 |
TS16949 Air Spring Bellows 2B6926 แทนที่ W01-358-6926
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6926 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | ยาง + เหล็ก | ใบรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 12 เดือน | จำนวนครั้งของการบิด: | 2 |
| การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | แอร์สปริง |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าหรือด้านหลัง | หมายเลข OE: | ไฟร์สโตน W01-358-6926 |
| แสงสูง: | TS16949 เครื่องเป่าลมสปริง,2B6926 เครื่องเป่าลมสปริง,W01-358-6926 เครื่องเป่าลมสปริง |
||
รายละเอียดสินค้า
ถุงลมนิรภัยคู่ยาง 2B6926 แทนที่ W01-358-6926 Air Spring Bellows
หมายเลข OEM
| ไฟร์สโตน |
W01-358-6926 |
| ไฟร์สโตน |
WO13586926 |
| ไฟร์สโตน |
WO1-358-6926 |
| ไฟร์สโตน |
W013586926 |
| ไฟร์สโตน | W01-358-6926 |
| ไฟร์สโตน |
WO13586926 |
| ไฟร์สโตน |
WO1-358-6926 |
| ไฟร์สโตน |
W013586926 |
| Contitech | FD 200-19 504 |
| Contitech | FD 200 19 504 |
| Contitech | FD200-19 504 |
| Contitech | FD 200 19 504 |
| Contitech | FD20019504 |
| Contitech | 161299 |
| สามเหลี่ยม | 6325 |
| สามเหลี่ยม | 4504 |
| RR โหลด | LS20 |
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด:AIRSUSTECH 2B6926
- อ่อนนุช / น็อตตาบอด
ฟันสกรูจานบน (น็อต):2X3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 89mm
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง:2X3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 89 mm
- ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
รูอากาศ/ช่องอากาศ:1/4NPTF
ระยะห่างศูนย์สกรูระหว่างรูอากาศและน็อต: 38mm
- แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 160 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 160mm
- กระดิ่งยางกระดิ่ง
เส้นผ่าศูนย์กลางยางสูบลม: 224 มม. (MAX251)
ความสูงสูงสุด: 274mm
ความสูงขั้นต่ำ: 95 mm
- ตัวกันกระแทก/ตัวกันกระแทก
พร้อมบล็อคกันชน
- ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
มีห่วงเข็มขัด: ห่วงเข็มขัดหนึ่งเส้น
นาที.ความดัน: 0bar
ส่งแรงกลับเป็น min.height: ≤200N
น้ำหนักรวมแผ่นยึด: 3.2กก.
ค่าลักษณะเฉพาะของการสั่นสะเทือน isloation-ไดนามิก
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 220 มม. ขั้นต่ำ 205มม
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] |
| แรง (โหลด) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| อัตราสปริง [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
บังคับ F[KN]
| แรงดัน p [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ฉบับที่วี [ล] | |
| สูง H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
ภาพที่เกี่ยวข้องของ2B6926
องค์ประกอบสปริงลม
แผ่นด้านบน: แผ่นด้านบนทนต่อแรงกดและปิดผนึกอากาศภายใน
วงแหวนรอบเอว: ส่วนที่มั่นคงของผิวหนังเพื่อป้องกันการเสียรูป
รูสกรูความหมายแฝง: แก้ไขในรถยนต์หรืออุปกรณ์เป็นสปริงลมสำหรับติดตั้งและเติมลม
รู/ช่องลม: ใช้เติมลมสปริงโดยการเติมรูพรุนของอากาศ
ตัวเป่าลมแบบยืดหยุ่น: ส่วนหลักสามารถล็อคอากาศและเลื่อนขึ้นและลงได้อย่างคล่องตัว
ยางกันกระแทก (อุปกรณ์เสริม) : ป้องกันการชนกันระหว่างแผ่นสปริงลมด้านบนและด้านล่างของสปริงลมกับแผ่นด้านล่าง หรือไม่ก็ได้
ความหมายแฝงของรูสกรู: แก้ไขสำหรับการติดตั้งสปริงลมในรถยนต์หรืออุปกรณ์
แผ่นล่าง: แผ่นล่างรับแรงกดและผนึกอากาศภายใน