เส้นผ่านศูนย์กลาง 203 มม. Dunlop Air Spring SP1637 ยางร้อง 8"X1 One Convoluted
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 1B8X1 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้น / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
การรับประกัน: | 12 เดือน | พิมพ์: | สปริงกันสะเทือน Dunlop |
---|---|---|---|
วัสดุ: | ยาง+โลหะ | การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
สภาพ: | ใหม่เอี่ยม 100% | ประเภทโช้คอัพ: | เติมแก๊ส |
แอปพลิเคชัน: | แอร์สปริง | Oe no. โอ้ไม่ Dunlop ดันลอป: | 8''x1 / 8X1 |
ขนาด: | 24*24*18 ซม. | สี: | สีดำ |
แสงสูง: | เส้นผ่านศูนย์กลาง 203 มม. Dunlop Air Spring,SP1637 Dunlop Air Spring,Dunlop Air Spring ที่ซับซ้อนหนึ่งชิ้น |
รายละเอียดสินค้า
Dunlop Air Spring SP1637 ยางร้อง 8"X1 Single Convoluted Natural Dia. 203mm
รายละเอียดโดยย่อ | |
แบบอย่าง: | พิมพ์: |
1B8X1 | เดี่ยว สปริงลมที่ซับซ้อน |
ปี: | วัสดุ: |
ตลอดปี และ 2545-2565 | ยาง+เหล็ก |
หมายเลข OE: | การดำเนินการ: |
1B8X1 | เติมแก๊ส |
ประกอบเครื่อง: | การทำงาน: |
ทุกชนิด | ลดแรงกระแทก/ลดการสั่นสะเทือน |
การรับประกัน: | คุณภาพ: |
12 เดือน | ทดสอบแล้ว 100% คุณภาพดีไม่มีรั่วซึม |
สถานที่กำเนิด: | การชำระเงิน: |
กวางตุ้ง ประเทศจีน | T/T, การประกันการค้า, Paypal, Western Union |
ชื่อแบรนด์: | การขนส่ง: |
หมายเลขชิ้นส่วน Airsustech/Phoenix/Firestone: /Contitech/Goodyear/ | การขนส่งทางทะเล, TNT, DHL, UPS, FedEx, EMS ฯลฯ |
รุ่นรถ: | การรับรอง: |
สำหรับ/เครื่อง/รถโดยสาร,รถบรรทุก//รถพ่วง/รถบัสฯลฯ | ISO/TS 16949:2009, ISO9001:2008, ISO14001:2004 |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตำแหน่ง: |
ยางลมสปริง ยางลมร้อง ถุงลม ยางกันกระแทก | ด้านหลัง/ด้านหน้า |
แอปพลิเคชัน: | |
ระบบกันสะเทือนเครื่อง / ระบบกันสะเทือนอัตโนมัติ |
AIRSUSTECH 1B8X1 Cross OEM ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม:
AIRSUSTECHหมายเลขชิ้นส่วน:1B8X1 | หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS 120-9 |
Dunlop(FR) เบอร์สูบลม: 8''x1 | หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS120-9 |
Dunlop(FR) หมายเลขชิ้นส่วน:SP1637 | ไฟร์สโตน : W01R584085 |
Dunlop(FR) หมายเลขชิ้นส่วน: SP 1637 | หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS 1209 |
ดันลอป(FR) : 8''x1 | หมายเลขชิ้นส่วน Norgren:: PM/31081(8x1) |
ดันลอป(FR) : 8x1 | หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS 120-9 CI 1/2 |
Dunlop(FR) เบอร์สูบลม:8x1 | Norgren Bellows จำนวน: (8x1) |
หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS120-9 CI 1/2 | หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS 1209 CI 1/2 |
หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01-R58-4054 | ไฟร์สโตน : W01 M58 6165 |
หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01R584054 | Firestone Bellows หมายเลข: W01-R58-4085 |
หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01 R58 4054 | Firestone Bellows หมายเลข: W01R584085 |
คอนติเทค: FS138-8DS66507 | Firestone Bellows หมายเลข: W01 R58 4085 |
คอนติเทค: FS138-81/2M10 | ไฟร์สโตนหมายเลข: W01-R58-4054/W01R584054/W01R584054 |
คอนติเทค: FS138-8G1/2M10 | สไตล์ไฟร์สโตน: 8x1/8x1/8x1 Dunlop FR: 8x1SP1537 |
คอนติเทค: FS138-8DSG1/2 | Dunlop สหราชอาณาจักร (Pneuride): PNP305500110/PNP305500110 Norgren: M/31081/M31081/M31081 |
คอนติเทค: FS138-8DSG1/2M10 | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด (นิ้ว) x Convolution: 8x1/8x1/8x1 Pike: 8x19109014N |
คอนติเทค: FS138-8DS/FS138-8DS/FS1388DS | YS-AIR: YS-210-1V/YS2101V/YS2101V สี: 8x1/8x1/8x1 Oria: 8”x1/8x1/8x1 |
ContiTech สูบลม: FS138-8/FS138-8/FS1388 |
ข้อมูลทางเทคนิค AIRSUSTECH 1B8X1
❶น็อต/น็อตตาบอด
ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 2XM8x1.25
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 70 mm
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 2XM8x1.25
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 70 mm
❷รูลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลม: 1/2-18NPTF
ระยะศูนย์กลางสกรูระหว่างรูลมกับน็อต: 35 mm
❸ฝาครอบจาน
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 135 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 135 mm
กระดิ่งยางกระดิ่ง
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของยางสูบลม: 215 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของยางสูบลมธรรมชาติ: 190 mm
ระยะชักการทำงาน: ขั้นต่ำ 50 มม. ถึงสูงสุด 115 มม.
ความสูงสูงสุด: 115 mm
ความสูงขั้นต่ำ: 50 mm
ความสูงของระยะชัก: 90mm
❺บัมเปอร์บล็อค/บัมเปอร์บล็อค
ไม่มีบัมเปอร์บล็อค
❻ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
มีห่วงเข็มขัด: ไม่ใช่ห่วงเข็มขัด
AIRSUSTECH 1B8X1 หมายถึง W01-R58-4054 Firestone Air Bags รายละเอียดสินค้า:
โช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 1B8X1 อ้างอิงจาก W01-R58-4054 Firestone Air Bags สามารถดันเครื่องสูบลมเข้าหาชิ้นงานได้เท่านั้น มิฉะนั้นจะต้องติดตั้งลิมิตเตอร์ลิมิตเตอร์ที่ส่วนท้ายของจังหวะ มิฉะนั้น เครื่องสูบลมจะรับน้ำหนักมากเกินไป
• ในการกดโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 1B8X1 ให้อ้างอิงกับ W01-R58-4054 Firestone Air Bag ที่ความสูงขั้นต่ำ จำเป็นต้องใช้แรงคืนสภาพโดยปกติสามารถทำได้โดยการใช้โหลด
• พื้นผิวลูกปืนทั้งหมดของแผ่นด้านบนและด้านล่างของโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 1B8X1 หมายถึง W01-R58-4054 Firestone Air Bags ต้องใช้เพื่อดูดซับแรง
• ก่อนถอดประกอบโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 1B8X1 โปรดดูที่ W01-R58-4054 Firestone Air Bags จะต้องปล่อยอากาศภายในเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บส่วนบุคคล
• ระหว่างการใช้งาน ยางกันกระแทกสปริงลม AIRSUSTECH 1B8X1 หมายถึง W01-R58-4054 Firestone Air Bags จะต้องไม่สัมผัสกับส่วนอื่นๆ
DUNLOP ฝรั่งเศส หมายเลขชิ้นส่วน | ||
D14B42 | SP 2008 | SP 543 |
D14B47 | SP 2022 | 97619 97619 14 1/2 X 16 X 1 D10B01 D10S02 D10S04 D10U01 D11B37 D11B42 D11S02 D11S02 D11S03 D11U44 D11U47 D11U48 D12B01 D12B01 D12B15 D12B16 D12B18 D12B18 D12B19 D12B22 D12B23 D12B24 D12B26 D12B29 D12B30 D12B33 D12S02 D12S02 D12S03 D12S05 D12T10 D12T11 D12U04 D13A02 D13B03 D13B03 D13B18 D13B19 D13B20 D13B22 D13B25 D13B26 D13B31 D13B32 D13B34 D13B36 D13B42 D13B45 D13S02 D13U40 |
D14B49 | SP 2334 | |
D14B51 | SP 2441 | |
D14B51 | SP 253 | |
D14U37 | SP 253 | |
SP 1129 | SP 255 | |
SP 1218 | SP 256 | |
SP 1368 | SP 257 | |
SP 1457 | SP 258 | |
SP 1482 | SP 2623 | |
SP 1538 | SP 2782 | |
SP 1539 | SP 2861 | |
SP 1542 | SP 2863 | |
เอสพี 1637 | SP 2895 | |
SP 1640 | SP 2910 | |
SP 1643 | SP 2913 | |
เอสพี 1988 | SP 2917 |
ภาพวาดของแอร์ซัสเทค 1B8X1: