 |
50 มม. จังหวะ SP2913 Dunlop Air Spring UK Pneuride PNP305510113
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | AIRSUSTECH |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6X1 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 3 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, Paypal หรืออื่นๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้น / สัปดาห์ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 1.95 กก. |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | หนึ่งปี | ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี |
| จังหวะ: | 50 MM | เครื่องหมายการค้า: | AIRSUSTECH หรือ Neutral |
| แพคเกจการขนส่ง: | กล่องกระดาษ | ข้อมูลจำเพาะ: | 16*16*12 ซม. |
| ต้นทาง: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | HS Code: | 8708809000 |
| ท่าเรือ: | หวงผู่ ประเทศจีน | วัสดุ: | ยางและเหล็ก |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าและด้านหลัง | OEM: | ใช่ |
| Gõ phím: | สปริงลมS | ||
| แสงสูง: | SP2913 Dunlop Air Spring,50mm Stroke Dunlop Air Spring,PNP305510113 Dunlop Air Spring |
||
รายละเอียดสินค้า
DUNLOP SP 2913 สปริงลม SP2913 Dunlop UK Pneuride PNP305510113
AIRSUSTECH 2B6X1 ครอส OEM:
แอร์ซัสเทค 2B6X1
Dunlop FR: SP2913
Dunlop FR: SP 2913
Dunlop สหราชอาณาจักร (Pneuride): P1305 01 13/
Dunlop สหราชอาณาจักร (Pneuride): PNP305510113
เปลี่ยนสปริงลมเหล่านี้ (ตัวสูบลม)
หมายเลขชิ้นส่วน Norgren: PM/31061
Norgrenหมายเลขชิ้นส่วน:PM 31061
หมายเลขชิ้นส่วน Norgren:PM31061
Norgren สูบลม: 6" x1/6"x1 / 6x1
หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01-R58-4052
หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01 R58 4052
หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01R584052
Firestone Bellows จำนวน: 6"x1
Firestone Bellows จำนวน:6"x1
Firestone Bellows จำนวน: 6x1
Continental ContiTech หมายเลขชิ้นส่วน: FS 76-7 1/2 M10
หมายเลขชิ้นส่วนคอนติเนนตัลคอนติเทค: FS 76-7 DS CR / FS76-7DSCR
หมายเลขชิ้นส่วนคอนติเนนตัลคอนติเทค: FS 76-07 DS G1/2 CR
หมายเลขชิ้นส่วนคอนติเนนตัลคอนติเทค: FS76-7
หมายเลขชิ้นส่วนของ ContiTech: FS76-7
หมายเลขชิ้นส่วนของ ContiTech: FS767
Dunlop FR: SP2913
Dunlop สหราชอาณาจักร (Pneuride): P1305 01 13/
Dunlop สหราชอาณาจักร (Pneuride): PNP305510113
AIRSUSTECH 2B6X1 Single Convoluted Air Spring Specifications
| คุณลักษณะ | ค่า | คุณลักษณะ | ค่า |
| ปานกลาง: | เครื่องอัดอากาศ | การจัดประเภท-eClass 11: | 51010390 |
| ขนาดพอร์ต: | G1/2 | การจัดประเภท-HS รหัส: | 87088090 |
| การดำเนินการ: | การแสดงเดี่ยว | การจัดประเภท-รหัส HTS: | 8708809000 |
| แรงดันใช้งาน: | 0 ... 8 บาร์ | การจำแนกประเภท - ข้อกำหนดทางทหาร: | ไม่พร้อมใช้งาน |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -30 ... 50 °C | การจัดประเภท-รหัส UNSPCS: | 87088090 |
| การเดินทาง: | 55 มม. | การจำแนก-จีน ECCN: | EAR99 |
| พลังทางทฤษฎี: | 11400 ยังไม่มีข้อความ | ขนาด-เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 175 มม. |
| การรับรอง-REACH: | จัดให้ตามคำขอ | ขนาด-ความยาว: | 55 มม. |
| การรับรอง - เป็นไปตาม RoHS: | จัดให้ตามคำขอ | ขนาดและน้ำหนัก: | 2,000 กก. |
| การรับรอง-WEEE: | ไม่ใช่ WEEE | ขนาด-หน่วยวัด: | EA |
| ขอบเขต: | PM/31000 | ประสิทธิภาพ-อายุการเก็บรักษา: | 5 ปี |
STYLE6 x 1 เหล็ก
จำนวนลูก 1 เท่า
นาที.ความสูง (MM) 50 mm
แม็กซ์ความสูง (MM) 105 mm
แม็กซ์ความสูงในการทำงาน (MM) 100 mm
แม็กซ์ความจุโหลด (KN) 6 kN
พื้นที่ติดตั้ง (MM) 190 mm
แม็กซ์DIAMETER (MM) 162 mm
น้ำหนัก (กก.) 1.95 กก.
แอร์คอนเนคชั่น G 1/2"
ข้อมูลจำเพาะและรายละเอียดพารามิเตอร์ทางเทคนิค
❶อ่อนนุช / อ่อนนุช
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 6pcs X M10
สกรูน๊อตฝาครอบจานล่าง ฟัน : 6 ชิ้น X M10
❷รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : G1/2
❸แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 154 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง (กว้าง): 154 mm
วัสดุแผ่นด้านบนและด้านล่าง:เหล็ก
❹ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่ 7 บาร์:165MM
ระยะชักของยางสูบลม:55 m
❺บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
❻Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop: ไม่มี Girdle Hoop
คำอธิบายของ AIRSUSTECH 2B6 X 1:
AIRSUSTECH 2B6X1 ผลิตโดยโรงงาน AIRSUSTECHAIRSUSTECH air spring 2B6X1 double scroll airbag สามารถแทนที่ Norgren PM/31061 Industrial Air Springs Firestone Air กระเป๋า;พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ AIRSUSTECH 2B6X1 เหมือนกับ Norgren PM/31061 Industrial Air Springs ซึ่งบ่งชี้ว่า AIRSUSTECH 2B6X1 gas Scroll สปริงลมอุตสาหกรรมจะไม่ใช้ชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นภายในของลูกปัดขึ้นรูป จำนวนเครื่องเป่าลมยางคือ 25 และเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่น ไปที่ส่วนท้ายของโครงยึดโดยยึดวัสดุระหว่างแผ่นด้านบนกับแผ่นด้านล่าง แล้วปรับให้เป็นเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
