1/4NPTF Double Convoluted ยาง Suspension Air Springs Air Bellow Triangle 6316 4363
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2B 6330 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
การประกันคุณภาพ: | 1 ปี | วัสดุ: | ยางและจิตใจ |
---|---|---|---|
การบรรจุ: | กล่องแข็ง | คุณภาพ: | ผ่านการทดสอบแล้ว 100% |
ประเภทโช้คอัพ: | เติมแก๊ส | ตัวอย่าง: | รับได้ |
การอ้างอิงโยง: | สามเหลี่ยม 6316 4363 | โอม: | ยินดีต้อนรับ |
แอปพลิเคชัน: | สปริงลมอุตสาหกรรม | Convolutions: | 2 ซับซ้อน |
แสงสูง: | สปริงยางกันสะเทือนแบบ Double Convoluted,1/4NPTF Suspension Air Springs,สามเหลี่ยม 6316 4363 Suspension Air Springs |
รายละเอียดสินค้า
Air Bellow Triangle 6316 4363 1 / 4NPTF สปริงยางกันกระแทกสองชั้น
การอ้างอิงโยง
ปีที่ดี: 2B12-425 ปีที่ดี: 2B12-311 |
นาวิสตาร์: 1685179C1 เฮนดริกสัน: 1VA1816 ไรด์เวลล์: 1003587180C |
คอนติเทค: FD 330-22 363 คอนติเทค: FD 330 22 363 คอนติเทค: FD 33022363 |
SAF ฮอลแลนด์: 57007180 |
ไฟร์สโตน:W01-358-7180 หินไฟ: W01 358 7180 หินไฟ: W013587180 หินไฟ: WO13587180 หินไฟ: WO1 358 7180 หินไฟ: WO1-358-7180 |
วัตสัน&ชลิน: AS01541 G/01881F |
สามเหลี่ยม: 6316 สามเหลี่ยม: 4363 |
เพียร์เลส: 0550 00001 |
เครื่องบิน: 11506 1/3B-356 สั่นสะเทือน: VSP2B22R7180 EI เพิ่มขึ้น: 8030190 Kwiklok/Todco(จิฟฟล็อกซ์) เลแลนด์: Sc2075 |
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์โดยละเอียด
น็อตตาบอด/ฟันสกรู
ฟันเกลียวของจานบน: 2×3/8UNC
ฟันสกรูของแผ่นด้านล่าง: 2×3/8UNC
ระยะศูนย์สกรู: 157mm
ช่องลมเข้า/ช่องลม/ข้อต่อลม
1/4NPTF
ระยะห่างระหว่างศูนย์สกรูและช่องอากาศ:73mm
แผ่นปิด
แผ่นปิดด้านบน: 231mm
แผ่นปิดด้านล่าง:231mm
ยางแม็กซ์OD: 325mm
ส่วนสูง
นาที.ความสูง: 81mm
แม็กซ์ความสูง: 305mm
บล็อกกันชน: ปราศจาก
แหวนคาด/ห่วงคาดเอว/ห่วงเข็มขัด: ห่วงเข็มขัด 1 ชิ้น/ห่วงคาดเอว/แหวนคาดเอว
สปริงลมยางมีการใช้งานหลักสองประการในอุตสาหกรรม ได้แก่ การดูดซับแรงกระแทกและการกระตุ้นด้วยลม
สปริงลมยางเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่น ซึ่งใช้แรงปฏิกิริยาของอากาศอัดภายในถุงลมยางเป็นแรงคืนสภาพแบบยืดหยุ่นมีลักษณะ 4 ประการดังนี้
1. สปริงลมยาง สปริงลมยางน้ำหนักเบามีการดูดซับแรงกระแทกและการทำงานของลม (รูปภาพ) สองแบบโดยมีแรงเสียดทานภายในขนาดเล็กและการแยกการสั่นสะเทือนที่ดีและความสามารถในการลดเสียงรบกวนสำหรับการสั่นสะเทือนความถี่สูง
ลักษณะและลักษณะของสปริงลมยาง
2. สปริงลมยางมีลักษณะไม่เชิงเส้น และสามารถออกแบบเส้นโค้งลักษณะเฉพาะเป็นรูปร่างเหมาะ
3. ความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงลมยางสามารถปรับได้โดยการปรับแรงดันภายในของถุงลมยาง
ประการที่สี่ กระบวนการผลิตสปริงลมยางมีความซับซ้อนและมีราคาแพงสปริงลมแบ่งออกเป็นสามประเภท: ชนิดแคปซูล ชนิดเมมเบรน และชนิดไฮบริดตามโหมดการเปลี่ยนรูประหว่างการทำงานสปริงลมส่วนใหญ่อาศัยการดัดของถุงลมยางเพื่อให้ได้รูปทรงที่ยืดหยุ่นสปริงลมชนิดฟิล์มส่วนใหญ่อาศัยการม้วนงอของถุงลมยางเพื่อให้ได้รูปทรงที่ยืดหยุ่นสปริงลมไฮบริดมีวิธีการเปลี่ยนรูปสองวิธีข้างต้นสปริงลมแบบแคปซูลแบ่งออกเป็นสปริงลมแบบแคปซูลแบบไฮเพอร์โบลิกและแบบหลายโค้งตามจำนวนถุงลมนิรภัยแบบยาง
ภาพที่ได้รับการปรับปรุง