One Convoluted Air Spring 1B5171 Style แทนที่ Contitech FS330-11 468 Rubber Bellows
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 1B5171 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
การรับประกัน: | หนึ่งปี | การบรรจุหีบห่อ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน: | 231mm | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง |
หมายเลข OEM: | กู๊ดเยียร์ 1B12-301/12-313 | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
รายละเอียดสินค้า
One Convoluted Air Spring 1B5171 Style แทนที่ Contitech FS330-11 468 Rubber Bellows
อ้างอิงหมายเลข
ไฟร์สโตน W01-358-7009 | สามเหลี่ยม 6374 |
ไฟร์สโตน W013587009 | สามเหลี่ยม 4468 |
ไฟร์สโตน W01 3587009 | SAF-ฮอลแลนด์AR741 |
คอนติเทค FS330-11 468 | นิวเวย์90557002 |
คอนติเทค FS 330-11 468 | กู๊ดเยียร์ 1B12-301 |
คอนติเทค FS330 11 468 | กู๊ดเยียร์ 1B12 301 |
คอนติเทค FS 330 11 468 | กู๊ดเยียร์ 1B12-313 |
คอนติเทค FS33011468 | กู๊ดเยียร์ 1B12 313 |
คอนติเทค FS33011 468 |
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด: 1B5171
- อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ฟันสกรูจานบน (น็อต) : 3× 3/8-16UNC
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 4× 3/8-16UNC
- ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลม: 1/4NPTF
- แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 231 mm
เส้นผ่าศูนย์กลางฝาครอบด้านล่าง: 231mm
- กระดิ่งยางกระดิ่ง
แม็กซ์ยางร้องเส้นผ่าศูนย์กลาง: 325mm
ระยะชัก: 55 มม. ถึง 160 มม.
- ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
ไม่มีบัมเปอร์บล็อค
- ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
ไม่มีห่วงคล้องเข็มขัด
นาที.ความดัน: 0 บาร์
ส่งแรงกลับเป็น min.height: ≤300N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 4.1 กก.
การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 130 มม. ขั้นต่ำ 100 มม.
ความดัน p[บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี[ล] |
แรง(โหลด) [KN] | 10.7 | 14.2 | 17.8 | 21.8 | 25.4 | 29.0 | 6.8 |
อัตราสปริง [N/cm] | 2645 | 3290 | 3935 | 4580 | 5225 | 5870 | |
ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 2.5 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
สูง H[mm] | 130 | 10.7 | 14.2 | 17.8 | 21.8 | 25.4 | 29.0 | 7.0 |
120 | 11.9 | 15.7 | 19.6 | 23.8 | 27.8 | 31.8 | 6.3 | |
110 | 12.7 | 16.9 | 21.1 | 25.8 | 30.1 | 34.4 | 5.8 | |
100 | 13.6 | 18.1 | 22.7 | 27.6 | 32.1 | 36.7 | 5.6 | |
90 | 14.4 | 19.2 | 24.0 | 29.1 | 34.0 | 38.9 | 5.3 | |
80 | 15.0 | 20.2 | 25.2 | 30.5 | 35.5 | 40.6 | 4.9 | |
70 | 15.5 | 20.9 | 26.2 | 31.6 | 36.9 | 42.1 | 4.3 | |
60 | 16.0 | 21.6 | 27.1 | 32.6 | 38.0 | 43.3 | 3.9 |
แอปพลิเคชั่น
พีulp และอุตสาหกรรมกระดาษ
โรงเลื่อยไม้
ยกโต๊ะ
ตู่ระบบ ooling และเครื่องจักร
การผลิตพลังงาน
เครื่องมือช่างหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
การประกอบชิ้นส่วน
ประกอบรถยนต์
อุปกรณ์ทางการแพทย์
ระบบสายพานลำเลียง
บรรจุภัณฑ์
ความได้เปรียบ
1. ความแม่นยำในการควบคุมที่แม่นยำ: โช้คอัพสปริงลมให้การควบคุมความสูงที่แม่นยำโดยการปรับความดันอากาศภายในคุณลักษณะนี้ช่วยขจัดปัญหาความล้าและปัญหาการตั้งค่าเพียงครั้งเดียวซึ่งพบได้บ่อยในเครื่องแยกประเภทอื่นๆ
2. ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์: โช้คอัพสปริงอากาศเนื่องจากหลักการดูดซับแรงกระแทกพิเศษ สะท้อนให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่ดีในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ เมื่อสปริงเหล็กแบบดั้งเดิมได้รับผลกระทบ จะทำให้เกิดปรากฏการณ์การสั่นสะเทือนด้วยตนเอง ความถี่ของ การสั่นสะเทือนในตัวเองสามารถส่งโดยตรงไปยังอุปกรณ์ ส่งผลให้อุปกรณ์หลวมและเสียหายการหน่วงสปริงลมนั้นดีกว่ามาก และยังสามารถทำให้เกิดการหน่วงอย่างสมบูรณ์ ลดต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างมาก และยืดอายุอุปกรณ์
3. การทำงานที่หลากหลาย: โหลดแรงสั่นสะเทือนของโช้คอัพสปริงลมที่จุดติดตั้งแต่ละจุดตั้งแต่ 10 กก. ถึงมากกว่า 10 ตันสามารถตอบสนองความต้องการการผลิตที่หลากหลาย(Guomat air spring เป็นตัวอย่าง อาจมีความแตกต่างระหว่างยี่ห้อ)
4. การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า: โช้คอัพสปริงอากาศให้การแยกการสั่นสะเทือนที่เหนือกว่าระหว่างตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนทุกประเภทความถี่ธรรมชาติของระบบสามารถต่ำได้ถึง 1 เฮิร์ตซ์ความถี่ธรรมชาติของระบบอาจลดลงได้อีกหากมีการเพิ่มช่องเก็บอากาศเพิ่มเติมเพื่อให้ได้ผลเช่นเดียวกัน การเปลี่ยนรูปสถิตของโช้คอัพสปริงเกลียวแบบดั้งเดิมควรมีขนาดอย่างน้อย 230 มม.
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 1B5171