 |
Airsustech Air Spring Assembly ดัดแปลง Air Inlet M12 * 1.5 Double Convoluted Cross 2B7550
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B7550 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยางและเหล็ก | ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 12 เดือน | หมายเลขบิด: | สองเท่า |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | แอปพลิเคชั่น: | อุตสาหกรรมหรืออื่นๆ |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | พิมพ์: | สปริงลมอุตสาหกรรม |
| ตัวอย่าง: | มีอยู่ | โอม: | ยินดีต้อนรับ |
| แสงสูง: | แอสเซมบลี Airsustech Air Spring,2B7550 Air Spring Assembly,Double Convoluted Cross Air Spring Assembly |
||
รายละเอียดสินค้า
ช่องอากาศเข้าที่ได้รับการดัดแปลง M12 * 1.5 Double Convoluted Cross 2B7550 AIRSUSTECH Air Spring Assembly
ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค
1. น็อต/น็อตบอด ฟันสกรูจานบน (น็อต):M12×1.5；M20×1.5
ระยะศูนย์กลางสกรูเพลทบน : 157mm
2. ฟันสกรูแผ่นฝาครอบด้านล่าง (น็อต): 2x M10
ระยะศูนย์กลางสกรูเพลทด้านล่าง : 157 mm
2. ช่องระบายอากาศ / ช่องอากาศ / ช่องระบายอากาศ / ช่องอากาศ:M12×1.5
สกรูถูกรวมเข้ากับช่องอากาศ
3. เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 224.5 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางฝาครอบด้านล่าง (กว้าง): 224.5 mm
4. ยางสูบลม Max.เส้นผ่านศูนย์กลาง: 343mm
5. ความสูงขั้นต่ำ: 104mm
แม็กซ์ความสูง: 363mm
6. กันชน/กันชนพร้อมกันชน
7. ห่วงคล้องเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/ห่วงคาดเข็มขัด: มีห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/ห่วงคาดเข็มขัดหนึ่งชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
| น้ำหนักสุทธิ | น้ำหนักรวม | น้ำหนักกล่อง | ขนาดกล่อง | ปริมาณบรรจุ |
| 7.24กก. | 7.82กก. | 0.58กก. | 33*33*22ซม. | 1 |
แอปพลิเคชัน
เครื่องซักผ้าอุตสาหกรรม
ถัง
เครื่องทำเกลียวท่อ
ตารางเครื่องมือที่แม่นยำ
สายพานลำเลียง
ตัวปรับความตึงสายพาน
เครื่องประกอบเว็บ
เครื่องแยกแม่พิมพ์
เครื่องทากาว
เครื่องยืดผม
เครื่องหนังและอื่นๆ
เกี่ยวกับ แอร์ สปริง
สปริงลมยาง
สปริงลมยางเป็นองค์ประกอบของยางชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นจากชั้นสายไฟ ชั้นยางด้านในและด้านนอก หรือวงแหวนลวดเหล็กหลังจากขึ้นรูปและวัลคาไนซ์เพื่อสร้างตัวที่ยืดหยุ่น ซึ่งทำให้เกิดฟังก์ชันยืดหยุ่นโดยใช้แรงอัดของ อากาศที่สูงเกินจริงที่เรียกกันทั่วไปว่า สปริงลม ถุงลมยาง ถุงลม ฯลฯ
ชุดประกอบสปริงลมยาง
สปริงลมยาง ฐานบน ฐานล่าง (ลูกสูบ) และแผ่นบัฟเฟอร์ถูกประกอบเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเป็นทั้งหมดด้วยช่องลมแบบปิด
กำลังโหลด
ขนาดของแรงผลักออกไปด้านนอกของชุดสปริงลมยางผ่านส่วนปลายของฐานด้านบนและด้านล่างภายใต้สภาวะความดันและความสูงภายในบางประการ นั่นคือ ขนาดของส่วนขยายด้านนอกของสปริงลมยาง
ความสูงของการออกแบบการประกอบ
ระยะห่างที่กำหนดระหว่างหน้าฐานด้านบนและด้านล่างของชุดสปริงลมยางระยะนี้เป็นที่มาของการเสียรูปของสปริงลมยาง และสปริงลมยางจะสั่นขึ้นและลงที่จุดเริ่มต้นเมื่อทำงาน
ความกดดันจากการทำงาน
โดยทั่วไปแล้ว ความดันอากาศที่อนุญาตให้ชาร์จเข้าไปในสปริงลมยางที่ความสูงของการออกแบบของชุดประกอบนั้น โดยทั่วไปแล้วจะเลือกอยู่ในช่วง 0.4-0.8MPA
ความสูงสูงสุด
ชุดสปริงลมยางเป็นความสูงสูงสุดที่อนุญาตซึ่งสามารถยืดออกได้หลังจากชาร์จแรงดันลมทำงานสูงสุดที่ความสูงของการออกแบบ
ความสูงขั้นต่ำ
ความสูงของชุดสปริงลมยางเมื่อถูกบีบอัดจนถึงตำแหน่งจำกัดหลังจากถูกชาร์จด้วยแรงดันลมใช้งานสูงสุดที่ความสูงของการออกแบบ
รูปภาพที่เกี่ยวข้องของสปริงลม/กระบอกสูบนิวเมติก
