 |
6 '' × 2 Rubber Bellow Industrial Air Springs Continental FD76-14DSCRG1/2 PARKER 9109001 ตัวกระตุ้นอากาศ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 6×2 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 | วัสดุ: | ยางและอลูมิเนียม |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ขนาด: | 24×24×24ซม. | สภาพ: | ใหม่เอี่ยม 100% |
| การอ้างอิงโยง: | FD76-14DSCRG1/2 | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง |
| HS Code: | 8708809000 | ||
| แสงสูง: | body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断246 window.onload = function () { document.getElementById("mainFrame").src= "http://114.115.192.246:9080/error.html"; },9109001 Industrial Air Springs |
||
รายละเอียดสินค้า
Double Convoluted 6 '' × 2 ยาง Bellow Industrial Air Springs Continental FD76-14DSCRG1/2 PARKER 9109001 Air Actuator
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Airsustech 6×2
อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ฟันสกรูจานบน/ล่าง (น็อต) : 4 ชิ้น×M8
ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม/ขนาดพอร์ต: G1/2
ปิดบัง
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นบน/ล่าง (กว้าง): 153.5mm
ส่วนสูง
ความสูงสูงสุด: 195mm
ความสูงขั้นต่ำ: 80mm
ระยะชัก: 115mm
บล็อกกันชน:ปราศจาก
วงแหวนรอบวง/วงแหวนรอบ/ห่วงเข็มขัด:แหวนคาดเอว 1 ชิ้น/ห่วงคาดเอว/ห่วงเข็มขัด
การอ้างอิงโยง
|
คอนติเนนตัล FD76-14DSCRG1/2 คอนติเนนตัล FD 76-14 DS CR G1/2 ContiTech: FD 76-14 1/2 M10 คอนติเทค: FD 76-14 DS G1/2 ContiTech: FD 76-14 DS G1/2 CR ContiTech: FD 76-14 DS CR G1/2 คอนติเทค: FD 76-14 DS CR / FD76-14DSCR / FD7614DSCR |
ดันลอป FR: SP1482 Dunlop สหราชอาณาจักร (Pneuride): PNP 30550 01 12 / PNP30550 0112 |
|
นอร์เกรน: M/31062 / M 31062 / M31062 Ø (นิ้ว) ที่กำหนด x การบิด: 6″ x 2 / 6″x2 / 6×2 |
สปริงลมคู่ 2B180-115 D185 สปริงลมคู่ 2B180-115 D185 |
| PARKER 9109001 |
รุ่นอื่นๆ และหมายเลข OEM ที่เกี่ยวข้อง
| คอนติเทค | ไฟร์สโตน | ดันลอป เพนนูไรด์ | ดันลอป สปริงไรด์ | NORGREN | ปาร์คเกอร์ |
| FS 44-5 DI | W01R584050 | 4 1/2" x 1 | SP2334 | PM/31041 | 9109400 |
| FD 44-10 DI | W01R584051 | 4 1/2" x 2 | SP2441 | PM/31042 | 9109401 |
| FT 44-15 ดี | W01R584035 | 4 1/2" x 3 | SP2895 | PM/31043 | 9109402 |
| FS 76-7 DI | W01R584078 | 6" x 1 (อัล) | SP2913 | PM/31061 | 910904A |
| FS 76-7 DS | W01R584052 | 6" x 1 (เหล็ก) | SP1536 | M/31061 | 9109004 |
| FD 76-14 DI | W01R584070 | 6" x 2 (อัล) | SP2917 | PM/31062 | 9109001A |
| FT 76-20 DI | 6" x 3 (อัล) | SP2923 | PM/31063 | 9109007A | |
| FT 76-20 DS | W01R584095 | 6" x 3 (เหล็ก) | SP2861 | M/31063 | 9109007 |
ข้อดีของสปริงลมที่ซับซ้อนทางอุตสาหกรรม
- กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
สามารถใช้ตัวกระตุ้นอากาศแทนกระบอกสูบนิวเมติกได้ในการใช้งานที่หลากหลายมีเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่าง 2.36 นิ้วและ 37.40 นิ้ว และสามารถเจาะได้ถึง 17.91 นิ้ว ตัวอย่างเช่น สปริงลมประเภทนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 นิ้ว
- ติดตั้งง่ายราคาประหยัด
เมื่อลดแรงดันลม สปริงลมจะสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายอีลาสโตเมอร์ร้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะชดเชยการเยื้องศูนย์เล็กน้อย
- แนวขวางเป็นไปได้
สปริงลมจะทำงานต่อไปได้อย่างน่าเชื่อถือโดยมีความคลาดเคลื่อนสูงถึง 1.18 นิ้ว ซึ่งต่างจากกระบอกสูบนิวเมติกหรือไฮดรอลิกสปริงลมไม่มีซีลที่อาจเกิดการอุดตันหรือสึกหรอนอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้รางนำที่แม่นยำซึ่งไวต่อผลกระทบของฝุ่นและสารปนเปื้อนอื่นๆ
รูปถ่ายสินค้า
