G1/4 Air Inlet ยางคู่ Convoluted Air Spring Cross Contitech FD120-17/12017

G1/4 Air Inlet ยางคู่ Convoluted Air Spring Cross Contitech FD120-17/12017

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: กวางโจว ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: AIRSUSTECH
ได้รับการรับรอง: ISO/TS16949:2009
หมายเลขรุ่น: 2B12017

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ
สามารถในการผลิต: 1000PCS / สัปดาห์
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

วัสดุ: ยาง + เหล็ก ใบรับรอง: ISO/TS16949:2009
การรับประกัน: 12 เดือน การบรรจุหีบห่อ: กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน: 135mm ตำแหน่ง: ด้านหน้าหรือด้านหลัง
อากาศไหลเข้า: G1/4 ความสามารถในการกดดัน: 0.2-0.8 ล้านปี

รายละเอียดสินค้า

G1/4 Air Inlet ยางคู่ Convoluted Air Spring Cross Contitech FD120-17/12017

 

 

อ้างอิงหมายเลข

 

คอนติเทค FD120-17
หินไฟ: W01-M58-6353
Contitech FD12017 หินไฟ: W01 M58 6353
Contitech FD120 17 หินไฟ: W01M586353
คอนติเทค FD 120-17
แอร์คราฟท์:113054
Contitech FD 120 17 แอร์คราฟท์:2B-181
Contitech FD 12017  

 

 

ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 2B12017

 

  • อ่อนนุช / น็อตตาบอด

ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 2×M8×1.25

ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 2×ม8×1.25

  • ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม

รูอากาศ/ช่องอากาศ: G1/4

  • แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นด้านบน: 135 mm

เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 135mm

  • กระดิ่งยางกระดิ่ง

แม็กซ์ยางร้องเส้นผ่าศูนย์กลาง: 215mm

ส่วนสูง: 167mm

  • ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก

ไม่มีกันชน

  • ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด

พร้อมห่วงรัดเข็มขัดชิ้นเดียว

 

นาที.ความดัน: 0 บาร์

ส่งกลับแรงต่ำสุดความสูง: ≤200N

น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 2.3 กก.

 

การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก

ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 190 มม. ขั้นต่ำ 175 มม.

ความดัน p[บาร์] 3 4 5 6 7 8 ฉบับที่วี[ล]
แรง(โหลด) [KN] 3.8 5.2 6.5 8.0 9.3 10.6 3.2
อัตราสปริง [N/cm] 600 830 1060 1290 1520 1750
ความถี่ธรรมชาติ [Hz] 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0

 

ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก

บังคับ F[KN]

แรงดัน p [บาร์] 3 4 5 6 7 8 ฉบับที่วี [ล]
สูง H[mm] 200 3.4 4.8 5.9 7.3 8.5 9.7 3.4
180 4.2 5.7 7.1 8.6 10.1 11.5 3.1
160 4.9 6.5 8.1 9.9 11.5 13.1 2.8
140 5.5 7.2 9.1 11.0 12.7 14.5 2.4
120 6.0 7.9 9.9 12.0 14.0 15.8 2.1
100 6.4 8.5 10.7 12.9 15.1 17.0 1.6
80 6.8 9.1 11.3 13.7 16.0 17.9 1.2

 

 

ภาพที่เกี่ยวข้องของ 2B12017

 

G1/4 Air Inlet ยางคู่ Convoluted Air Spring Cross Contitech FD120-17/12017 0

G1/4 Air Inlet ยางคู่ Convoluted Air Spring Cross Contitech FD120-17/12017 1

 

 

 

เกี่ยวกับ แอร์ สปริง

สปริงลมเป็นภาชนะปิดสนิทซึ่งบรรจุอากาศอัด โดยใช้การอัดตัวของก๊าซเพื่อให้ได้ผลยืดหยุ่นที่เรียกกันทั่วไปว่าถุงลม กระบอกลม กระบอกลม และอื่นๆ

2B12017 สามารถแทนที่ Contitech FD120 17.พวกเขามีเป็นสปริงถุงลมคู่ซ้อนประกอบด้วยถุงลมยางพร้อมสายไฟและอากาศอัดที่แนบมาชั้นในของถุงลมนิรภัยทำจากยางกันลม ส่วนชั้นนอกทำจากยางกันน้ำมันวงแหวนรอบเอวเหล็กระหว่างข้อต่อช่วยป้องกันการขยายตัวในแนวรัศมีของส่วนตรงกลางและป้องกันการเสียดสีระหว่างข้อต่อทั้งสองนอกจากสปริงลมสองอันแล้ว ยังมีสปริงลมแบบเดี่ยว สามและสี่อันยิ่งมีโหนดมากเท่าไหร่ความยืดหยุ่นก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

 

 

 

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ G1/4 Air Inlet ยางคู่ Convoluted Air Spring Cross Contitech FD120-17/12017 คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!