 
|
Contitech FD 76-14 DI CR Air Spring 6 '' × 2 โช้คอัพคู่แบบเปลี่ยนคู่
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 6X2 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 12 เดือน | จำนวนครั้งของการบิด: | 2 |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | สปริงลมS |
| สกรูฟัน: | M8 | อ้างถึง NO.: | คอนติเทค FD 76-14 DI CR |
| ความกดดัน: | 0.2-0.8MPA | รูอากาศ: | G1/2 |
| แสงสูง: | Contitech FD 76-14 Air Spring,โช้คอัพคู่แบบสปริง |
||
รายละเอียดสินค้า
Contitech FD 76-14 DI CR Air Spring 6 '' × 2 โช้คอัพคู่แบบเปลี่ยนคู่
หมายเลข OEM
คอนติเทค FD 76-14 DI CR
Contitech FD 76 14 DI CR
นอร์เกรน PM/31062
Norgren PM 31062
นอร์เกรน PM31062
ไฟร์สโตน W01-R58-4070 - (6 x 2 Alu )
ไฟร์สโตน W01 R58 4070 - (6 x 2 Alu )
ไฟร์สโตน W01R584070 - (6 x 2 Alu )
Dunlop Part NO.6"x2
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 6x2
- อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 4×M8
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 4×M8
- ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลมเข้า:G1/2
- ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 153.5 mm
เส้นผ่านศูนย์กลาง (กว้าง) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 153.5 mm
วัสดุแผ่นด้านบนและด้านล่าง: อลูมิเนียม
กระดิ่งยางกระดิ่ง
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่ 7 บาร์: 178 มม.
จังหวะสูบลมยาง: 80mm-195m
พื้นที่ติดตั้งที่ต้องการ: 195mm
- ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
ไม่มีกันชน
- ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
มีห่วงเข็มขัด: ห่วงเข็มขัดหนึ่งเส้น
นาที.ความดัน: 0 บาร์
ส่งกลับแรงไปที่ความสูงต่ำสุด: ≤180N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 1.8 กก.
ค่าลักษณะเฉพาะของการสั่นสะเทือน isloation-ไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 160 มม. ขั้นต่ำ 150 มม.
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] |
| แรง (โหลด) [KN] | 2.6 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.6 | 2.0 |
| อัตราสปริง [N/cm] | 675 | 855 | 1035 | 1215 | 1395 | 1570 | |
| ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 2.5 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 160 | 2.6 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.6 | 2.0 |
| 140 | 3.3 | 4.5 | 5.6 | 6.8 | 8.1 | 9.3 | 1.7 | |
| 120 | 3.9 | 5.2 | 6.6 | 8.0 | 9.4 | 10.8 | 1.5 | |
| 100 | 4.6 | 6.2 | 7.8 | 9.4 | 11.1 | 12.8 | 1.2 | |
Contitech DI Air Spring ประเภทอื่น ๆ (Air Bellows) ที่เราสามารถนำเสนอได้
|
ขนาด |
แม็กซ์เส้นผ่าศูนย์กลางยางสูบลม |
จังหวะสูบลมยาง |
|
FS 22-3 DI CR |
80mm |
50mm-70mm |
|
FS 44-5 DI CR |
125mm |
50mm-90mm |
|
FS 76-7 DI CR |
175mm |
55mm-110mm |
|
FD 22-4 DI CR |
80mm |
65mm-110mm |
|
FD 44-10 DI CR |
125mm |
65mm-150mm |
|
FT 22-6 DI CR |
80mm |
80mm-140mm |
|
FT 44-15 DI CR |
125mm |
90mm-200mm |
|
FT 76-20 DI CR |
178mm |
100mm-290mm |
รูปภาพที่เกี่ยวข้องของ 6x2
