• OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted
  • OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted
  • OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted
  • OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted
OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted

OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: กวางโจว ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: AIRSUSTECH
ได้รับการรับรอง: ISO/TS16949:2009
หมายเลขรุ่น: 1B8×4

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ
สามารถในการผลิต: 1000PCS / สัปดาห์
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

การรับประกัน: 12 เดือน วัสดุ: ยางและจิตใจ
รูอากาศ: 1/4 NPTF สภาพ: แบรนด์ใหม่ 100%
ประเภทโช้คอัพ: เติมแก๊ส หมายเลขบิด: หนึ่ง
หมายเลขชิ้นส่วนแอร์ซัสเทค: 1B8×4 ความสามารถในการกดดัน: 0.2-0.8 ล้านปี
สถานที่ของต้นฉบับ: กวางตุ้ง ประเทศจีน โอเอ็ม: ใช่

รายละเอียดสินค้า

OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted
 
 

หมายเลขอ้างอิง:

หินไฟ: W01-358-7564

หินไฟ: W01 358 7564

หินไฟ: W013587564

กู๊ดเยียร์: 1B8-550

กู๊ดเยียร์: 1B8 550

คอนติเทค: FS120-10

คอนติเทค: FS120 10

คอนติเทค: FS12010

 


รายละเอียดข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค

แม็กซ์เส้นผ่านศูนย์กลาง 230mm
ช่องลม/ช่องลม 1/4 NPTF
จังหวะการทำงาน สูงสุด 140 มม. ถึงขั้นต่ำ 50 มม.
ฟันสกรูจานบน(น็อต) 2×3/8-16UNC
แผ่นด้านล่างสกรู (น็อต) ฟัน 2×3/8-16UNC
ฝาครอบด้านบนเส้นผ่านศูนย์กลาง 135 มม.
เส้นผ่าศูนย์กลางฝาครอบด้านล่าง 135mm
ระยะศูนย์กลางของสกรู 70mm
ระยะห่างของรูอากาศระหว่างน็อต 35mm

 

 

นาที.ความดัน: 0 บาร์

ส่งกลับแรงต่ำสุดความสูง: ≤200N

น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 2.0กก.

 

การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก

ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 110 มม. ขั้นต่ำ 90 มม

ความดัน p[บาร์] 3 4 5 6 7 8 ฉบับที่วี[ล]
แรง(โหลด) [KN] 3.9 5.3 6.8 8.3 9.6 10.9 1.8
อัตราสปริง [N/cm] 1315 1620 พ.ศ. 2468 2230 2535 2840
ความถี่ธรรมชาติ [Hz] 2.9 2.8 2.7 2.6 2.6 2.6

 

ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก

บังคับ F[KN]

แรงดัน p [บาร์] 3 4 5 6 7 8 ฉบับที่วี [ล]
สูง H[mm] 120 3.1 4.3 5.6 6.9 8.0 9.2 1.9
110 3.9 5.3 6.8 8.3 9.6 10.9 1.8
100 4.5 6.1 7.9 9.7 11.0 12.4 1.7
90 5.0 6.8 8.9 10.8 12.2 13.8 1.5
80 5.5 7.4 9.7 11.6 13.3 15.0 1.3
70 5.9 7.9 10.3 12.3 14.2 16.0 1.1
60 6.3 8.2 10.7 13.0 15.0 17.0 0.9

 

 

ปัจจัยที่มีผลต่อสปริงลม

 

  • วัสดุของตัวเองวัสดุสังเคราะห์สำหรับสปริงลมต้องมีการนำความร้อนที่ดีเยี่ยม เนื่องจากแรงดันที่เปลี่ยนแปลงภายในสปริงลมทำให้เกิดอุณหภูมิที่สูงมากGuomat ใช้ยางธรรมชาติทนความร้อนคุณภาพสูงสุดในขณะเดียวกัน ยางยังต้องมีคุณสมบัติต้านทานน้ำมัน ทนน้ำมัน ต้านทานสิ่งสกปรก และโอโซนได้ดี แม้ว่าแสงแดดจะส่องถึง จะส่งผลต่อความทนทานของยางด้วย
  • เรขาคณิต.ฟิล์มซีลต้องสามารถรักษาปริมาตรอากาศที่วัดได้ที่ความดันต่างๆความหนาของผนังฟิล์มสามารถปรับได้เพื่อความสบายและความทนทานสูงสุดโดยทั่วไป ความหนาของผนังที่บางลงส่งผลให้ตอบสนองเร็วขึ้น นุ่มนวลขึ้น และความสบายในการขับขี่ดีขึ้น แต่ยังส่งผลต่อความทนทานของฟิล์มในระดับหนึ่งความแข็งแรงของฟิล์มยางสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มชั้นไฟเบอร์ ซึ่งโครงสร้างเชิงเส้นสามารถถักตามทิศทางแนวแกน (เส้นเมอริเดียล) หรือโดยใช้โครงสร้างกากบาทโครงสร้างแบบถักตามแนวแกนช่วยลดความหนาของผนัง แต่มักต้องใช้สายรัดเพิ่มเติมเพื่อป้องกันไม่ให้บอลลูนขยายตัวมากเกินไปและแตกออก

 

ชุดสปริงลมแบบพื้นผิวโรตารี

1. ถั่วปกปิด2 ช่องอากาศเข้า (อากาศเข้าสู่รูเรียวของถุงลมนิรภัย)3. แผ่นขอบ (จีบถาวรบนถุงลมนิรภัยที่โรงงาน การรั่วไหลของส่วนประกอบที่เข้มงวดก่อนการทดสอบการจัดส่ง);4. ยางกระเพาะปัสสาวะ;5. Girdle Hoop/Belt Loop (มี/ไม่มี)

 


ภาพที่ได้รับการปรับปรุง
 
OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted 0
OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted 1
 OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted 2
 

 
 

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ OEM Air Spring Actuator 1B8 × 4 แทนที่ Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!