93740 Car Air Spring Double Convoluted Air Bag 183mm ตัวกระตุ้นนิวเมติก
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว, จีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2H250180 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
การประกัน: | 12 เดือน | ประเภท: | Air Spring Suspension Spring |
---|---|---|---|
วัสดุ: | ยาง + โลหะ | การบรรจุ: | กล่องที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
เงื่อนไข: | แบรนด์ใหม่ 100% | ประเภทโช๊คอัพ: | เต็มไปด้วยก๊าซ |
ใบสมัคร: | แอร์สปริง | หมายเลข OE: | 90587 |
ขนาด: | 33 * 33 * 22 ซม | สี: | สีดำ |
แสงสูง: | 93740 Car Air Spring,ถุงลมนิรภัยคู่,ถุงลมนิรภัยคู่ขนาด 183 มม |
รายละเอียดสินค้า
Air Spring รุ่น 245 Type F1 รหัส 93740 ตัวกระตุ้นนิวเมติกสำหรับอุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง
แอร์ซัสเทค NO.: 2H250180 ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Cross OEM:
แอร์ซัสเทค 2H250180
ยางเป่าลม AIRSUSTECH 2B250
พิเรลลี่ รุ่น 245
ประเภท: F1
พิเรลลี่อุณหภูมิสูงรหัส 90587
ข้อมูลจำเพาะและรายละเอียดพารามิเตอร์ทางเทคนิค
❶น็อต/น็อตตาบอด
ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 8XM10X1.5
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 145 mm
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 8XM10X1.5
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 145 mm
❷ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลม: 1/2:1
ระยะห่างระหว่างรูลมกับน็อต: 72.5 mm
❸ฝาครอบจาน
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 183 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 183 mm
กระดิ่งยางกระดิ่ง
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของยางสูบลม: 270mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของยางสูบลมธรรมชาติ: 245 mm
ระยะชักการทำงาน: ต่ำสุด 85 มม. ถึงสูงสุด 310 มม.
ความสูงสูงสุด: 310mm
ความสูงขั้นต่ำ: 85mm
ความสูงของระยะชัก: 225mm
❺บัมเปอร์บล็อค/บัมเปอร์บล็อค
ไม่มีบัมเปอร์บล็อค
❻ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด/
มีห่วงเข็มขัด: ห่วงเข็มขัด
AIRSUSTECH 2H250180 แทนที่ Air Spring รุ่น 245 Type F1 รหัส 90587 รายละเอียดสินค้า:
โช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2H250180 แทนที่ Air Spring รุ่น 245 ประเภท F1 รหัส 90587 สามารถดันลมเข้าหาชิ้นงานได้เท่านั้น มิฉะนั้น จะต้องติดตั้งลิมิตเตอร์ลิมิตเตอร์ที่ส่วนท้ายของจังหวะ มิฉะนั้น สูบลมจะโอเวอร์โหลด
• ในการกดโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2H250180 แทนที่ Air Spring รุ่น 245 Type F1 รหัส 90587 ให้สูงที่สุด ต้องใช้แรงคืนตัวโดยปกติสามารถทำได้โดยการใช้โหลด
• พื้นผิวลูกปืนทั้งแผ่นบนและแผ่นล่างของโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2H250180 แทนที่สปริง รุ่น 245 Type F1 รหัส 90587 ต้องใช้ซับแรง
• ก่อนถอดประกอบโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2H250180 แทนที่ Air Spring รุ่น 245 Type F1 รหัส 90587 ต้องปล่อยลมภายในเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บส่วนบุคคล
• ระหว่างการใช้งานยางโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2H250180 แทนที่ Air Spring รุ่น 245 Type F1 รหัส 90587 จะต้องไม่สัมผัสกับส่วนอื่น