 |
ถุงลมนิรภัย Goodyear Helper Air Spring ทดแทน Triple Convoluted 3B12-301 578933100
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 3B8010 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | สปริงลมที่ซับซ้อน |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง | การอ้างอิงโยง: | กู๊ดเยียร์ 3B12-301 578933100 |
| แอปพลิเคชัน: | อุตสาหกรรมหรืออื่นๆ | ความกดดัน: | 0.2-0.8MPA |
| แสงสูง: | เปลี่ยน Triple Convoluted Air Spring,3B12-301 Triple Convoluted Air Spring,Goodyear Helper Air Bag |
||
รายละเอียดสินค้า
ถุงลมนิรภัย Goodyear Helper 3B12-301 578933100 เปลี่ยนสปริงลมแบบ Triple Convoluted
อ้างถึง NO.
กู๊ดเยียร์ 3B12-301
กู๊ดเยียร์ 3B12 301
กู๊ดเยียร์ 3B12301
กู๊ดเยียร์ 578933100
คอนติเทค FT 330-29 432
ContitechFT 330 29 432
ContitechFT330-29 432
ContitechFT330 29 432
ContitechFT 33029 432
ไฟร์สโตน W01-358-8010
ไฟร์สโตน W01 358 8010
ไฟร์สโตน W013588010
ไฟร์สโตน WO1-358-8010
ไฟร์สโตน WO1 358 8010
ไฟร์สโตน WO13588010
สามเหลี่ยม4432
สามเหลี่ยม6334
ไรด์เวลล์ 1003588010C
Leland Sc2119
Sc2119 8013
Tafco
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 3B8010
อ่อนนุช / น็อตตาบอด
สกรูเพลทบน (น็อต) ฟัน: 2×3/8-16UNC
ฟันสกรูแผ่นครอบด้านล่าง (น็อต) : 2×3/8-16UNC
ระยะศูนย์กลางสกรูของแผ่นปิดด้านบน: 157.5 mm
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 157.5 mm
ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลมเข้า:1/4NPTF
ระยะห่างระหว่างรูอากาศและศูนย์สกรู: 73mm
ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 231 mm
เส้นผ่านศูนย์กลาง (กว้าง) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 231 mm
ยางสูบลมเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด: 295mm
จังหวะการทำงาน: 297mm
ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
ไม่มีกันชน
ห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/ห่วงคาดเข็มขัด
ห่วงเข็มขัด 2 ชิ้น/ห่วงคาดเอว/ห่วงรัดเข็มขัด
นาที.ความดัน: 0 บาร์
ส่งกลับแรงไปที่ความสูงต่ำสุด: ≤400N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 5.9กก.
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
| 340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
| 300 | 12.3 | 16.5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
| 260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
| 220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
| 180 | 15.9 | 21.1 | 26.5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
| 140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 | |
การจำแนกประเภทของสปริงลม
ตามประสิทธิภาพและลักษณะ เรียกอีกอย่างว่า: ตัวควบคุมจังหวะลมยาง ตัวแยกการสั่นสะเทือนของอากาศยาง สองชื่อ สปริงลมยางแบ่งออกเป็นสามประเภทตามรูปร่าง: ชนิดแคปซูล ชนิดเมมเบรน และชนิดปลอกแขนตามโครงสร้างการปิดผนึก แบ่งออกเป็นสี่ประเภท: ชนิดปิดผนึกด้วยแรงดัน ชนิดหนีบขอบ ชนิดปิดผนึกห่วง และชนิดไฮบริดภาระของสปริงลมยางส่วนใหญ่เกิดจากสายไฟ และจำนวนชั้นของสายไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วย 2 ชั้นสินค้าต้องประกอบด้วยสายไฟ 4 ชั้นชั้นในของยางส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปิดผนึก และชั้นนอกของยางไม่ได้มีไว้สำหรับการปิดผนึกเท่านั้น แต่สำหรับการป้องกันด้วย
โครงสร้างปลายของสปริงลมยางชนิดถุงโค้งที่มีอยู่สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทตามวิธีการเชื่อมต่อ: หนึ่งคือประเภทการเชื่อมต่อหน้าแปลนคงที่ และขนาดขอบของปลายทั้งสองของสปริงลมเท่ากับหรือเล็กกว่าเล็กน้อย กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดของถุงโค้งขนาดเล็กลงหลังจากเจาะรูสองสามรูแล้ว ให้ใช้วงแหวนหน้าแปลนและแผ่นปิดปลายเพื่อยึดการเชื่อมต่ออีกประเภทหนึ่งคือประเภทการเชื่อมต่อหน้าแปลนแบบวนลูป ขนาดขอบของปลายทั้งสองของสปริงลมมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดของถุงโค้งมาก และไม่จำเป็นต้องเจาะใช้วงแหวนหน้าแปลนพิเศษและแผ่นปลายทั่วไปเพื่อยึดการเชื่อมต่อประเภทที่สามเป็นแบบปิดผนึกตัวเอง ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อหน้าแปลน แผ่นปิดท้ายถูกกดลงในแผ่นปิดท้าย และเติมอากาศอัดเพื่อปิดผนึกตัวเอง
รูปแบบการซีลหน้าแปลนของปลายสปริงลมยางและแผ่นต่อได้แก่: ชนิด LHF, ชนิด JBF, ชนิด GF, ชนิด HF และชนิด ZF
3B8010 สปริงลม/แอร์ช็อก/โช๊คอัพ/เบาะลม/ลูกโป่งลม/กระบอกลม
