G1/8 Pressure Holding Valve For Industrial Air Springs Air Inlet

ชุดสปริงลม G1/8 วาล์วจับแรงดันสำหรับช่องอากาศเข้าของสปริงอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะ

รหัสขนาด=1/8

จำนวนฟันต่อ 25.4 (มม.) n=28

พิทช์ p=0.907

ความสูงของฟัน h=0.581

รัศมีอาร์ค r=0.125

เส้นผ่านศูนย์กลางบนพื้นผิวฐานเส้นผ่านศูนย์กลางหลัก d=D=9.728

เส้นผ่านศูนย์กลางบนพื้นผิวฐาน d2=D2=9.147

เส้นผ่านศูนย์กลางบนพื้นผิวฐานเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก d1=D1=8.566

วาล์วฝรั่งเศส (อังกฤษ: Presta valve, Sclaver และ valve หรือ French valve) มักเรียกง่ายๆ ว่า French mouth และมักใช้กับจักรยานเสือหมอบวาล์วชนิดนี้สามารถใช้กับสปริงลมได้

วาล์วประเภทนี้ประกอบด้วยตัวทองแดงเกลียวนอก สกรูวาล์วที่ยึดวาล์ว ฝาครอบวาล์ว และน็อตสำหรับยึดวาล์วบนขอบ

ลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของปากฝรั่งเศสอยู่ตรงข้ามกับปากแบบอเมริกัน และแกนอากาศไม่สามารถถอดออกได้อย่างไรก็ตาม ปืนพกบางตัวสามารถมีแกนกลางของมันได้โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อฉีดน้ำยาซ่อมแซมยางในอย่างไรก็ตาม จำนวนปากฝรั่งเศสที่หายากดังกล่าวค่อนข้างหายากสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกันความยาวของตัวทองเหลืองจะเปลี่ยนไปรูรับแสงขนาด 6 มม. นั้นเล็กกว่าปากอเมริกันเช่นกัน (ปากลำตัวของปากอเมริกันคือ 8 มม.)เนื่องจากน็อตยึดระหว่างก้นปากของปากฝรั่งเศสกับขอบล้อ จึงช่วยให้ขอบจักรยานแข็งแรงขึ้นด้วยความกว้างที่แคบลง เพราะขอบล้อประเภทนี้มักอยู่ในรูวาล์ว

ข้อดีอีกประการของหลอดเป่าฝรั่งเศสคือน้ำหนักเบาและความสามารถในการปรับความเร็วและควบคุมความกดอากาศได้อย่างแม่นยำก่อนสูบลม ต้องคลายสกรูวาล์วด้านบนเพื่อสูบลมปากที่ปั๊มปากของปากฝรั่งเศสนั้นแตกต่างจากปากอเมริกัน แต่ปากของปากฝรั่งเศสสามารถล็อคด้วยอะแดปเตอร์และสามารถใช้ปั๊มของปากแบบอเมริกันได้

องค์ประกอบขององค์ประกอบสปริงอากาศที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมมีลักษณะดังต่อไปนี้

❶อ่อนนุช / อ่อนนุช– รวมทั้งส่วนถาวรของการประกอบแผ่นปิดให้ทางเลือกแทนระบบการติดตั้งโบลท์เป็นข้อบกพร่องภายในแผ่นเหล็ก

❷รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม– ส่วนใหญ่มักจะ 1/4 NPT ซึ่งให้อากาศเข้าไปยังเครื่องสูบลมยาง

❸แผ่นปิด- โค้งงอได้ถึงดีไซน์ที่ทนทานกว่าและการควบคุมคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดในโรงงานอนุญาตให้ทดสอบรอยรั่วได้ 100% ก่อนจัดส่ง

❹ยางสูบลม- เครื่องเป่าลมประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นใน สายไฟสองชั้น - ผ้าเสริมความแข็งแรง และที่หุ้มโครงสร้างยางธรรมชาติให้คุณสมบัติการทำงาน – 65F

❺บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์- ยางตันหรืออุปกรณ์พลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อตัวรถหรือระบบกันสะเทือนในกรณีที่แรงดันอากาศสูญเสียไปอย่างกะทันหันในสปริง

❻Girdle Hoop / Girdle Ring- วงแหวนลวดพันแบบหล่อขึ้นรูปเพื่อให้ความมั่นคงด้านข้างของสปริงสูบลมแบบซับซ้อน