 |
โช๊คอัพสปริงลมโค้งซ้อนยางกู๊ดเยียร์ 2B9-200/202/216 578423202
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6910 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยางและเหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| ระยะเวลาการรับประกัน: | หนึ่งเยท | การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ขนาด: | 24×24×24 ซม. | สภาพ: | ใหม่เอี่ยม 100% |
| พิมพ์: | โช๊คลมสปริง | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง |
| ตัวอย่าง: | มีอยู่ | หมายเลข OEM: | กู๊ดเยียร์ 2B9-200/202/216 578423202 |
| แสงสูง: | Doble Convoluted Air Spring Shocks,578423202 Air Spring Shocks |
||
รายละเอียดสินค้า
กู๊ดเยียร์ 2B9-200/202/216 578423202 เปลี่ยนโช๊คยางสปริงแบบ Double Convoluted Air Spring
การอ้างอิงโยง
| ไฟร์สโตน | W01-358-6910 | เบรค&ล้อ | M3501 |
| ไฟร์สโตน | W01 358 6910 | ไดนา | A812719 |
| ไฟร์สโตน | W013586910 | ไดนา | AZ812719 |
| ราศีพฤษภ | KF218-6910 | เดย์ลอน |
3546910 |
| ราศีพฤษภ | KF218 6910 | Leland | Sc2011 |
| ราศีพฤษภ | KF2186910 | Navistar | 554783C1 |
| Contitech | FD 200-19 320 | เฮนดริกสัน | S8768/458433 |
| Contitech | FD 200 19 320 | ไรด์เวลล์ | 1003586910C |
| ปีที่ดี | 2B9-200 | SAF Holland | 57006910 |
| ปีที่ดี | 2B9-202 | รถพ่วง De | 133128 |
| ปีที่ดี | 2B9-216 | Tuthill | 1371 |
| ปีที่ดี | 578423202 | วัตสัน&ชลิน | AS-0001 |
| สามเหลี่ยม | 6325 | วัตสัน&ชลิน | AS-0156G |
| สามเหลี่ยม | 4320 |
2B6910 ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิค
ถั่วตาบอด
น็อต/น็อตตาบอด ฟันสกรูเพลทบน (น็อต) 2 x 3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูเพลทด้านบน: 89 mm
ฟันสกรูแผ่นครอบด้านล่าง (น็อต): 2 x 3/8-16UNC
ระยะศูนย์กลางสกรูเพลทด้านล่าง : 89 mm
ช่องลม/ช่องลมเข้า/ช่องระบายอากาศ ช่องระบายอากาศ/ช่องลม
1/4NPTF
ระยะห่างระหว่างรูลมและศูนย์กลางสกรู: 44.5mm
แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 160 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางฝาครอบด้านล่าง (กว้าง): 160 mm
ยางสูบลม
ยางเป่าลมเส้นผ่านศูนย์กลางธรรมชาติ: 224 mm
ยางสูบลม Max.เส้นผ่านศูนย์กลาง: 251mm
ส่วนสูง
นาที.ความสูง: 75mm
แม็กซ์ความสูง: 260mm
ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
ไม่มีกันชน
ห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/ห่วงเข็มขัด
ห่วงเข็มขัด/ห่วงคาดเอว/แหวนคาดเอวหนึ่งชิ้น
นาที.ความดัน: 0 บาร์
ส่งกลับแรงต่ำสุดความสูง: ≤200N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 3.2กก.
การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 220 มม. ขั้นต่ำ 205 มม.
| ความดัน p[บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี[ล] |
| แรง(โหลด) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| อัตราสปริง [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
รายละเอียดการบรรจุ
|
หมายเลขรุ่น |
น้ำหนักสุทธิ |
น้ำหนักรวม |
น้ำหนักกล่อง |
ขนาดกล่อง |
ปริมาณบรรจุ |
|
2B6910 |
3.178กก. |
6.736กก. |
0.38กก. |
24*24*24ซม. |
2 |
สปริงลมมีการดูดซับแรงกระแทกที่หลากหลายและสามารถบรรทุกได้ 10Kg-6000kg
สปริงลมจะถูกอัดเข้าไปในอากาศอัดในภาชนะที่ปิดสนิท และใช้ความสามารถในการอัดของแก๊สเพื่อสะท้อนการกระทำของสปริง
อุปกรณ์สปริงลมธรรมดาประกอบด้วยสามส่วน: ตัวสปริง ช่องลมเพิ่มเติม และตัวควบคุมความสูง
น้ำหนักของส่วนสปริงของสปริงลมสามารถทำให้เบาลงได้ ตัวอย่างเช่น มวลของโหลด 10t และสปริงลมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. พร้อมเพลทด้านบนและด้านล่างที่ถอดออกได้ และส่วนยางมีน้ำหนักเพียงประมาณ 5 กก.
ภาพ
