 |
S09280 ลูกกลิ้งลูกกลิ้งสปริง Dunlop รุ่น 2B9-269 W01-M58-7679 AIRSUSTECH
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6276 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | 2B6276 |
|---|---|---|---|
| การประกัน: | หนึ่งปี | ความสามารถในการรับแรงกด: | 0.2-0.8 ม. ป่า |
| อากาศไหลเข้า: | 1 / 4NPT | รูจานด้านบน / สตั๊ด: | 2XM10X1.5 |
| รูจานด้านล่าง / สตั๊ด: | 2XM10X1.5 | จานด้านบน Dia: | 160 มม |
| จานล่าง Dia: | 160 มม | เครื่องหมายการค้า: | เป็นกลาง |
| แพคเกจการขนส่ง: | กล่อง | สเปค: | 33 * 33 * 22 ซม |
| ที่มา: | ประเทศจีน | รหัส HS: | 8708809000 |
| ท่าเรือ: | หวู่ภู, จีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง | OEM: | ใช่ |
| ประเภท: | ระบบกันสะเทือนสปริง | NW: | 3.5 กก |
| แสงสูง: | S09280 Dunlop Air Spring,2B9-269 Air Spring Rolling Lobe,W01-M58-7679 ลูกกลิ้งสปริงสปริง |
||
รายละเอียดสินค้า
Dunlop Air Spring S0 9280 กู๊ดเยียร์ แอร์ สปริง 2b9-269 ชุดประกอบ Firestone W01-m58-7679
2B6276 ครอสอื่น ๆ OEM
| หมายเลขอ้างอิง OEM | หมายเลขอ้างอิง Reference |
|
ไฟร์สโตน :W01-M58-7679,W01M587679,W01 M58 7679 ไฟร์สโตน :20C2 |
SchmitzTrailer : 016808 |
| ดันลอป : S0 9280,S09280 | กำลังยาย: 15670 |
| กู๊ดเยียร์ : 2B9-269;2B9 269;2B9269 | แอร์ซัสเทค2B6276 |
| การ์ต: T291/2B | |
| ROR/ค่านิยม : 21221356 | |
| ช่างเชื่อม : US 07394F |
|
ไฟร์สโตน 20F2
ไฟร์สโตน W01-M58-7679
NW:3.67 กก.
WEWELER เรา 07394F
ชมิทซ์ 016 808
แกรนนิ่ง 15670
ร.2122 1356
เดมเลอร์ TAS A 946 328 21 01
WEWELER เรา 07394C
WEWELER เรา 07394
แอร์ซัสเทค 2B6276 ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค
หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01-M58-7679 / W01M587679 / W01 M58 7679
ความสูงขณะบีบอัด : 3.12 นิ้ว /
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน: 6.31 นิ้ว / 160 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นฝาครอบด้านล่าง: 6.31 นิ้ว / 160mm
ระยะศูนย์กลางสกรู : 89 mm
ระยะห่างระหว่างรูแก๊สระหว่างน๊อต 44 mm
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 2pcsXM10X1.5
สกรูน๊อตฝาครอบจานล่าง ฟัน : 2pcsXM10X1.5
ยางสูบลม เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 262 mm
The Working Stroke : สูงสุด 325 มม. ถึง MIN 95 มม.
รูแก๊ส / ช่องลม : 1/4 NPTF
Firestone Bellows หมายเลข: 20-2
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน: 2B9-269
เบอร์สูบลมกู๊ดเยียร์: 578-92-3-206 / 578923206 / 578 92 3 206
สามเหลี่ยมหมายเลขชิ้นส่วน: 4426
สูบลม NO.: 20-2
เลขที่ใบสั่งซื้อ: W01-M58-7679
น้ำหนักประกอบ: 8.1 lbs
ความสูงของการออกแบบ: 9-11 นิ้ว
กำลังโหลดที่ 20 psig: 648 lbsf
กำลังโหลดที่ 60 psig: 1,944 lbsf
กำลังโหลดที่ 90 psig: 2,916 lbsf
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 10.4 นิ้ว
อุณหภูมิในการทำงาน: 56Cº ถึง -53Cº
อธิบายการบิด/สปริงลมที่บิดงอ
สปริงลมที่คดเคี้ยวคือสปริงลมของ GUOMATสปริงลมสูบลมมีหนึ่ง สอง หรือสามลูปในชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นได้ถุงลมนิรภัยแบบสองส่วนผสมมักใช้เป็นสปริงยกหรือเพลาและรถพ่วงสำหรับสปริงลม เช่นเดียวกับการใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ และอุปกรณ์สำหรับแอคทูเอเตอร์หรือฉนวนข้อมูลจำเพาะของ 2b9-269 ของคุณจะแตกต่างกันไป แต่กระเป๋า GUOMAT แบบพับ 2 ทบนั้นมีอยู่ในดีไซน์แบบจีบและแขนเสื้อพวกเขาจะมีคุณสมบัติและการทำงานที่คล้ายคลึงกัน แต่ประเภทปลอกของผู้ดูแลและผู้ดูแลและชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ภายนอกจะสานการเชื่อมต่อถาวรขั้นสุดท้ายระหว่างวงแหวน
เมื่อเปรียบเทียบกับคอยล์สปริงและแหนบแบบดั้งเดิม สปริงกันสะเทือนแบบถุงลมมีลักษณะดังต่อไปนี้:
ลดการใช้พลังงาน:ระบบกันสะเทือนแบบลมอัจฉริยะตามสภาพถนน, สภาพอากาศ, การปรับสมดุลของร่างกายอย่างชาญฉลาด, ในขอบเขตสูงสุดที่เป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรถราบรื่น, ประหยัดพลังงาน, เช่น: เมื่อรถขับบนทางหลวง, อากาศ ระบบกันสะเทือนตามลักษณะของความเร็วสูง ถนนตรง และลักษณะอื่น ๆ การวิเคราะห์ที่ครอบคลุม การปรับความสูงของร่างกายอย่างชาญฉลาด เพื่อให้ร่างกายโดยรวมลดความต้านทานลมของยานพาหนะเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดเชื้อเพลิง
