 |
แก๊สเติม Contitech Air Spring FD 200-25 453 SAF 1290601
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | กวางโจว ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6927 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้น / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| การรับประกัน: | 12 เดือน | พิมพ์: | สปริงช่วงล่าง |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยาง+โลหะ | การบรรจุ: | กล่องกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| สภาพ: | ใหม่เอี่ยม 100% | ประเภทโช้คอัพ: | เติมแก๊ส |
| แอปพลิเคชัน: | แอร์สปริง | Oe no. โอ้ไม่ Dunlop ดันลอป: | FD200-25 453 |
| ขนาด: | 24*24*24 ซม. | สี: | สีดำ |
| แสงสูง: | เติมแก๊ส Contitech Air Spring,1290601 Contitech Air Spring,TS16949 Contitech Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
Contitech Air Spring FD 200-25 453 SAF Holland Tuthill Technology 1290601
AIRSUSTECH 2B69275ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Cross OEM:
| หมายเลขชิ้นส่วนของ AIRSUSTECH: 2B6927 | กู๊ดเยียร์:2B8218 |
| AIRSUSTECH ยางสูบลม 2B20F-1 | กู๊ดเยียร์ เบลโลว์ NO.:578-92-3-206 |
| Contitech หมายเลขชิ้นส่วน: FD 200-25 453 1/4 NPT | Goodyear Bellows NO.:578 92 3 206 |
| หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FD 200 25 453 1/4 NPT | กู๊ดเยียร์เบลโลว์ NO.:578923206 |
| หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FD200 25 453 1/4 NPT | หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: :W013586927 |
| Contitech หมายเลขชิ้นส่วน: FD 200-25 453 | กู๊ดเยียร์ เบลโลว์ NO.:578-92-3-202 |
| หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech: FD 200 25 453 | กู๊ดเยียร์ เบลโลว์ NO.:578 92 3 202 |
| Contitech หมายเลขชิ้นส่วน: FD200 25 453 | กู๊ดเยียร์เบลโลว์ NO.:578923202 |
| หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: : 6927 | กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน: 2B8-218 |
| หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: :W01-358-6927 | หมายเลขชิ้นส่วนกู๊ดเยียร์: 2B8 218 |
| หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: :W01 358 6927 | สามเหลี่ยม |
| ไฟร์สโตน | : 6332/4453 |
| : W01-358-6927 | Reyco |
| Contitech | 12906-01 |
| : FD 200-25 453 | Leland |
| 161336 | Sc2072 |
| ปีที่ดี | SAF Holland |
| : 2B9-218 | : 57006927 |
| : 578923206/2 | Tuthill เทคโนโลยี : 1290601 |
Firestone W01-358-6927, Firestone Style 20-2, Reyco 12906-01, 12906-02, Goodyear 2B9-218, Conti 64553, International Navistar 1685176C1, Load Guard SC2072, Taurus AS218-6927, Triangle 4453, TRP AS69270
แอร์ซัสเทค 2B6927 ข้อมูลจำเพาะและรายละเอียดพารามิเตอร์ทางเทคนิค
❶น็อต/น็อตตาบอด
ฟันสกรู (น็อต) เพลทบน: 1X3/4-16UNF
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: ตรงกลาง
ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 2X3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 89 mm
❷รูลม/ช่องลมเข้า/ข้อต่อลม
ช่องลม/ช่องลม: 1/4 NPT
ระยะห่างระหว่างรูลมกับน็อต: 35 mm
❸ฝาครอบจาน
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: 160 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบด้านล่าง: 160 mm
กระดิ่งยางกระดิ่ง
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของยางสูบลม: 262 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของยางสูบลมธรรมชาติ:240 mm
ระยะชักการทำงาน: ต่ำสุด 81 มม. ถึงสูงสุด 325 มม.
ความสูงสูงสุด: 325mm
ความสูงขั้นต่ำ: 81 mm
ระยะชัก: 244mm
❺บัมเปอร์บล็อค/บัมเปอร์บล็อค
ไม่มีบัมเปอร์บล็อค
❻ห่วงเข็มขัด/ห่วงเข็มขัด
มีห่วงเข็มขัด: ห่วงเข็มขัด
AIRSUSTECH 2B6927 รายละเอียดสินค้า:
โช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2B6927 หมายถึงสปริงลม Contitech FD 200-25 453 สามารถดันตัวสูบลมเข้าหาชิ้นงานได้เท่านั้น มิฉะนั้นจะต้องติดตั้งลิมิตเตอร์จำกัดระยะชักที่ส่วนท้ายของจังหวะ มิฉะนั้น เครื่องสูบลมจะรับน้ำหนักมากเกินไป
• ในการกดโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2B6927 ให้อ้างอิงกับสปริงลม Contitech FD 200-25 453 ที่ความสูงขั้นต่ำ จำเป็นต้องมีแรงคืนสภาพโดยปกติสามารถทำได้โดยการใช้โหลด
• พื้นผิวลูกปืนทั้งหมดของแผ่นบนและล่างของโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2B6927 หมายถึงสปริงลม Contitech FD 200-25 453 เพื่อดูดซับแรง
• ก่อนถอดประกอบโช้คอัพสปริงลม AIRSUSTECH 2B6927 ให้อ้างอิงกับสปริงลม Contitech FD 200-25 453 จะต้องปล่อยอากาศภายในเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บส่วนบุคคล
• ระหว่างการใช้งาน ยางกันกระแทกสปริงลม AIRSUSTECH 2B6927 หมายถึง สปริงลม Contitech FD 200-25 453 จะต้องไม่สัมผัสกับส่วนอื่นๆ
ภาพวาด AIRSUSTECH 2B6927 :
