวนครั้งของการบิด: | 2 |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | สปริงอากาศที่ซับซ้อน |
| ตัวอย่าง: | มีอยู่ | หมายเลขผลิตภัณฑ์: | 2B2600 |
| HS Code: | 8708809000 | รูยึด: | 3/8-16unc |
| แสงสูง: | Double Convoluted Air Spring,2B2600 Convoluted Air Spring,Suspension Convoluted Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
Double Convoluted Spring 2B2600 3/8 "-16 UNC Rubber Air Ride Suspension กระเป๋า
ข้อมูลพื้นฐาน
บิดสองครั้ง
2B2600 2600lbs หมายเลขชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์
เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.25", ส่วนขยาย 9", 3.00" ปิด
สั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น
ความสามารถในการดัน 0.2-0.8MPA
เงื่อนไขใหม่
3.85kN กำลังโหลด cap.at 3.0bar
9.52kN กำลังโหลดหมวกที่ 7.0bar
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 2B2600 Double Convoluted
| การติดตั้งเกลียวบนแผ่นปิดด้านบน | 2 ชิ้น X 3/8-16UNC |
| ระยะห่างระหว่างเกลียวยึดสองตัว | 70 มม. |
| ด้านล่างมีรูยึดหนึ่งรูตรงกลาง | 1 ชิ้น X 3/8-16UNC |
| ท่าเรือ | 1/2-14NPT;ชดเชย;35 มม. จากศูนย์กลางของสกรู |
| แผ่นปิด | 140mm |
| ยางสูบลมธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลาง | 181 มม. |
| ยางสูบลม MAX เส้นผ่านศูนย์กลาง | 200 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นที่ติดตั้ง | 220mm |
| ยางสูบลมความสูงธรรมชาติ | 212 มม. |
| บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์ | ไม่ |
| Girdle Hoop / Girdle Ring / ห่วงเข็มขัด | 1 |
แอร์สปริง
สปริงลมมีต้นกำเนิดในศตวรรษที่ 19 และถูกนำมาใช้ในช่วงต้นของการดูดซับแรงกระแทกของอุปกรณ์ทางกลเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ รถบรรทุก และเครื่องจักรอุตสาหกรรมร่วมสมัย
สปริงลมจะห่อหุ้มคอลัมน์อากาศรับน้ำหนักไว้ในภาชนะที่ประกอบด้วยยางและสายไฟภายใต้เงื่อนไขตามหลักการก่อสร้างของยางสายไฟสามารถทนต่อแรงดันอากาศ ในขณะที่ยางป้องกันการรั่วไหลของอากาศและให้เกราะป้องกัน
ชุดสปริงลมที่ซับซ้อน: 3. น็อตปกปิด;4. ช่องอากาศเข้า (อากาศเข้าสู่รูเรียวของถุงลมนิรภัย)5. แผ่นขอบ (จีบอย่างถาวรบนถุงลมนิรภัยเมื่อออกจากโรงงาน ชิ้นส่วนที่เข้มงวดจะดำเนินการก่อนที่จะส่ง การทดสอบการรั่ว);6. ยางกระเพาะปัสสาวะ;10. ห่วง
ลักษณะการกระจายสายไฟของตัวสายถุงลมนิรภัยแบบสายยางมีดังนี้
(1) ชั้นของสายไฟเป็นเลขคู่ และสายไฟ ณ จุดใด ๆ จะถูกกระจายเป็นคู่เสมอในตำแหน่งสมมาตรของเส้นเมอริเดียนที่มุมสาย β ซึ่งเป็นตัวแปรและเป็นฟังก์ชันของรัศมี r ของวงกลมคู่ขนาน นั่นคือ β=B ( )
(2) เนื่องจากเชือกทำมาจากไนลอนหรือโพลิเอสเตอร์แบบยาว จึงทราบได้จากความต่อเนื่องว่าจำนวนเส้นที่ผ่านแต่ละส่วนเป็นวงกลมขนานกันนั้นเท่ากันเนื่องจากรัศมีของวงกลมคู่ขนานต่างกัน ความหนาแน่นของสายไฟก็เช่นกัน
ดังนั้น รูปทรง วัสดุ และน้ำหนักของถุงยางจึงมีความสมมาตรตามแนวแกนทั้งหมดและเนื่องจากความหนาของผนังถุงลมนิรภัยแบบยางโดยทั่วไปจะบาง จึงสามารถสันนิษฐานได้ในการวิเคราะห์โครงสร้าง:
① ตัวถุงลมนิรภัยยางและชั้นแต่ละชั้นอยู่ในสถานะความเค้นของระนาบทั่วไป:
② ละเว้นอิทธิพลของการงอของถุงลมนิรภัยและความตึงบิดของถุงลมนิรภัยยางแบบสายไฟ
ตามสมมติฐานนี้ ถุงลมนิรภัยยางจะกลายเป็นฟิล์มบาง กล่าวคือ ถุงลมนิรภัยยางแบบมีสายถูกทำให้ง่ายขึ้นเป็นโครงสร้างเปลือกบางที่สมมาตรตามแกนสมมาตรในสถานะความเค้นของระนาบทั่วไป รูปทรงทั่วไปและระบบพิกัด
ข้อดี
สปริงลมสามารถปรับความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตามต้องการสปริงลมสามารถเปลี่ยนความสูงได้สปริงลมมีคุณสมบัติดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวนได้สูงขึ้นสปริงลมมีน้ำหนักเบาอายุความล้าของสปริงลมสูงขึ้นสปริงลมประหยัดกว่า
ดิสปริงลมภาพที่เกี่ยวข้อง
