 
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง 250 มม. Contitech Air Spring FS 200-10 Continental พร้อมช่องลม 1/4 สำหรับเบรคแรงเสียดทานลูกกลิ้ง
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | เม็กซิโก |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 1B9X5 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 2.6 กก. |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: | 250 MM | เครื่องหมายการค้า: | ปีที่ดี |
| แพคเกจการขนส่ง: | กล่อง | ข้อมูลจำเพาะ: | 24*24*24 ซม. |
| ต้นทาง: | เม็กซิโก | HS Code: | 8708809000 |
| ท่าเรือ: | หวงผู่ ประเทศจีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
| ใช้สำหรับเครื่อง: | เครื่องบังคับโดยตรง | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| OEM: | FS 200-10 | พิมพ์: | ถุงลมสปริงคอนติเนนทัล |
| แสงสูง: | เส้นผ่านศูนย์กลาง 250 มม. Contitech Air Spring,FS 200-10 Contitech Air Spring,ลูกกลิ้งแรงเสียดทานเบรค Contitech Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
Contitech Air Spring FS 200-10 Continental พร้อมช่องลม 1/4 สำหรับ ROLLER FRICTION BRAKE
ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของ OEM:
หมายเลขชิ้นส่วนของทวีป: FS 200-10 CI 1/4 NPT
หมายเลขชิ้นส่วนของทวีป: FS200-10 CI 1/4 NPT
หมายเลขชิ้นส่วนของคอนติเนนตัล: FS20010 CI 1/4 NPT
หมายเลขชิ้นส่วนคอนติเนนตัล: FS 200-10
หมายเลขชิ้นส่วนคอนติเนนตัล: FS200-10
หมายเลขชิ้นส่วนคอนติเนนตัล: FS20010
หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS 200-10 CI 1/4 NPT
หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS200-10 CI 1/4 NPT
หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS20010 CI 1/4 NPT
หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS 200-10
หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS200-10
หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FS20010
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:1B9-215
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:1B9215
กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน:1B9 215
เบอร์สูบลมกู๊ดเยียร์: 578912215
กู๊ดเยียร์หมายเลขเครื่องสูบลม:578-91-2-215
กู๊ดเยียร์หมายเลขเครื่องสูบลม:578 91 3 201
กู๊ดเยียร์หมายเลขเครื่องสูบลม:578-91-3-201
กู๊ดเยียร์หมายเลขเครื่องสูบลม:578913201
ENIDINE หมายเลขชิ้นส่วน:YI-1B9-215
ENIDINE หมายเลขชิ้นส่วน: YI1B9215
ไฟร์สโตนส่วนจำนวน: W01-M58-6374
ไฟร์สโตนส่วนจำนวน:W01-M58-6374,
ไฟร์สโตนส่วนจำนวน:W01M586374,
ไฟร์สโตนส่วนจำนวน:WO1-M58-6374,
ไฟร์สโตนส่วนจำนวน:WO1M586374
ขนาดของสปริงคอนติเนนทัล FS 200-10:
อ่อนนุช/ตาบอด
ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 2 x 3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 89 mm
สกรู (น็อต) ฟันของแผ่นครอบด้านล่าง:3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 89 mm
ช่องลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
รูอากาศ/ช่องอากาศ:1/4 NPT
ระยะห่างระหว่างน็อตกับช่องลม: 44.5 mm
แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 160 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง (กว้าง): 160 mm
ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางของยางสูบ: 222 mm
ความสูงขณะบีบอัด: 100 มม. / 4.1 นิ้ว
ความสูงสูงสุด: 160 mm
จังหวะการทำงาน: 60 mm
บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop : No of Girdle Hoop
คุณสมบัติสปริง
ช่วงโหลด (ISOLATOR) ........
.640-3900|b
DESIGN HE I GHT RANGE( ISOLATOR)...4.5-5.0 นิ้ว
STROKE ที่ใช้งานได้โดยไม่มี BUMPER (ACTUATOR)..3.0 in
จังหวะที่ใช้งานได้พร้อมกันชน (ตัวกระตุ้น).2.0 นิ้ว
ประกอบ เรา ฉัน GHT
บังคับให้บีบอัดที่ 0 PS IG(APPROX)..20Ib
NOM I NAL ยืนฟรี ING HTAT 0 PSIG...5.7in
Continental Air Spring FS 200-10 ข้าม OEM
ไฟร์สโตน:W01-M58-6374
ไฟร์สโตน:W01 M58 6374
ไฟร์สโตน:W01M586374
คอนติเทค:FS 200-10 CI1/4 NPT
คอนติเทค:FS200-10 CI1/4 NPT
ปีที่ดี1B9-215;1B9 215;1B9215
ภาพถ่ายรายละเอียดของ Continental Air Spring FS 200-10:
ใช้สปริงลม AIRSUSTECH 1B9X5 ในลูกกลิ้งแรงเสียดทานเบรค:
ประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลดเกียร์ เบรก และล้อ
เครนโดยทั่วไปใช้รอกเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของเบาะปรับเพื่อให้ได้ผลของการขนย้ายสินค้าระหว่างการทำงานของรอก
มันถูกควบคุมโดยเชือกเมื่อต้องการหยุดฉุกเฉิน บล็อกรอกจะได้รับผลกระทบจากแรงเฉื่อยและความตึงของเชือก
มันจะวิ่งต่อไปในระยะทางที่แน่นอนมีอันตรายด้านความปลอดภัยบางอย่างดังนั้นบล็อกรอกจึงจำเป็นต้องมีเอกลักษณ์
ฟังก์ชั่นเบรกแนวตั้งมักจะเกิดขึ้นโดยการเพิ่มผ้าเบรกแบบหนีบที่ด้านข้างของรอกทั้งสองข้าง และผลการเบรกนั้นไม่เหมาะและใช้งานง่าย
เพื่อสวมใส่.