 |
Triple Convoluted Suspension 3B7386 ตัวกระตุ้นสปริงอากาศ 16unc
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 3B7386 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | การประกัน: | หนึ่งปี |
|---|---|---|---|
| ความสามารถในการรับแรงกด: | 0.2-0.8 ม. ป่า | กันชน: | กับ |
| อากาศไหลเข้า: | 3 / 4NPT | รูจานด้านบน / สตั๊ด: | 4X3 / 8-16unc |
| รูจานด้านล่าง / สตั๊ด: | 4X3 / 8-16unc | จานด้านบน Dia: | 289 มม |
| จานล่าง Dia: | 289 มม | เครื่องหมายการค้า: | เป็นกลาง |
| แพคเกจการขนส่ง: | กล่อง | สเปค: | 38 * 38 * 22 ซม |
| ที่มา: | ประเทศจีน | รหัส HS: | 8708809000 |
| ท่าเรือ: | หวู่ภู, จีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง | OEM: | ใช่ |
| ประเภท: | ระบบกันสะเทือนสปริง | NW: | 8.5 กก |
| แสงสูง: | Triple Convoluted Suspension Air Springs,3B7386 Suspension Air Springs,16unc Air Spring Actuator |
||
รายละเอียดสินค้า
ระบบกันสะเทือนลมสปริง Triple Convoluted AIRSUSTECH No. 3B7386 Bellow No. 3B383 Industrial Air Spring 4X3/8 สกรู
3B7386 พารามิเตอร์ทางเทคนิค
อ่อนนุช / อ่อนนุช
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 4x3/8-16UNC
ระยะศูนย์สกรูของแผ่นครอบด้านบน : 159mm
สกรูแผ่นปิดด้านล่าง (น็อต) ฟัน : 4x3/8-16UNC
ระยะศูนย์กลางสกรูของแผ่นครอบด้านล่าง : 159mm
รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : 3/4 NPT
แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน: 289 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นฝาครอบด้านล่าง: 289 mm
ยางสูบลม
ยางสูบลม เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 405 mm
ยางสูบลมธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลาง :353 mm
The Working Stroke : สูงสุด 460 มม. ถึง MIN 110 mm
ความสูงสูงสุด : 460 mm
ความสูงขั้นต่ำ :110 mm
ความสูงในการอัด : 350 mm
บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop :Girdle Hoop สองชิ้น
การใช้งานแบบนิวเมติก - ค่าลักษณะเฉพาะคงที่ F [kN]
| ความดัน p | [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | เล่ม V[l] |
|
ความสูง H [มม.]
|
380 | 17.7 | 23.8 | 30.0 | 36.4 | 42.9 | 49.1 | 31.0 |
| 300 | 21.3 | 28.4 | 36.1 | 43.4 | 50.7 | 58.0 | 25.4 | |
| 220 | 24.3 | 32.3 | 40.4 | 48.5 | 56.6 | 64.6 | 19.4 | |
| 140 | 27.3 | 36.3 | 45.4 | 54.5 | 63.4 | 72.0 | 12.4 |
3B7386 ลักษณะ:
สปริงลมระยะชักเปล่ามีคุณภาพเดียวกับสปริง AIRSUSTECH ในตำนานของ AIRSUSTECH สำหรับระบบกันสะเทือนรถบรรทุกและรถบัสการใช้ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักต้องใช้ความยืดหยุ่นหลายล้านกิโลเมตร และได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยอื่นๆ
หลากหลายของ
เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงลมจังหวะเดินเบามีตั้งแต่ 55 มม. ถึง 700 มม.ความจุ 100,000 ปอนด์ระยะชักสูงสุดสามารถเข้าถึง 355 มม.
ไม่มีก้านสูบ ลูกสูบ หรือซีลเลื่อนภายใน
ในสปริงลม AIRSUSTECH ไม่มีก้านสูบภายใน ลูกสูบ หรือซีลแบบเลื่อนเหมือนกระบอกสูบทั่วไป ซึ่งทำให้ AIRSUSTECH มีข้อได้เปรียบในการใช้งานที่สิ่งสกปรกหรือกรวดกัดกร่อนซีลกระบอกสูบแบบเดิม
ไร้แรงเสียดทาน
ในกรณีที่ไม่มีซีลแบบเลื่อน สปริงลม AIRSUSTECH จะไม่แตกออกจากแรงเสียดทาน
ยืดหยุ่นได้
สปริงลมระยะชักเปล่าสามารถใช้ร่วมกับสื่อต่างๆ (ของเหลวหรือแก๊ส)
ความสามารถมุม
หากไม่มีปิ๊น การเคลื่อนตัวผ่านส่วนโค้งอาจก่อให้เกิดการเคลื่อนไหวเชิงมุมได้ถึง 30 องศา
กำลังโหลดด้านข้าง
ภายใต้เงื่อนไขบางประการ สปริงลมฟรีสโตรกจะไม่ได้รับผลกระทบจากโหลดด้านข้างซึ่งช่วยลดโอกาสที่ก้านจะโค้งงอ รอยบุ๋ม และการสึกหรอของซีลที่มากเกินไป ซึ่งเป็นเรื่องปกติเมื่อใช้กระบอกสูบทั่วไป
