FD200-25 Air Spring Shocks W013586951 ไฟร์สโตนแอร์ระงับ 16unc
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว, จีน |
ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
หมายเลขรุ่น: | 2B6951 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | 2B6951 |
---|---|---|---|
การประกัน: | หนึ่งปี | ความสามารถในการรับแรงกด: | 0.2-0.8 ม. ป่า |
อากาศไหลเข้า: | 1/4 NPT | รูจานด้านบน / สตั๊ด: | 3 / 8-16UNC |
รูจานด้านล่าง / สตั๊ด: | 3 / 8-16UNC | จานด้านบน Dia: | 160 มม |
จานล่าง Dia: | 160 มม | เครื่องหมายการค้า: | เป็นกลาง |
แพคเกจการขนส่ง: | กล่อง | สเปค: | 38 * 38 * 22 ซม |
ที่มา: | ประเทศจีน | รหัส HS: | 8708809000 |
ท่าเรือ: | หวู่ภู, จีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง | OEM: | ใช่ |
ประเภท: | ระบบกันสะเทือนสปริง | NW: | 3.5 กก |
แสงสูง: | FD200-25 Air Spring Shocks,W013586951 ระบบกันสะเทือนของ Firestone Air,16unc Firestone Air Suspension |
รายละเอียดสินค้า
Contitech Fd 200-25 Air Spring Shocks Firestone W013586951 Double Convoluted สำหรับผู้ผลิตคอนเทนเนอร์
AIRSUSTECH:2B6951 ครอสอื่นๆ OEM
หมายเลขอ้างอิง OEM | หมายเลขอ้างอิง Reference |
ไฟร์สโตน W01-358-6951 ไฟร์สโตน W01 358 6951 ไฟร์สโตน W013586951 |
สามเหลี่ยม : 6332 สามเหลี่ยม : 4427 |
คอนติเทค FD 200-25 คอนติเทค FD 200 25 คอนติเทค FD200-25 |
เลแลนด์ : Sc2125 |
กู๊ดเยียร์ 578923206 | วัตสัน&ชลิน : AS0119F |
กู๊ดเยียร์ 2B9-253 กู๊ดเยียร์ 2B9 253 กู๊ดเยียร์ 2B9253 |
วัตสัน&ชลิน: AS01451G |
แอร์ซัสเทค:2B6291 2B5291 |
ไรด์เวลล์ : 1003586945C |
แอร์ซัสเทค:2B6951 พารามิเตอร์และข้อกำหนดเฉพาะ:
ความสูงที่บีบอัด | 3.03" |
ความสูงของการขยายตัวสูงสุด | 12.8" |
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | 10.2" |
ความดันเงินเฟ้อสูงสุด | 120 psi |
จังหวะสูงสุด | 9.77 นิ้ว |
ประเภทขาเข้า | อิมพีเรียล |
อากาศไหลเข้า | 1/4" |
ชุด | ค |
อุณหภูมิต่ำสุด | -76°F |
อุณหภูมิสูงสุด | 158°F |
ประเภทเครื่องเป่าลม | บิดสองครั้ง |
น้ำหนัก | 0.2 ปอนด์ |
อ่อนนุช / อ่อนนุช
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 2 ชิ้นX3/8-16UNC
ระยะศูนย์กลางสกรูของเพลทฝาบน : 3.5 นิ้ว / 89 mm
สกรูน๊อตฝาครอบจานล่าง ฟัน : 2 ชิ้นX3/8-16UNC
ระยะศูนย์กลางสกรูของแผ่นครอบด้านล่าง :3.5 นิ้ว / 89 mm
รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : 3/8NPTF ตรงกลางเพลท
แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 6.4 นิ้ว / 160 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง (กว้าง): 6.4 นิ้ว / 160 mm
ยางสูบลม
ยางสูบลมธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลาง : 232.5mm
ยางสูบลม Natural Height : 235 mm
บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
พร้อมกันชนบล็อค
Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop : One Piece of Girdle Hoop
รูปวาดและข้อมูลของแอร์ซัสเทค2B6951สปริงลม:
โครงสร้างสปริงลม:
1 เป็นส่วนประกอบที่เป็นยาง ซึ่งเกิดจากการวัลคาไนซ์ของชั้นสายไฟ ชั้นยางด้านในและด้านนอก หรือวงแหวนลวดเหล็กเพื่อสร้างตัวที่ยืดหยุ่น และทำให้เกิดฟังก์ชันยืดหยุ่นได้โดยการเติมแรงอัดของอากาศที่เรียกกันทั่วไปว่า สปริงลม ถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัย เป็นต้น
2 ประกอบโดยสปริงลมยาง ฐาน ฐาน (ลูกสูบ) รูปร่างโดยรวมของเสื่อประกอบเป็นโพรงที่ปิดสนิท
3 ตามรูปร่างแบ่งออกเป็นสามประเภทแคปซูลฟิล์มและแขนเสื้อโครงสร้างการปิดผนึกประกอบด้วยสี่ประเภท: การขึ้นรูปด้วยแรงดัน การยึดหน้าแปลน การปิดผนึกแบบห่วง และการผสม
4 โหลดของโช้คอัพสปริงอากาศส่วนใหญ่ถือโดยสายไฟ ชั้นม่านส่วนใหญ่ประกอบด้วย 2 ชั้นและข้อกำหนดพิเศษของผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยสายไฟ 4 ชั้นกาวด้านในทำหน้าที่เป็นตัวปิดผนึกเป็นหลัก และนอกจากการปิดผนึกของยางด้านนอกแล้ว มันยังมีบทบาทในการป้องกันอีกด้วย