 |
3B10X7 Triple Convoluted Air Bag 2NPT Air Spring Shocks สำหรับการดัดแปลงรถยนต์ทั่วไป
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 3B10X7 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | 3B10X7 |
|---|---|---|---|
| การประกัน: | หนึ่งปี | ความสามารถในการรับแรงกด: | 0.2-0.8 ม. ป่า |
| กันชน: | ไม่มี | อากาศไหลเข้า: | 1/2 |
| รูจานด้านบน / สตั๊ด: | 2X3 / 8-16UNC | รูจานด้านล่าง / สตั๊ด: | 2X3 / 8-16UNC |
| จานด้านบน Dia: | 131 มม | จานล่าง Dia: | 131 มม |
| เครื่องหมายการค้า: | เป็นกลาง | แพคเกจการขนส่ง: | กล่อง |
| สเปค: | 27 * 27 * 27 ซม | ที่มา: | ประเทศจีน |
| รหัส HS: | 8708809000 | ท่าเรือ: | หวู่ภู, จีน |
| วัสดุ: | ยางและเหล็ก | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| OEM: | ใช่ | ประเภท: | ระบบกันสะเทือนสปริง |
| NW: | 2.4 กก | ||
| แสงสูง: | 3B10X7 Triple Convoluted Air Bag,2NPT Triple Convoluted Air Bag,3B10X7 Air Spring Shocks |
||
รายละเอียดสินค้า
AIRSUSTECH 3B10X7 Suspension Air Springs Triple Convoluted Air Bag สำหรับการดัดแปลงรถยนต์ทั่วไป
ข้อมูลทางเทคนิค
อ่อนนุช / อ่อนนุช
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 2pcs X 3/8-16UNC
สกรูแผ่นปิดด้านล่าง (น็อต) ฟัน : 1 ชิ้น X 3/8-16UNC
รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : 1/2NPT
แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 131 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง (กว้าง): 131 mm
วัสดุแผ่นด้านบนและด้านล่าง: เหล็ก
ยางสูบลม
จังหวะของยางสูบลม: 257mm
บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop :Girdle Hoop สองชิ้น
น้ำหนัก 2.4KG
ความสูงของการออกแบบ 257MM
การโก่งตัว (ความสูงขั้นต่ำ) 120MM
การโก่งตัว (ความสูงสูงสุด) 320MM
จังหวะการทำงาน 200MM
กำลังโหลด cap.at 3.1 บาร์ 3.47KN
กำลังโหลด cap.at 7.0 บาร์ 8.24KN
องค์ประกอบขององค์ประกอบสปริงอากาศที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมมีลักษณะดังต่อไปนี้
อ่อนนุช / อ่อนนุช- รวมทั้งส่วนถาวรของการประกอบแผ่นปิดให้ทางเลือกแทนระบบการติดตั้งโบลท์เป็นข้อบกพร่องภายในแผ่นเหล็ก
รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม- ส่วนใหญ่มักจะ 1/4 NPT ซึ่งให้อากาศเข้าไปยังเครื่องสูบลมยาง
แผ่นปิด- โค้งงอได้ถึงดีไซน์ที่ทนทานกว่าและการควบคุมคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดในโรงงานอนุญาตให้ทดสอบรอยรั่วได้ 100% ก่อนจัดส่ง
ยางสูบลม- เครื่องเป่าลมประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นใน สายไฟสองชั้น - ผ้าเสริมความแข็งแรง และที่หุ้มโครงสร้างยางธรรมชาติให้คุณสมบัติการทำงาน - 65F
บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์- ยางตันหรืออุปกรณ์พลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อตัวรถหรือระบบกันสะเทือน ในกรณีที่แรงดันอากาศในสปริงสูญเสียอย่างกะทันหัน
Girdle Hoop / Girdle Ring- วงแหวนลวดพันแบบหล่อขึ้นรูปเพื่อให้ความมั่นคงด้านข้างของสปริงสูบลมแบบซับซ้อน
