 
|
Double Convoluted Suspension Air Springs G1/2 ช่องอากาศเข้า Continental FD 120-17 CI
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B12017-1 / 2 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน: | 135mm | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง |
| อากาศไหลเข้า: | G1/2 | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
| การอ้างอิงโยง: | คอนติเนนตัล FD 120-17 CI | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| แสงสูง: | Double Convoluted Suspension Air Springs,FD 120-17 CI สปริงลมช่วงล่าง |
||
รายละเอียดสินค้า
G1/2 Air Inlet Continental FD 120-17 CI Double Convoluted Suspension Air Springs
ข้อมูลพื้นฐาน
หมายเลขสินค้า: 2B12017-1 / 2
หมวดหมู่สินค้า: อุปกรณ์อุตสาหกรรมดูดซับแรงกระแทก
ขอบเขตการใช้งาน: ถุงลมนิรภัยสำหรับอุปกรณ์เชิงกลที่มีความแม่นยำ, ถุงลมนิรภัยบนอุปกรณ์ทดสอบความแม่นยำ, ถุงลมนิรภัยดูดซับแรงกระแทกด้วยพลังงานความร้อน, ถุงลมเบรกแท่นขุดเจาะน้ำมัน, ระบบกันสะเทือนของอากาศในรถยนต์ ฯลฯ
การรับประกัน: 12 เดือน
เวลาจัดส่ง: 3-8 วันทำการ
วิธีการจัดส่ง: ทางทะเล โดยรถไฟ โดยด่วน
อ้างอิงหมายเลข
คอนติเนนตัล FD 120-17
คอนติเนนตัล FD 120-17 CI
คอนติเนนตัล FD 120-17 CI G1/2
คอนติเนนตัล FD120-17
คอนติเนนตัล FD120-17 CI
คอนติเนนตัล FD120-17CIG1/2
คอนติเนนตัล FD120 17
คอนติเนนตัล FD120 17 CI
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 2B12017-1 / 2
| รูเกลียว: 2 ชิ้น×M8×1.25 |
| ช่องอากาศเข้า: G1/2 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นปิด: 135mm |
| กันชนบล็อค: ไม่ |
| Girdle Hoop: ชิ้นเดียว |
เกี่ยวกับ แอร์ สปริงส์
สปริงลมมีความทนทานสูง ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ และคุ้มค่าสำหรับการใช้งานในการกระตุ้นและการแยกการสั่นสะเทือนที่หลากหลายด้วยการออกแบบที่ผ่านการทดสอบตามเวลา โครงสร้างชิ้นส่วนยางนีโอพรีนเสริมแรงหรือยางธรรมชาติ และส่วนยึดปลายที่ป้องกันการกัดกร่อน สปริงลมให้คุณภาพและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
ในฐานะที่เป็นแอ๊คทูเอเตอร์ สปริงลมให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือเชิงมุมสปริงลมเหล่านี้มีอัตราส่วนระยะชักต่อความสูงอัดที่เหมาะสมเมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกสูบลม และสามารถรับสื่อกระตุ้นได้หลากหลาย เช่น อากาศ น้ำ ไนโตรเจน หรือสารป้องกันการแข็งตัว
ในฐานะที่เป็นไอโซเลเตอร์ สปริงลมมีประสิทธิภาพในการลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของการสั่นสะเทือนพวกเขาสามารถแยกการสั่นสะเทือนและควบคุมความสูงของโหลดได้พร้อมกัน รวมทั้งอนุญาตให้แยกการสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน
AIRSPRINGS ที่ซับซ้อน
จัดเป็นสปริงอัดอากาศแบบเดี่ยว แบบคู่ และแบบสามแบบ แทนที่กระบอกสูบนิวแมติกในอุตสาหกรรมโลกมากขึ้น
ด้วยระยะที่ยาวกว่า ความกะทัดรัด ความสะดวกในการใช้งาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ สปริงลมแบบสลับซับซ้อนจึงให้ประสิทธิภาพในการยก การอัด การระงับ และการขจัดการสั่นสะเทือนทั้งภายใต้รถยนต์และเครื่องจักร
ช่องลมเข้าต่างๆ ของสปริงลม FD 120-17 ที่เรานำเสนอได้
|
Guomat หมายเลข |
การอ้างอิงโยง |
ขนาดช่องลมเข้า/พอร์ต |
|
2B12017-3/4 |
คอนติเทค : FD 120-17 |
G3/4, กึ่งกลาง |
|
2B12017-1/4 |
คอนติเทค : FD 120-17 |
G1/4, กึ่งกลาง |
|
2B12017-3/8 |
คอนติเทค : FD 120-17 |
G3/8, กึ่งกลาง |
|
2B12017-RC3/8 |
คอนติเทค: FD 120-17 |
RC3/8, กึ่งกลาง |
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 2B12017-1 / 2
