• Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch
  • Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch
  • Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch
  • Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch
Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch

Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: กวางโจว ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: AIRSUSTECH
ได้รับการรับรอง: ISO/TS16949:2009
หมายเลขรุ่น: เอฟ-500-3

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ
สามารถในการผลิต: 1000PCS / สัปดาห์
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

วัสดุ: ยางและเหล็กกล้า ใบรับรอง: ISO/TS16949:2009
การรับประกัน: หนึ่งปี จำนวนครั้งของการบิด: ทริปเปิ้ล
การบรรจุ: กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า พิมพ์: พั้นช์แอร์สปริง
การอ้างอิงโยง: โยโกฮาม่า S-500-3R เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตามธรรมชาติ: 560mm
ตัวอย่าง: มีอยู่ คุณภาพ: ผ่านการทดสอบแล้ว 100%
แสงสูง:

Yokohama S-500-3 สปริงลมยาง

,

สปริงลมยางแบบซับซ้อนสามตัว

รายละเอียดสินค้า

Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch

 

การอ้างอิงโยง OEM:

 

AIRSUSTECH หมายเลขชิ้นส่วน: F-500-3

โยโกฮาม่า S-500-3R

โยโกฮาม่า เอส 500 3อาร์

โยโกฮาม่า S-500-3

โยโกฮาม่า เอส 500 3

โยโกฮาม่า S500-3R

 

 

ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: F-500-3

 

ขนาดรุ่น ความสูง H (มม.) การเดินทางสูงสุดทั่วไป (มม.) การบีบอัดสูงสุดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) ความสูงมาตรฐาน ค่าโดยประมาณที่แรงดันภายใน 0.49MPA แรงดันภายในสูงสุด (MPA) แรงดันภายในล้มเหลว (MPA)
ความสูงของการออกแบบ แม็กซ์ส่วนสูง ความสูงขั้นต่ำ พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพ (cm2) ปริมาณ(L) โหลด (KN) ค่าคงที่สปริงแบบไดนามิก (n/mm) ความถี่การสั่นสะเทือนตามธรรมชาติ (Hz)
S-500-5R 276 456 156 ±113 560 พ.ศ. 2508 54.0 96.3 706 1.4 0.69 3.9-4.9
S-500-4R 218 363 123 ±90 560 พ.ศ. 2508 41.9 96.3 912 1.5 0.69 3.9-4.9
S-500-3R 160 270 90 ±68 560 พ.ศ. 2508 30.3 96.3 1255 1.8 0.69 3.9-4.9
S-500-2R 102 172 57 ±45 560 พ.ศ. 2508
18.5
96.3 2020 2.3 0.69 3.9-4.9

 

 

ประเภทอื่นๆ

 

GUOMAT หมายเลขชิ้นส่วน ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง GUOMAT หมายเลขชิ้นส่วน ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง
F-6001 S-6001R S 600 1R F-240-4 S-240-4R S 240 4R
F-60-2 S-60-2R S 600 2R F-240-3 S-240-3R S 240 3R
F-600-3 S-600-3R S 600 3R เอฟ-240-2 S-240-2R S 240 2R
F-600-4 S-600-4R S 600 4R เอฟ-240-1 S-240-1R S 240 1R
F-600-5 S-600-5R S 600 5R เอฟ-220-4 S-220-4R S 220 4R
F-550-2 S-550-2R S 550 2R เอฟ-220-3 S-220-3R S 220 3R
เอฟ-550-3 S-550-3R S 550 3R เอฟ-220-2 S-220-2R S 220 2R
เอฟ-500-2 S-500-2R S 500 2R เอฟ-200-2 S-200-2R เอส 200 2อาร์
เอฟ-500-3 S-500-3R S 500 3R เอฟ-200-3 S-200-3R เอส 200 3อาร์
F-500-4 S-500-4R S 500 4R เอฟ-200-4 S-200-4R S 200 4R
F-500-5 S-500-5R S 500 5R เอฟ-160-1 S-160-1R S 160 1R
F-450-1 S-450-1R S 450 1R เอฟ-160-2 S-160-2R S 160 2R
เอฟ-450-2 S-450-2R S 450 2R เอฟ-160-3 S-160-3R S 160 3R
เอฟ-450-3 S-450-3R S 450 3R เอฟ-160-4 S-160-4R S 160 4R
เอฟ-450-4 S-450-4R S 450 4R F-120-4 S-120-4R S 120 4R
เอฟ-450-5 S-450-5R S 450 5R F-120-3 S-120-3R S 120 3R
เอฟ-400-2 S-400-2R S 400 2R เอฟ-120-2 S-120-2R S 120 2R
เอฟ-400-3 S-400-3R S 400 3R F-100-4 S-100-4R S 100 4R
เอฟ-400-4 S-400-4R S 400 4R เอฟ-90-3 S-90-3R เอส 90 3อาร์
เอฟ-400-5 S-400-5R S 400 5R เอฟ-90-2 S-90-2R เอส 90 2อาร์
เอฟ-350-1 S-350-1R S 350 1R เอฟ-90-1 S-90-1R S 90 1R
เอฟ-350-2 S-350-2R S 350 2R เอฟ-300-1 S-300-1R S 300 1R
เอฟ-350-3 S-350-3R S 350 3R เอฟ-300-2 S-300-2R S 300 2R
เอฟ-350-4 S-350-4R S 350 4R เอฟ-300-3 S-300-3R S 300 3R
      เอฟ-300-4 S-300-4R

S 300 4R

 

 

 

ฟังก์ชั่นของเบาะหมัด

 

ในการชกใหญ่ลงชิ้นส่วนขนาดใหญ่หรือยืดลึกมักใช้เบาะลมหรือที่เรียกว่าเบาะรองนั่งนอกจากจะใช้แรงดึงเพื่อป้องกันรอยย่นแล้วยังสามารถทำการยกหรือสำหรับการทำงานที่ด้านล่างของการขึ้นรูปในท้องถิ่นเครื่องเจาะมีการติดตั้ง หมอนอิงรูปวาด, สามารถขยายขอบเขตการใช้งานเครื่องเจาะ, ปรับความดันของอากาศอัดในระบบเบาะลม, เพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการงานกดทุกชนิดของแรงกด, เบาะเจาะยังสามารถเล่นการปกป้องสิ่งแวดล้อม ใบ้ผลการดูดซับแรงกระแทกบัฟเฟอร์

 

 

ภาพที่เกี่ยวข้องของ F-500-3

Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch 0

Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch 1

 

 

 

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ Yokohama S-500-3 Rubber Air Spring เปลี่ยนเบาะรองนั่งแบบ Triple Convoluted Punch คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!