สปริงยาง Convoluted Air Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet

รายละเอียดสินค้า

สปริงยาง Convoluted Air Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet

อ้างอิงหมายเลข

ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 2B12017

• อ่อนนุช / น็อตตาบอด

ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 2×M8×1.25

ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 2×ม8×1.25

• ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม

ช่องลม/ช่องลม: G1/2

• แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นด้านบน: 135 mm

เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 135mm

• กระดิ่งยางกระดิ่ง

แม็กซ์ยางร้องเส้นผ่าศูนย์กลาง: 215mm

ส่วนสูง: 167mm

• ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก

ไม่มีกันชน

• ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด

พร้อมห่วงรัดเข็มขัดชิ้นเดียว

ภาพที่เกี่ยวข้องของ 2B12017

เกี่ยวกับ แอร์ สปริง

สปริงลมเป็นภาชนะปิดสนิทซึ่งบรรจุอากาศอัด โดยใช้การอัดตัวของก๊าซเพื่อให้ได้ผลยืดหยุ่นที่เรียกกันทั่วไปว่าถุงลม กระบอกลม กระบอกลม และอื่นๆ

2B12017 สามารถแทนที่ Contitech FD120 17.พวกเขามีเป็นสปริงถุงลมคู่ซ้อนประกอบด้วยถุงลมยางพร้อมสายไฟและอากาศอัดที่แนบมาชั้นในของถุงลมนิรภัยทำจากยางกันลม ส่วนชั้นนอกทำจากยางกันน้ำมันวงแหวนรอบเอวเหล็กระหว่างข้อต่อช่วยป้องกันการขยายตัวในแนวรัศมีของส่วนตรงกลางและป้องกันการเสียดสีระหว่างข้อต่อทั้งสองนอกจากสปริงลมสองอันแล้ว ยังมีสปริงลมแบบเดี่ยว สามและสี่อันยิ่งมีโหนดมากเท่าไหร่ความยืดหยุ่นก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

ความได้เปรียบ

1.ความแม่นยำในการควบคุมที่แม่นยำ: โช้คอัพสปริงลมให้การควบคุมความสูงที่แม่นยำโดยการปรับแรงดันอากาศภายในคุณลักษณะนี้ช่วยขจัดปัญหาความล้าและปัญหาการตั้งค่าเพียงครั้งเดียวซึ่งพบได้บ่อยในเครื่องแยกประเภทอื่นๆ

2.ยืดอายุของอุปกรณ์: โช้คอัพสปริงอากาศเนื่องจากหลักการดูดซับแรงกระแทกพิเศษ สะท้อนให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่ดีในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ เมื่อสปริงเหล็กแบบดั้งเดิมได้รับผลกระทบ จะทำให้เกิดปรากฏการณ์การสั่นสะเทือนด้วยตนเอง ความถี่ของการสั่นสะเทือนด้วยตนเองสามารถส่งโดยตรง ต่ออุปกรณ์ ส่งผลให้อุปกรณ์คลายตัวและเสียหายการหน่วงสปริงลมนั้นดีกว่ามาก และยังสามารถทำให้เกิดการหน่วงอย่างสมบูรณ์ ลดต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างมาก และยืดอายุอุปกรณ์

3.หลากหลายการกระทำ: โหลดแรงสั่นสะเทือนโช้คอัพสปริงอากาศที่จุดติดตั้งแต่ละจุดตั้งแต่ 10 กก. ถึงมากกว่า 10 ตัน สามารถตอบสนองความต้องการการผลิตที่หลากหลาย(Guomat air spring เป็นตัวอย่าง อาจมีความแตกต่างระหว่างยี่ห้อ)

4.การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า: โช้คอัพสปริงลมให้การแยกการสั่นสะเทือนที่เหนือกว่าในบรรดาโช้คแรงสั่นสะเทือนทุกประเภทความถี่ธรรมชาติของระบบสามารถต่ำได้ถึง 1 เฮิร์ตซ์ความถี่ธรรมชาติของระบบอาจลดลงได้อีกหากมีการเพิ่มช่องเก็บอากาศเพิ่มเติมเพื่อให้ได้ผลเช่นเดียวกัน การเปลี่ยนรูปสถิตของโช้คอัพสปริงเกลียวแบบดั้งเดิมควรมีขนาดอย่างน้อย 230 มม.

5.รอยเท้าเล็กๆ: โช้คอัพสปริงลมสามารถรับน้ำหนักด้านบนได้ที่ระดับความสูงติดตั้งเพียง 50 มม. เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การแยกการสั่นสะเทือนแบบเดียวกัน สปริงแบบเกลียวต้องมีความสูงอิสระ 135 มม. ถึง 645 มม.(ยกตัวอย่างสปริงลม Guomat แต่ละยี่ห้ออาจแตกต่างกันไป)

6.ผลการใช้งานมีเสถียรภาพ: โช้คอัพสปริงลมมีความพิเศษตรงที่ความถี่ธรรมชาติของระบบไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อโหลดเปลี่ยนคุณลักษณะนี้เมื่อรวมกับการควบคุมความสูงที่แม่นยำ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งโช้คอัพสปริงลมที่จุดยึดต่างๆ บนอุปกรณ์ที่มีโหลดไม่เท่ากัน

7.ลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ: โช้คอัพสปริงลมสามารถลดการส่งสัญญาณรบกวนผ่านโครงสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพโช้คอัพสปริงลมเองก็ไม่ได้สร้างเสียงรบกวนเพราะไม่มีปัญหาการกระพือปีกของสปริงเกลียวแบบดั้งเดิม

8.ใช้กันอย่างแพร่หลาย: โช้คอัพสปริงอากาศไม่เพียงแต่ใช้ปกป้องชิ้นส่วนโครงสร้างทางกลที่สร้างการสั่นสะเทือนเท่านั้น แต่ยังใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อแยกการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังเครื่องจักรที่มีความแม่นยำผ่านโครงสร้าง