Double Convoluted Air Spring Contitech FD 40-10 2B 40-10 ถุงลมร้อง
รายละเอียดสินค้า:
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2B 40-10 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
---|---|---|---|
ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | ขนาด: | 16×16×15 ซม. |
สภาพ: | ยี่ห้อใหม่ | พิมพ์: | แอร์สปริง |
ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง | HS Code: | 8708809000 |
แสงสูง: | Double Convoluted Air Spring,Contitech Double Convoluted Air Spring |
รายละเอียดสินค้า
Double Convoluted Air Spring Contitech FD 40-10 AIRSUSTECHหมายเลข 2B 40-10ร้องถุงลม
หมายเลข OEM
GUOMAT เชี่ยวชาญด้านสปริงลมมากกว่า 10 ปีถุงลมแบรนด์ AIRSUSTECH ให้คุณภาพและประสิทธิภาพที่เหนือกว่าดิAIRSUSTECH 2B 40-10 สามารถแทนที่ Contitech FD 40-10 ได้พวกเขามีประสิทธิภาพเหมือนกัน
Contitech | FD 40-10 |
Contitech | FD 40 10 |
Contitech | FD4010 |
Contitech | FD 4010 |
Contitech | FD40-10 |
2B 40-10 ข้อมูลทางเทคนิค
1. น็อต/น็อตบอด ฟันสกรูจานบน (น็อต):1 xM8X1.25
2. ฟันสกรูแผ่นฝาครอบด้านล่าง (น็อต): 2xM8X1.25
ระยะห่างศูนย์สกรูเพลทด้านล่าง : 20 mm
2. ช่องลม/ช่องลมเข้า/ช่องระบายอากาศช่องลม/ช่องลมเข้า: G1/8
ระยะศูนย์กลางสกรูระหว่างรูแก๊สและน็อต : single
3. เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 90 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางฝาครอบด้านล่าง (กว้าง): 90 มม. ยางรูประฆังยางเส้นผ่าศูนย์กลางสูบลม: 125 มม.
4. กันชน/กันชนบล็อกไม่มีกันชน
5. ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัดพร้อมห่วงเข็มขัด: มีห่วงเข็มขัด
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 2B40-10
แอปพลิเคชัน:
สปริงลมใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอุตสาหกรรมหลายประเภท เช่น เครื่องจักรผลิตกระดาษ อุปกรณ์สวนสนุก เครื่องจักรทำเหมือง ระบบบำบัดน้ำเสีย เครื่องจักรทางการแพทย์ การล้างสิ่งแวดล้อม และอื่นๆมันสามารถปรับปรุงความสามารถในการแยกและการดูดซับแรงกระแทกของอุปกรณ์และเปิดใช้งานการควบคุมความสูงได้อย่างแม่นยำยิ่งไปกว่านั้น ยังสามารถป้องกันการสั่นพ้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความเสถียรในแนวนอน