• 1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม
  • 1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม
  • 1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม
  • 1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม
1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม

1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: กวางโจว ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: AIRSUSTECH
ได้รับการรับรอง: ISO/TS16949:2009
หมายเลขรุ่น: 3B5601

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ
สามารถในการผลิต: 1000PCS / สัปดาห์
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

วัสดุ: ยางและเหล็กกล้า ใบรับรอง: ISO/TS16949:2009
การรับประกัน: 12 เดือน จำนวนครั้งของการบิด: สาม
การบรรจุ: กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า พิมพ์: สปริงลมS
Girdle Hoop: 2 ชิ้น ตัวอย่าง: มีอยู่
ใบสมัคร: ตัวปรับความตึงสายพาน สายพานลำเลียง ตัวแยกแม่พิมพ์ เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน: 231mm
แสงสูง:

1/4NPTF Air Spring Shocks

,

Triple Convolutions Air Spring Shocks

รายละเอียดสินค้า

Triple Convolutions Air Actuator ยางสูบลม 1 / 4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks

 

 

ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 3B5601

 

อ่อนนุช / น็อตตาบอด

ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: M12×1.75, M18×1.5

ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 2×M12×1.75

ระยะห่างระหว่างสกรูบนแผ่นด้านล่าง: 157.5mm

ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม

ช่องลม/ช่องลม: 1/4NPTF

ช่องอากาศเข้ารวมกับสกรูที่แผ่นด้านบน

แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นด้านบน: 231 mm

เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 231mm

ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก

พร้อมบล็อคกันชน

ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด

พร้อมห่วงเข็มขัดสองชิ้น

 

 

ภาพที่เกี่ยวข้องของ 3B5601

 

1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม 0

1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม 1

 

 

โครงสร้างและลักษณะของสปริงลม
สปริงลมเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นชนิดหนึ่งที่ใช้แรงปฏิกิริยาของอากาศอัดภายในถุงยางเป็นแรงคืนตัวแบบยืดหยุ่นสปริงลมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกำลังไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือวัด เครื่องจักรเคมี และอุปกรณ์อื่นๆ ในรถยนต์ รถไฟ ยานพาหนะ เรือ การบิน อุตสาหกรรม และสาขาอื่น ๆ โดยอาศัยการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ดีและประสิทธิภาพการแยก


1 รูปแบบโครงสร้างสปริงลม
สปริงลมเป็นสปริงที่ไม่ใช่โลหะที่เติมถุงยางยืดหยุ่นด้วยอากาศภายใต้แรงดันที่กำหนด และใช้การอัดของอากาศเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ยืดหยุ่นสปริงลมส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: สปริงลมแคปซูลและสปริงลมเมมเบรน
ในกระบวนการออกแบบทางกลในปัจจุบัน สปริงลมเป็นเหมือนเกียร์มานานแล้ว สามารถใช้เป็นชิ้นส่วนมาตรฐานได้ตามน้ำหนักของโหลดและขนาดการติดตั้งทางเรขาคณิต สามารถเลือกสปริงลมที่สอดคล้องกันได้


2 ลักษณะของระบบกันสะเทือนของอากาศ
(1) ค่าสัมประสิทธิ์การยืดหยุ่นของสปริงลมเป็นตัวแปรเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นค่าสัมประสิทธิ์การยืดหยุ่นก็เพิ่มขึ้นเช่นกันสปริงลมสามารถออกแบบให้ตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพทุกประเภทของเส้นโค้งเอฟเฟกต์ เนื่องจากสปริงลมมีผลไม่เชิงเส้น
(2) ตัวยางสปริงลมค่อนข้างเบา คุณภาพของอากาศยังน้อยมาก น้ำหนักของสปริงลมส่วนใหญ่มาจากฝาครอบด้านบนและฝาครอบด้านล่าง ซึ่งแตกต่างจากสปริงเหล็ก โลหะหนักกว่า
(3) ความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงลมสามารถปรับได้ตามขนาดของแรงดันลมในถุงยางสำหรับสปริงลมเดียวกัน ขนาดของแรงดันลมยางสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของความจุแบริ่งที่แตกต่างกัน
(4) เนื่องจากสปริงอากาศใช้อากาศเป็นตัวกลางยืดหยุ่น เมื่อบีบอัด แรงเสียดทานภายในมีขนาดเล็ก ดังนั้นผลการแยกการสั่นสะเทือนจะดีกว่านอกจากนี้ สปริงลมยังมีความสามารถในการขจัดเสียงรบกวนได้ดี เนื่องจากความสามารถของอากาศและยางในการส่งเสียงนั้นค่อนข้างอ่อนแอ
(5) ความต้านทานความล้าของสปริงลมค่อนข้างแรง การทดลองแสดงให้เห็นว่า ภายใต้สถานการณ์ปกติ จำนวนรอบความเค้นของแหนบสปริงสามารถทนต่อได้ 500,000 ถึง 600,000 ครั้ง และสปริงลมทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 3 ล้านครั้ง และ จำนวนรอบความเครียดของสปริงลมคุณภาพสูงสามารถทนต่อสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 5 ล้านครั้งดังนั้นสปริงลมจึงมีผลดีในการต้านทานความเครียด

 

 

คำถามที่พบบ่อย:

 

Q5.คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณเราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้

 

Q6.นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?

ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากเรามีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าขนส่ง

 

Q7.คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนส่งมอบหรือไม่?

ตอบ: ใช่เรามีการทดสอบก่อนส่งมอบ 100%.

 

ไตรมาสที่ 3เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?

ตอบ: EXW, FOB CFR, CIF

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ 1/4NPTF Air Inlet Air Spring Shocks Triple Convolutions ตัวกระตุ้นอากาศยางสูบลม คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!