 
|
SP1541 NB Dunlop Air Spring UK PNP3055 20118 เบอร์ลมเบอร์ 12”x2
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 2B12x2 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้น / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 4.0 กก. |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
| จังหวะ: | 184 มม. | เครื่องหมายการค้า: | AIRSUSTECH หรือ Neutral |
| แพคเกจการขนส่ง: | กล่องกระดาษ | ข้อมูลจำเพาะ: | 28*28*22 ซม. |
| Dunlop: | SP1541 NB | HS Code: | 8708809000 |
| ท่าเรือ: | หวงผู่ ประเทศจีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง | OEM: | ใช่ |
| พิมพ์: | โช้คอัพ | ||
| แสงสูง: | SP1541 NB Dunlop Air Spring,PNP3055 Dunlop Air Spring,12”x2 Dunlop Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
SP1541 NB Dunlop Air Spring UK PNP3055 20118 เบอร์ลมเบอร์ 12”x2
คุณภาพ AIRSUSTECH 2B12x2 air spring เปลี่ยน SP1541 NB Dunlop ผลิตภัณฑ์จาก AIRSUSTECH
ที่ AIRSUSTECH Systems and Components เราจัดหาสปริงลม AIRSUSTECH 2B12x2 คุณภาพระดับพรีเมียมที่หลากหลายแทนที่ผลิตภัณฑ์ อุปกรณ์ และอุปกรณ์เสริมของ Dunlop SP1541 NB ให้กับลูกค้าในตลาดการค้าและยานยนต์ทีมงานโคเวนทรีของเราเป็นที่รู้จักในด้านความเชี่ยวชาญในการช่วยคุณค้นหาสปริงลม AIRSUSTECH 2B12x2 ที่เหมาะสมที่สุดมาแทนที่ผลิตภัณฑ์ SP1541 NB Dunlop เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณแวะมาหาเราที่โคเวนทรีเพื่อขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญในทุกสิ่ง AIRSUSTECH 2B12x2 สปริงลมแทนที่ SP1541 NB Dunlop
AIRSUSTECH 2B12x2 ข้าม OEM อื่นๆ:
| ครอสแบรนด์ | รหัส OEM | ครอสแบรนด์ | รหัส OEM |
| YS-V |
YS- 280-2V YS-V (ระเบิดนิวเมติก):YS 280 2V YS-V (ระเบิดนิวเมติก):YS2802V |
ปีที่ดี |
2B12-2452 ; 2B12 2452 ; 2B122452 ; 578 9 2 3 2452 5789232452 578-92-3-2452 |
| ดันลอป (FR) |
SP 1541 NB; SP1541 NB; SP1541; (12x2) 12x2 |
NORGREN |
เอ็ม / 31122 ; เอ็ม 31122 เอ็ม 31122 (12”x2) 12”x2 12x2 |
| ดันลอป (สหราชอาณาจักร) |
PNP 3055 20 118 PNP3055 20118 PNP3055 20 118 |
วีฟอร์มา |
WBZ-G 550 WBZ G 550 WBZG550 |
| ไฟร์สโตน | W01-R58-4061 | คอนติเทค |
FD 412-18 1/2 M10 ; FD412-18 1/2 M10; FD412-18 1/2; 66334 |
YS-V (ระเบิดนิวเมติก): YS- 280-2V
YS-V (ระเบิดนิวเมติก):YS 280 2V
YS-V (ระเบิดนิวเมติก):YS2802V
หินไฟ: W01-R58-4061 /
ไฟร์สโตน:W01 R58 4061 /
ไฟร์สโตน:W01R584061
สไตล์ไฟร์สโตน: 12" x2 NB /
สไตล์ไฟร์สโตน: 12"x2NB /
สไตล์ไฟร์สโตน: 12x2NB
กู๊ดเยียร์: 2B12 -2452 / 2B12 2452 / 2B122452
กู๊ดเยียร์หมายเลขกระเป๋า: 578-92-3-2452 /
กู๊ดเยียร์หมายเลขกระเป๋า:578 92 3 2452/
กู๊ดเยียร์หมายเลขกระเป๋า:5789232452
สปริงไรด์: 2B12-2452 /
สปริงไรด์: 2B12 2452 /
สปริงไรด์: 2B122452
สปริงไรด์เบอร์: 578 92 3 2452
สปริงไรด์หมายเลข: 5789232452
Dunlop ฝรั่งเศส: 12"x2 SP1541NB
Dunlop สหราชอาณาจักร (Pneuride): PNP 30552 01 18 / PNP305520118
นอร์เกรน: M/31122 / M 31122 / M31122
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด (นิ้ว) x จำนวนรอบ: 12" x2 / 12" x2 / 12x2
ปาร์กเกอร์: 12"x2 9109041
รูปแบบ: WBZ-G 550 / WBZ-G550 / WBZG550
อัลไตโก: 140596
กระเป๋าหนัง Altaico: A2 300/K01 / A2300/K01 / A2300K01
Pared (ใหม่): 2B12-452 / 2B12 2452 / 2B122452
Pared New Skin Bag No.: 578-92-3-2452 /
Pared New Skin กระเป๋า No.: 578 92 3 2452/
Pared New Skin Bag หมายเลข: 5789232452
รูเบน่า: 12" x2 / 12"x2 / 12x2
ขนาด: 12" x2 / 12" x2 / 12x2
แกรนนิ่ง 15813
ยักษ์ 881202
ช่างเชื่อม USN 510011KD / USN510011KD
ยักษ์ 700881202
แอร์ซัสเทค 2B12x2 ข้อมูลจำเพาะของสปริงลม Convoluted อุตสาหกรรม
สปริงลมอุตสาหกรรม AIRSUSTECH 2B12x2:
❶อ่อนนุช / อ่อนนุช
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 4pcs X M10
สกรูน๊อตฝาครอบจานล่าง ฟัน : 4 ชิ้น X M10
❷ รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : G1/2
❸ แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 210 mm
ฝาครอบด้านล่างเส้นผ่านศูนย์กลาง (กว้าง): 210 มม.
วัสดุแผ่นด้านบนและด้านล่าง: เหล็ก
❹ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่ 7 บาร์:300MM
จังหวะของยางสูบลม:74mm-260m
❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
❻ Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop : One Piece of Girdle Hoop
องค์ประกอบขององค์ประกอบสปริงอากาศที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมมีลักษณะดังต่อไปนี้
❶อ่อนนุช / อ่อนนุช– รวมทั้งส่วนถาวรของการประกอบแผ่นปิดให้ทางเลือกแทนระบบการติดตั้งโบลท์เป็นข้อบกพร่องภายในแผ่นเหล็ก
❷ รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม – ส่วนใหญ่มักจะ 1/4 NPT ซึ่งให้อากาศเข้าไปยังเครื่องสูบลมยาง
❸ แผ่นปิด- โค้งงอได้ถึงดีไซน์ที่ทนทานกว่าและการควบคุมคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดในโรงงานอนุญาตให้ทดสอบรอยรั่วได้ 100% ก่อนจัดส่ง
❹ยางสูบลม- เครื่องเป่าลมประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นใน สายไฟสองชั้น - ผ้าเสริมความแข็งแรง และที่หุ้มโครงสร้างยางธรรมชาติให้คุณสมบัติการทำงาน – 65F
❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์ - ยางตันหรืออุปกรณ์พลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อตัวรถหรือระบบกันสะเทือนในกรณีที่แรงดันอากาศสูญเสียไปอย่างกะทันหันในสปริง
❻ Girdle Hoop / Girdle Ring - วงแหวนลวดพันแบบหล่อขึ้นรูปเพื่อให้ความมั่นคงด้านข้างของสปริงสูบลมแบบซับซ้อน