• S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension
S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension

S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: กว่างโจว, จีน
ชื่อแบรนด์: AIRSUSTECH
ได้รับการรับรอง: ISO/TS16949:2009
หมายเลขรุ่น: F-350-3

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษแข็งหรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 3-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ
สามารถในการผลิต: 1000pcs / สัปดาห์
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลขรุ่น: S-350-3R NW: 7.0 กก
การประกัน: หนึ่งปี ความสามารถในการรับแรงกด: 0.2-0.88 เมกะปาสคาล
การออกแบบสูง: 160 มม สี: สีดำ
บล็อกกันชน: ไม่มี ความสูงขั้นต่ำ: 85 MM
โรคหลอดเลือดสมอง: 130 มม เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด: 410 มม
ความถี่การสั่นสะเทือน: 1.8 Hz เครื่องหมายการค้า: เป็นกลาง
แพคเกจการขนส่ง: กล่อง สเปค: 40 * 40 * 24 ซม
ที่มา: ประเทศจีน รหัส HS: 8708809000
ท่าเรือ: หวู่ภู, จีน ฟังก์ชัน: ลดการสั่นสะเทือน
วัสดุ: ยาง การใช้: อุตสาหกรรม
ประเภทโหลด: การอัด กระบวนการผลิต: วัลคาไนเซชั่น
รูปร่าง: ที่ซับซ้อน
แสงสูง:

S-350-4R Yokohama Air Spring

,

สี่ Yokohama Air Spring ที่ซับซ้อน

,

0.7Mpa Air Suspension

รายละเอียดสินค้า

S-350-4R Yokohama Air Spring AIRSUSTECH 350-4r Four Convoluted 0.7M pa สูงสุด 440MM

 

AIRSUSTECH F-350-4 ข้าม OE อื่นๆ:

 

 

 

AIRSUSTECH หมายเลขชิ้นส่วน: F-350-4

 

หมายเลขชิ้นส่วนโยโกฮาม่า: S-350-4

 

หมายเลขชิ้นส่วนโยโกฮาม่า: S350-4

 

หมายเลขชิ้นส่วนโยโกฮาม่า: S-350-4R

 

หมายเลขชิ้นส่วนโยโกฮาม่า: S350-4R

 

 

น้ำหนักและการบรรจุของ S-350-3 R:

 

น้ำหนักสุทธิ:10.0 กก.

 

น้ำหนักรวม:11.0 KG

 

ขนาดบรรจุ:400mm*400mm*300mm

 

 

 

รายละเอียดโดยย่อของ AIRSUSTECH F-350-4:

 

 

ความสูงที่บีบอัด:150mm

ความสูงสูงสุด:320mm

เต็มจังหวะ:170mm

สื่อการทำงาน:น้ำอากาศ

แรงดันใช้งาน: <0.7Mpa

แรงดันระเบิด:> 1.6Mpa

รอบความอดทน:> 10"

อุณหภูมิ:-35℃ ~+60℃

 

 
รายการพารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคของ S-350-4 Rสปริงลม:
 
การแบก
โหลด
พลัง
(กิโลกรัม)
ความดันเงินเฟ้อ 0.2MPa 0.3MPa 0.4MPa 0.5MPa 0.6MPa 0.7MPa 0.8MPa 0.7MPa
ปริมาณ(dm³)
ความสูงในการติดตั้ง              
150(มม.) 2429 3622 4850 6031 7288 8483 9681 14.65
173(มม.) 2374 3525 4711 5837 7096 8241 9426 17.43
196(มม.) 2263 3402 4554 5663 6875 7985 9123 20.90
245(มม.) 2046 3109 4192 5255 6333 7384 8461 25.01
265(มม.) พ.ศ. 2508 2987 4052 5056 6104 7170 8192 27.05
290(มม.) 1852 2821 3809 4798 5818 6810 7788 29.61
311(มม.) 1763 2700 3649 4564 5513 6464 7406 31.07
ความแข็งและความถี่ที่ความสูงของการออกแบบ ความแข็งแนวตั้ง (กก./ซม.) 248 337 425 516 579 644 670  
ความแข็งและความถี่ที่ความสูงของการออกแบบ ความถี่ธรรมชาติ Hz 1.74 1.65 1.59 1.56 1.51 1.48 1.41  
ความแข็งและความถี่ที่ความสูงของการออกแบบ cpm ความถี่ธรรมชาติ 104 99 95 94 91 89 85
 

 

 
 
ลำดับของการบีบอัดการเปลี่ยนรูปถาวรของยางดิบต่างๆ:


โดยทั่วไป ยางยืดหยุ่นที่มีความยืดหยุ่นสูงและความแข็งแรงสูงจะเสริมแรงในตัว และการเปลี่ยนรูปนั้นง่ายต่อการกู้คืน และชุดบีบอัดมีขนาดเล็กในขณะที่โครงสร้างมีหลายโซ่ด้านข้าง หลายกิ่ง และหลายยีน ความต้านทานมีขนาดใหญ่ การกู้คืนหลังจากการเสียรูปไม่ง่าย และการเสียรูปที่เหลือมีขนาดใหญ่ตัวอย่างเช่น BR, NR, CR, FKM มีชุดการบีบอัดที่เล็กกว่า ในขณะที่ TR, IIR และ SBR มีชุดการบีบอัดที่ใหญ่กว่าเนื่องจาก SBR มีการสูญเสียฮิสเทรีซิสมากที่สุด ชุดการบีบอัดจึงมีขนาดใหญ่
ตามด้วยอัตราเจลาตินถ้าปริมาณยางสูง (60% หรือมากกว่า) และสารตัวเติมมีขนาดเล็ก ช่องว่างในโครงสร้างเครือข่ายเชิงพื้นที่ของพันธะขวางของยางวัลคาไนซ์หลังจากการหลอมโลหะมีขนาดใหญ่ และยุบได้ง่ายหลังจากถูกเน้น และการบีบอัดถาวร การเสียรูปมีขนาดใหญ่ปริมาณยางต่ำ (30% หรือน้อยกว่า) สารตัวเติมจำนวนมาก และช่องว่างของโครงสร้างเครือข่ายอวกาศของยางวัลคาไนซ์หลังจากการหลอมโลหะมีขนาดเล็กหลังจากถูกกดทับ ความฝืดจะมีขนาดใหญ่และไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนรูป ดังนั้นการเสียรูปการอัดจึงมีน้อยหากปริมาณยางอยู่ในระดับปานกลาง ชุดกำลังอัดจะอยู่ตรงกลางระหว่างทั้งสอง
 
ต่อไปนี้เป็นความแข็ง ระดับของการวัลคาไนซ์ ประเภทของการเชื่อมขวาง คาร์บอนแบล็ค รูปร่างของอนุภาคฟิลเลอร์ และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน
ความแข็งของยาง:
ความแข็งของสารประกอบขึ้นอยู่กับปริมาณของสารวัลคาไนซ์ สารเสริมแรง และสารตัวเติมโดยทั่วไป ถ้าปริมาณสูง ความแข็งของยางวัลคาไนซ์สูง ชุดบีบอัดมีขนาดเล็ก และผลิตภัณฑ์เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ความแข็งสูงในขณะที่ปริมาณของยางวัลคาไนซ์ต่ำ ชุดบีบอัดมีขนาดใหญ่ และชุดบีบอัดมีขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ความแข็งต่ำควรสังเกตว่าผลิตภัณฑ์ยางที่มีความแข็งสูงมีอัตราส่วนการหดตัวน้อยและผลิตภัณฑ์ยางที่มีความแข็งต่ำและมีอัตราส่วนการหดตัวสูงผลิตภัณฑ์ยางที่มีความแข็งสูงที่สูงกว่า 85 °มีการหดตัวเพิ่มขึ้นดังนั้นจึงควรพิจารณาในการออกแบบสูตร
เมื่อปริมาณของสารเสริมแรงหรือสารตัวเติม (การชุบแข็ง) อยู่ในระดับปานกลาง (ปานกลาง) ชุดบีบอัดจะอยู่ตรงกลาง
 
 
GUOMAT มีเบาะรองนั่งลมแบบกดกระแทก / โช้คอัพอากาศ หมายเลขชิ้นส่วนด้านล่าง:

 

GUOMAT หมายเลขชิ้นส่วน ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง GUOMAT หมายเลขชิ้นส่วน ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง ประเทศญี่ปุ่น โยโกฮาม่า หมายเลขอ้างอิง
F-6001600 S-6001R S600-1 F-240-4 S-240-4R S240-4
F-60-2 S-60-2R S600-2 F-240-3 S-240-3R S240-3
F-600-3 S-600-3R S600-3 เอฟ-240-2 S-240-2R S240-2
F-600-4 S-600-4R S600-4 เอฟ-240-1 S-240-1R S240-1
F-600-5 S-600-5R S600-5 เอฟ-220-4 S-220-4R S220-4
F-550-2 S-550-2R S550-2 เอฟ-220-3 S-220-3R S220-3
เอฟ-550-3 S-550-3R S550-3 เอฟ-220-2 S-220-2R S220-2
เอฟ-500-2 S-500-2R S500-2 เอฟ-200-2 S-200-2R S200-2
เอฟ-500-3 S-500-3R S500-3 เอฟ-200-3 S-200-3R S200-3
F-500-4 S-500-4R S500-4 เอฟ-200-4 S-200-4R S200-4
F-500-5 S-500-5R S500-5 เอฟ-160-1 S-160-1R S160-1
F-450-1 S-450-1R S450-1 เอฟ-160-2 S-160-2R S160-2
เอฟ-450-2 S-450-2R S450-2 เอฟ-160-3 S-160-3R S160-3
เอฟ-450-3 S-450-3R S450-3 เอฟ-160-4 S-160-4R S160-4
เอฟ-450-4 S-450-4R S450-4 F-120-4 S-120-4R S120-4
เอฟ-450-5 S-450-5R S450-5 F-120-3 S-120-3R S120-3
เอฟ-400-2 S-400-2R S400-2 เอฟ-120-2 S-120-2R S120-2
เอฟ-400-3 S-400-3R S400-3 F-100-4 S-100-4R S100-4
เอฟ-400-4 S-400-4R S400-4 เอฟ-90-3 S-90-3R S90-3
เอฟ-400-5 S-400-5R S400-5 เอฟ-90-2 S-90-2R S90-2
เอฟ-350-1 S-350-1R S350-1 เอฟ-90-1 S-90-1R S90-1
เอฟ-350-2 S-350-2R S350-2 เอฟ-300-1 S-300-1R S300-1
เอฟ-350-3 S-350-3R S350-3 เอฟ-300-2 S-300-2R S300-2
เอฟ-350-4 S-350-4R S350-4 เอฟ-300-3 S-300-3R S300-3
      เอฟ-300-4 S-300-4R S300-4


S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension 0S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension 1S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension 2

 

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ S-350-4R Yokohama Air Spring Four Convoluted 0.7Mpa Air Suspension คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!