2B15-377 กู๊ดเยียร์ แอร์ สปริง 578923377 Yl-2B15-377 โช้คอัพ Enidine

ลักษณะของกู๊ดเยียร์แอร์สปริง 2B15-377

2B15-377 มีความทนทานสูง ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำและคุ้มค่า สามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบในการกระตุ้นและแยกการสั่นสะเทือน
2B15-377 คุณภาพดีเยี่ยมและการออกแบบที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ประสิทธิภาพ โครงสร้างส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นด้วยนีโอพรีนเสริมด้วยผ้าหรือยางธรรมชาติ และส่วนยึดปลายที่ทนต่อการกัดกร่อน
2B15-377 เป็นตัวกระตุ้น สปริงลมกู๊ดเยียร์สามารถให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือเชิงมุมได้
เมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกสูบ สปริงลม 2B15-377 มีอัตราส่วนระยะชักต่อความสูงของการอัดที่เหมาะสม และสปริงลม 2B15-377 สามารถรับสื่อการขับขี่ได้หลากหลาย เช่น อากาศ น้ำ ไนโตรเจน หรือสารป้องกันการแข็งตัว
สปริงลม 2B15-377 ใช้เป็นตัวแยก สปริงลมกู๊ดเยียร์สามารถลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สปริงลม 2B15-377 สามารถแยกการสั่นสะเทือนและปรับความสูงของโหลดได้พร้อมกัน และบรรลุการแยกการสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน
กู๊ดเยียร์มีสปริงลมหลากหลายประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการในการสั่งงานหรือการแยกตัวของคุณ

2B15-377 กู๊ดเยียร์ ครอส OEM

กู๊ดเยียร์ หมายเลขชิ้นส่วน:2B14-363 ;
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B14 363;
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B14363;
กู๊ดเยียร์อะไหล่ NO.:2B14-451,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B14 451,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B14451,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B15-378,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B15 378,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B15378,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B15-375,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B15 375,
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:2B15375

Firestone อะไหล่ NO.:W01-358-9529

Firestone อะไหล่ NO.::W01 358 9529

Firestone อะไหล่ NO.::W013589529
 

ContiTech หมายเลขชิ้นส่วน: FD 530-30 CI 3/4 NPT

ContiTech หมายเลขชิ้นส่วน::FD530-30 CI 3/4 NPT

อีนิดีน YI-2B15-377 YM-2B15-377

แอร์สปริง
ข้อมูลจำเพาะ
ความสูงสูงสุด
12.8 นิ้ว (325 มม.)
ความสูงขั้นต่ำ
3.7 นิ้ว (93.98 มม.)
โรคหลอดเลือดสมอง
9.1 นิ้ว (231 มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด
16.7 นิ้ว (424 มม.)

อุณหภูมิในการทำงาน: 56Cº ถึง -53Cº

กู๊ดเยียร์ 2B15-377 ดาต้า

อ่อนนุช / อ่อนนุช

สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 4 ชิ้น X 3/8-16UNC

ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน : 159 mm

สกรูแผ่นปิดด้านล่าง (น็อต) ฟัน : 4 ชิ้น X 3/8-16UNC

ระยะศูนย์กลางสกรูของแผ่นครอบด้านล่าง : 159 mm

 รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม

รูแก๊ส / ช่องลม : 1/4 NPTF OR 3/4 NPTF

ระยะศูนย์กลางสกรูระหว่างรูแก๊สและน็อต : 79.5 mm

 แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 287 มม. /11.3 นิ้ว

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง (กว้าง): 287 มม. /11.3 นิ้ว

ยางสูบลม

ยางสูบลม เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 424 mm

The Working Stroke : MIN 94 mm to MAX 325 mm

ความสูงสูงสุด : 325 mm

ความสูงขั้นต่ำ (ความสูงที่บีบอัด): 94 มม. / 3.7 นิ้ว

ระยะชัก : 262 mm

 บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์

ไม่มีหรือมีบัมเปอร์บล็อค

 Girdle Hoop / Girdle Ring

ด้วย Girdle Hoop : One Piece of Girdle Hoop

ประกอบ Y
เอล แอสโตเมอร์
แอร์
กันชน
จำนวน
FITT ING
รวมแล้ว
2B15-375NAT .ยาง
1/4"-18 NPTF
ไม่
ออฟเซ็ต 3. 125'
2B15-376
แนทยาง
1/4"-18 NPTF
ใช่
ออฟเซ็ต 3. 125
2B15-377 นท.ยาง
3/4"-14 NPTF
ไม่
ออฟเซ็ต 3. 125'
2B15-378 นท.ยาง
3/4"-14 NPTF
ใช่
ออฟเซ็ต 3. 125
57892337 7
แนทยาง
----
---
FL EXMEMBER
เท่านั้น

คุณสมบัติของสปริง :

ช่วงโหลด ( ISOLATOR).......... .2000-12300 อิบ
DESIGN HE IGHT RANGE ( ISOL ATOR)... ...7.5-9.5 นิ้ว
จังหวะที่ใช้งานได้โดยไม่มี BUMPER
(ตัวกระตุ้น).. ..6.6 นิ้ว
· STROKE ที่ใช้งานได้กับ BUMPER ( ACTUATOR)..5.4 นิ้ว
ประกอบ WE IGHT........................19.5 อิบ
บังคับให้บีบอัดที่ 0 PSIG (APPROX. )... .80 Ib
HT ยืนฟรีในนามAT 0 PSIG.... .4.2 นิ้ว