 |
Cross Firestone Air Spring W01-358-7136 ถุงลมอุตสาหกรรมยางคู่ที่ซับซ้อน
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B53022 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | จำนวนครั้งของการบิด: | 2 |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน: | 315mm |
| พิมพ์: | แอร์สปริง | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง |
| โอ้ไม่: | ไฟร์สโตน W01-358-7136 | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
| แสงสูง: | Cross Firestone Air Spring,W01-358-7136 Firestone Air Spring,ถุงลมอุตสาหกรรมแบบซ้อนสองชั้น |
||
รายละเอียดสินค้า
ถุงลมอุตสาหกรรมยางคู่ที่ซับซ้อน Cross Firestone Air Spring W01-358-7136
อ้างอิงหมายเลข
| เลขที่อ้างอิงโยง | หมายเลข OEM |
| ไฟร์สโตนW01-358-7136 ไฟร์สโตนW01 358 7136 ไฟร์สโตนW013587136 |
เดย์ตัน : 3547136 |
| Leland : Sc2014 | |
| นาวิสตาร์ : 554798C1 | |
|
ไฟร์สโตน W01-358-7146 ไฟร์สโตน W01 358 7146 ไฟร์สโตน W013587146 |
ผู้ช่วยเฮนดริกสัน: QW12AX
|
|
ไฟร์สโตน W01-358-7143 ไฟร์สโตน W01 358 7143 ไฟร์สโตน W013587143 |
ไรด์เวลล์ : 1003587136C |
| กู๊ดเยียร์ : 2B14-356/2B14-453/2B14-355/2B14-352 | Tuthill เทคโนโลยี : 1626 |
|
กู๊ดเยียร์ 556-22-8-554 กู๊ดเยียร์ 556 22 8 554 กู๊ดเยียร์ 556228554 |
วัตสัน&ชลิน : As004 |
|
คอนติเทค : FD530-22 321 คอนติเทค : FD530 22 321 |
เบรค & ล้อ : M3503 |
| สามเหลี่ยม : 6329 | ไตร |
| สามเหลี่ยม : 4321 |
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด:AIRSUSTECH 2B53022
- อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 4×M10×1.5
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นฝาครอบด้านบน: 159mm
สกรู (น็อต) ฟันของแผ่นปิดด้านล่าง:4×M10×1.5
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 159 mm
- ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลมเข้า: Rc1 1/4
- แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 315mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 315mm
- กระดิ่งยางกระดิ่ง
ยางร้องเส้นผ่าศูนย์กลาง: 360mm
แม็กซ์OD: 385mm
ระยะชัก: ตั้งแต่ 90 มม. ถึง 300 มม.
- ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
ไม่มีบัมเปอร์บล็อค
- ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
มีห่วงเข็มขัด: ห่วงเข็มขัดหนึ่งชิ้น
นาที.ความดัน: 0 บาร์
ส่งแรงกลับเป็น min.height: ≤300N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 5.1กก.
การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 240 มม. ขั้นต่ำ 220 มม.
| ความดัน p[บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี[ล] |
| แรง(โหลด) [KN] | 10.0 | 13.3 | 16.7 | 20.6 | 24.1 | 27.6 | 12.0 |
| อัตราสปริง [N/cm] | 1590 | 1900 | 2210 | 2520 | 2830 | 3140 | |
| ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 2.0 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 300 | 9.8 | 13.1 | 16.7 | 20.3 | 24.0 | 27.7 | 14.0 |
| 260 | 12.5 | 16.7 | 21.0 | 25.4 | 29.9 | 34.5 | 13.0 | |
| 220 | 14.6 | 19.4 | 24.4 | 29.4 | 34.5 | 39.6 | 11.6 | |
| 180 | 16.2 | 21.6 | 27.0 | 32.5 | 38.2 | 43.8 | 9.9 | |
| 140 | 17.6 | 23.4 | 29.3 | 35.2 | 41.3 | 47.2 | 7.8 | |
| 100 | 18.3 | 24.4 | 30.3 | 36.3 | 42.4 | 48.5 | 5.5 | |
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 2B53022
คำแนะนำในการจัดเก็บและขนส่งสปริงลม
1. ห้ามดำเนินการอย่างหยาบในระหว่างการขนส่งและการขนถ่าย
2 เก็บไว้ในคลังสินค้าที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง
3 ส่วนการติดตั้งควรมีพื้นที่ติดตั้งเพียงพอ หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสารน้ำมัน กรด และด่าง และสารมีคม
4 หลีกเลี่ยงการใช้เครื่องมือที่แหลมคมเพื่อสัมผัสสปริงลมข้อต่อควรเรียบโดยไม่มีขอบและมุม
เกี่ยวกับ แอร์ สปริง
- สปริงลมมีลักษณะไม่เชิงเส้น ความแข็งเปลี่ยนแปลงไปตามโหลด ดังนั้นความถี่การสั่นสะเทือนตามธรรมชาติจึงยังคงเกือบคงที่ภายใต้ภาระใดๆ เพื่อให้อุปกรณ์สปริงมีลักษณะเกือบคงที่การดูดซับการสั่นสะเทือนความถี่สูงและประสิทธิภาพของฉนวนกันเสียงนั้นดีสามารถรับภาระในแนวแกนและโหลดในแนวรัศมีได้พร้อมกัน และสามารถรับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันได้โดยการปรับแรงดันภายในดังนั้นจึงสามารถปรับให้เข้ากับโหลดได้หลากหลาย
- สปริงลมในจังหวะที่มีประสิทธิภาพ โดยวิธีการเพิ่มและลดความดันเงินเฟ้อ ปรับความแข็งของสปริงลม ความสูง ผลิตภัณฑ์เนื้อหาโพรง ขนาดความจุแบริ่งในเวลาเดียวกัน ความแข็ง ความสูง ปริมาตรของโพรง และความสามารถในการรับน้ำหนักจะเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นและเป็นระยะตามการเพิ่มขึ้นและลดลงของน้ำหนักบรรทุก ซึ่งจะทำให้ส่งผ่านความจุแบริ่งที่ยืดหยุ่นได้ การปรับจังหวะอย่างมีประสิทธิภาพ และการควบคุมแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนและภาระการสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพสามารถติดตั้งช่องลมเพื่อให้สามารถปรับอัตโนมัติได้
เนื่องจากสปริงลมมีคุณสมบัติข้างต้น จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟ รถยนต์ เครื่องจักรกระดาษ แท่นยก แท่นกด เครื่องบินขนส่งแบบสั่นสะเทือน หน้าจอสั่น ค้อนลม เครื่องทดสอบแรงสั่นสะเทือน เครื่องจักรหล่อ และอุปกรณ์หรือเครื่องมืออื่นๆ ที่จำเป็นต้องใช้ ดำเนินการควบคุมจังหวะหรือการดูดซับแรงกระแทกและการแยก